ເອົາອຸປະສັກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງໄວວາ

ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E ຢູ່ທີ່ຈຸດຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ 63 ຄົວເຮືອນ.

ການປິດກັ້ນສະຖານທີ່ຂ້າມທາງລົດໄຟ

ໃນການປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (QL) 14E, ໄດ້ຮັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກມາແຕ່ດົນນານຢູ່ທີ່ຕັ້ງຂອງຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ (ຕາແສງ ບິ່ງກີ). ໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງແທງບິ່ງ ໄດ້ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານຊົດເຊີຍ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງກີ ໄດ້ສະຫຼຸບຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟເປັນ 63 ຕອນ (63 ຄອບຄົວ).

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ປະກາດແຜນການຊົດເຊີຍທີ່ດິນ 48 ຕອນ. ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງ ພວມກວດກາ ແລະ ປະເມີນລາຄາ 4 ຕອນ, 5 ຕອນທີ່ຂັດແຍ້ງກັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງບິ່ງກຸຍ ພວມສຳເລັດເອກະສານໃຫ້ 6 ຕອນ ເພື່ອໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ.

ຕາມທ່ານ ຫວໍວັນເຖືອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແທງບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຍ້ອນວ່າມີບາງຄົວເຮືອນສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກຍົກຍ້າຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ຍື່ນເອກະສານລົງວັນທີ 27 ມີນາ 2024 ເຖິງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເພື່ອຂໍອະນຸຍາດຍົກຍ້າຍ ແລະ ຈັດສັນທີ່ຢູ່ອາໄສຄືນໃໝ່; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 4 ເລັ່ງຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ.

ວັນທີ 8 ເມສາ 2024, ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງຄະນະປະຈຳພັກເມືອງວ່າ: ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາບ້ານເພື່ອບັນລຸຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ຜ່ານການເຮັດວຽກ, 38/63 ຄອບຄົວສະແດງຄວາມປາດຖະໜາທີ່ຈະຍ້າຍຖິ່ນຖານ, 6/63 ຄອບຄົວຢາກຢູ່, ແລະ 19/63 ຄອບຄົວລັງເລວ່າຈະຢູ່ຫຼືອອກ.

ໃນກໍລະນີ 63 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຄ່າຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນ 99,25 ຕື້ດົ່ງ, ຈໍານວນການຍົກຍ້າຍທັງໝົດແມ່ນ 126 ຕອນ. ໃນກໍລະນີມີ 38 ຄອບຄົວຖືກຍົກຍ້າຍ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍແມ່ນ 54,15 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍ 76 ແຫ່ງ. ຖ້າຫາກ 19 ຄອບຄົວລັງເລໃຈໃນການຕັດສິນໃຈຍົກຍ້າຍ, ຍອດຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວນີ້ແມ່ນ 36,1 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ 38 ໂຄງການຍົກຍ້າຍ.

pbt(1).jpg — ສະຫາຍ ເລວັນເຢືອງ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດທີ່ຕັ້ງຂອງເມືອງ ແທງບິ່ງ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ດັດປັບທີ່ຕັ້ງຂອງຈຸດໝາຍ F/F1 ອອກຈາກເຂດແດນເຂດສວນອຸດສາຫະກຳ ຮ່າລຳ - ເຈີ່ນດຶກ ເພື່ອຈັດຫາບ່ອນຢູ່ອາໄສໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ຖືກຜົນກະທົບ. ພາບ: Q.VIET

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ເລວັນຢຸງ ປາດຖະໜາວ່າ: ແຂວງ ແທງບິ່ງ ຄວນລະດົມກຳລັງໜູນຊ່ວຍເຫຼືອ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍ 63 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢູ່ສະຖານທີ່ຂົວທາງລົດໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຮືອນຢູ່ຈຸດຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟຈະມີຕໍ່າຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຖິ່ນຖານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ສະຫາຍ ເລວັນເຢືອງ ສະເໜີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 4 ສົມທົບກັບກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບເງິນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ 99,25 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ 63 ຄອບຄົວ.

ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານ ຫງວຽນກວາງຮຸຍ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສົມທົບກັບຄະນະບໍລິຫານງານຖະແຫຼງຂ່າວ ຫວຽດນາມ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອມີແຜນການສະເພາະກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ 63 ຄອບຄົວ.

ເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່

ກ່ຽວກັບໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E, ມາຮອດວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 2024, ເມືອງ ແທງບິ່ງ ໄດ້ບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ມອບໃຫ້ 11,8 ກິໂລແມັດ/17,4 ກິໂລແມັດ ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ທ່ານ ຫວໍວັນເຖືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ບັນດາຕາແສງຍື່ນເອກະສານໃຫ້ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ກວດກາ ແລະ ພິຈາລະນາສະພາບການຊົດເຊີຍທີ່ດິນຍັງຊັກຊ້າ, ບໍ່ຮັບປະກັນແຜນການສະເໜີ (ກ່ອນວັນທີ 31 ມີນາ).

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ສັບສົນຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ; ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ຂັ້ນຕອນການສືບທອດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄົວເຮືອນຂາດການຮ່ວມມືໃນການກະກຽມເອກະສານ. ເອກະສານການຈັດສັນທີ່ດິນ ຕາມດຳລັດເລກທີ 64 ຂອງ ລັດຖະບານ ມີຄວາມຜິດພາດຫຼາຍ...

ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ເລວັນຢຸງ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບແຂວງ ແທງບິ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບຸກເບີກທີ່ດິນໃຫ້ 2 ໂຄງການສຳຄັນຢູ່ເຂດ. ພາບ: Q.VIET

ເຖິງວ່າພະແນກວິຊາສະເພາະຂອງເມືອງ ຈະໄດ້ສົມທົບກັບແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາຕົວຈິງແຕ່ລະກໍລະນີ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການສໍາເລັດເອກະສານການຊົດເຊີຍທີ່ດິນ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນຍັງມີ 180 ຕອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດ.

ສໍາລັບໂຄງການອົງປະກອບຂອງ 2 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ຖະໜົນ ໂວຈິກົງ ຫາ ສວນອຸດສາຫະກຳ ດົ່ງເຄິເຊີນ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານເມືອງ ແທງບິ່ງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 22.144 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ແຕ່ຖະໜົນ ໂວຈີກົງ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີຄວາມຍາວ 3,744 ກິໂລແມັດ; ແຕ່ຖະໜົນ Vo Chi Cong ຫາສວນອຸດສາຫະກຳ Dong Que Son ມີຄວາມຍາວ 18,4 ກິໂລແມັດ. ມາຮອດວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 2024, ເມືອງ ແທງບິ່ງ ໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນກວ່າ 30,4 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ມອບດິນແດນ 10,822 ກມ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບເອົາທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ຖະໜົນ Vo Chi Cong ຫາສວນອຸດສາຫະກຳ Dong Que Son ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ແມ່ນການຈັດຕັ້ງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ດິນຟື້ນຟູ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແທງບິ່ງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແກ້ໄຂທີ່ຕັ້ງຂອງດິນຕອນ F/F1 ອອກຈາກເຂດເຂດອຸດສາຫະກຳ ຮ່າລຳ - ເຈືອງຟຸກ ແລະ ດັດແກ້ເປັນທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ ເພື່ອຈັດສັນການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຍັງບໍ່ທັນໃຫ້ຄວາມເຫັນໃດໆ.

ສະຫາຍ ເລວັນເຢືອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ, ເລຂາພັກເມືອງ, ເລຂາພັກເມືອງ, ແຂວງ ແທງບິ່ງ ເຮັດວຽກເປັນປະຈຳ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເມືອງ ເລັ່ງລັດ ເລັ່ງລັດແກ້ໄຂການຊົດເຊີຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງ 2 ໂຄງການສຳຄັນ.

ຄະນະພັກແຂວງ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດັດແກ້ທີ່ຕັ້ງ F/F1 ນອກເຂດຊາຍແດນເຂດອຸດສາຫະກຳ ຮ່າລຳ - ໂດຍ ແລະ ດັດສົມເປັນການວາງແຜນທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແທງບິ່ງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ພະແນກ, ສາຂາປະຊາຊົນປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບການປັບປຸງທີ່ຕັ້ງຂອງສະໜາມບິນ F/F1.

ປະຈຸບັນ, ມີ 201 ຄອບຄົວຂອງບ້ານໃນເມືອງ ແທງບິ່ງ ທີ່ເນື້ອທີ່ດິນ ກະສິກຳ ຖືກຜົນກະທົບພາຍໃນເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ 12 ແມັດ, ສະເໜີຂໍກູ້ ແລະ ຊົດເຊີຍເນື້ອທີ່ນອກເສັ້ນທາງເກັບກູ້ດ້ວຍເຫດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜະລິດ, ເນື້ອທີ່ດິນຖືກແບ່ງເຄິ່ງໜຶ່ງ, ເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອໜ້ອຍ... ຕາມການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຫົວໜ່ວຍຊົດເຊີຍແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນເງິນຕ້ອງຊົດເຊີຍເນື້ອທີ່ດິນແມ່ນ 2 ຕື້ກວ່າດົ່ງ. ທ່ານ ເລວັນເຢືອງ ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ໄດ້ເຫັນດີກັບຄຳສະເໜີຂອງເມືອງ ແທງບິ່ງ ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ມາ