ບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນຕາມກົນໄກພິເສດແມ່ນຕິດຕາມຂັ້ນຕອນແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງນຳເຂົ້າຊາຍກຳປູເຈຍເພື່ອກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ, ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ .
ຊື້ດິນຊາຍ 20,000 ຕາແມັດຂອງກຳປູເຈຍເພື່ອກໍ່ສ້າງ
ໂຄງການທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ 2 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11,43 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບປະມານ 3,8 ກິໂລແມັດ, ແລະ ແຂວງ ຕຽນຢາງ 7,62 ກິໂລແມັດ.
ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລັ່ງຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບສ່ວນທີ 2 ຂອງທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ.
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ, ພາກສ່ວນທີ 2 ຂອງໂຄງການ, ຍາວ 7,1 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ດຳເນີນເສັ້ນທາງຍາວ 3,8 ກິໂລແມັດ, ມີຂົວ 2 ແຫ່ງຄື: ເຄັນຢາ 307 ແລະ ກ໋າຍລານ.
ພົນເອກ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການວິສາຫະກິດ 98.2, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Truong Son ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 3 ເດືອນແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ ບັນລຸ 2%.
ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມຈັດຕັ້ງຜູ້ອອກແຮງງານປະຕິບັດວຽກງານກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນດິນຊີວະພາບ, ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ. ໃນຈໍານວນ 300 ແມັດຊັ້ນຕໍ່ເນື່ອງໃນໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ສໍາເລັດ 27/29 ເສົາຄ້ໍາ.
ຂະນະດຽວກັນ, ສຳລັບຂົວທີ່ປະກອບໃນຊຸດດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄວາມຄືບໜ້າມາຮອດປະຈຸບັນຍັງຮັບປະກັນຕາມແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ວາງໄວ້.
ຄົນງານພວມເຮັດວຽກຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ.
“ເພື່ອສາມາດປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ດັ່ງກ່າວ ແລະ ຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງຊື້ຊາຍຈາກກຳປູເຈຍ 20.000 ຕາແມັດ, ເຖິງວ່າລາຄາຂາຍແມ່ນ 295.000 ດົ່ງ/m3, ແຕ່ການຊື້ຊາຍຍັງຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຊັບພະຍາກອນຊາຍຂາດແຄນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນແຕ່ລະມື້, ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດມີດິນຊາຍພຽງແຕ່ 300m3 ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 3.000m3 ດິນຊາຍຕໍ່ມື້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ,” Major Hung ເພີ່ມເຕີມ.
ຕິດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ, ການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຊ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ
ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຈູງ, ພະນັກງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ຕິດຕາມການກວດກາ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 2, ທາງດ່ວນ ກາວລານ-ອານຮຸຍ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 27 ສິງຫາ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ 2026.
ລໍຖ້າການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ ຢູ່ດົງທາບ ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ.
ໂຄງການນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຫຼດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງອົງການວິຊາຊີບ, ມີພາກສ່ວນຂອງໂຄງການທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນນານການໂຫຼດ, ປະມານ 17 ເດືອນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
ຕາມທ່ານພົນເອກ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ຍາດແຍ່ງທຸກເງື່ອນໄຂ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ 7 ຄົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໃນນັ້ນ, 5 ທີມຈະປະຕິບັດວຽກງານກ່ຽວກັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ ແລະ 2 ທີມຈະນຳໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວ.
ນອກນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນຄົນງານ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນໃນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ໄດ້ 60% ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ເນື່ອງຈາກໂຄງການມີເວລາພຽງແຕ່ 23 ເດືອນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະສຳເລັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.
ອົງປະກອບທີ 2 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ກາວລານ-ອານຮຸຍ, ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ, ຕ້ອງການດິນຊາຍ 370.000 ແມັດກ້ອນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງຮາກຖານ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ ບໍຣິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ມອບໃຫ້ທາງແຂວງ ມອບດິນຊາຍ ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດ ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຈໍານວນ 300,000 ແມັດກ້ອນ.
"ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລໍຖ້າການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍຈາກແຂວງດົງທາບ ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດເພື່ອເລັ່ງກໍ່ສ້າງ. ຕາມແຜນການເດີມ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍຊາຍຈະຖືກຂຸດຄົ້ນໃນເດືອນພະຈິກນີ້, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂຸດຄົ້ນເທື່ອເນື່ອງຈາກມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ,".
ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ (TN&MT) ແຂວງ ດົ່ງທາບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຂວງ ມອບໃຫ້ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ 2 ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເລີນ-ອານຮຸຍ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂຸດຄົ້ນເທື່ອ ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນການປິດບໍ່ແຮ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.
“ບໍ່ແຮ່ຊາຍນີ້ ເຄີຍຂຸດຄົ້ນມາກ່ອນ, ສະນັ້ນ ເພື່ອຈະໄດ້ໃບອະນຸຍາດໃໝ່, ຂັ້ນຕອນການປິດບໍ່ແຮ່ ຕ້ອງສຳເລັດຕາມແຜນການ ແລະ ຂໍ້ມູນໃນກອງປະຊຸມ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍຊາຍ ຈະຖືກຂຸດຄົ້ນໃນທ້າຍປີນີ້ ຫຼື ຕົ້ນປີໜ້າ,” ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແຂວງດົງທາບ ກ່າວຕື່ມອີກ.
ໂຄງການທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ 2 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11,43 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບປະມານ 3,8 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານແຂວງ ຕຽນຢາງ ຍາວ 7,62 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕຽນຢາງ ເປັນອົງການລັດຮັບຜິດຊອບການລົງທຶນ. ໂຄງການມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບໂຄງການສ່ວນທີ 1, ທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ ແຕ່ກມ 16, ຕາແສງ ໝີຮິບ, ເມືອງ ກາວລານ (ດົ່ງທາບ).
ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການຕັດກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ - ເມີທ້ວນ ແຕ່ກມ 98+950, ຫ່າງຈາກທາງແຍກ ອານໄທຈຶງ ປະມານ 1,8 ກິໂລແມັດ, ຕາແສງ ອານໄທຈຶງ, ເມືອງ ເກີເບ (ຕ້ຽນຢາງ).
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm
(0)