ຍີ່ປຸ່ນກຳລັງເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ມາດ​ຕະການ​ຕອບ​ໂຕ້​ຂອງ​ກະຊວງ​ທີ່​ດິນ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ຂອງ​ຍີ່ປຸ່ນ​ໄດ້​ອອກ​ບົດ​ສະຫຼຸບ​ມາດ​ຕະການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ບິນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ເກີດ​ອຸບັດ​ເຫດ​ເຮືອບິນ​ຕົກ​ອີກ​ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Haneda ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້.

ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ All Nippon Airways (ATF) ທີ່ສະໜາມບິນ Haneda ໃນນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວ. ຮູບພາບມາລະຍາດຈາກ KYODO/VNA.

ນີ້ລວມທັງການເພີ່ມລະບົບເຕືອນໄພທີ່ໄດ້ຍິນ ແລະ ເຫັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພ້ອມທັງການເພີ່ມຈຳນວນພະນັກງານຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.

ບົດລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ສະໜາມບິນຂອງຍີ່ປຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ເຊັ່ນ: ການຕັດສິນໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງນັກບິນ ແລະ ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.

ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນການປະທະກັນລະຫວ່າງເຮືອບິນການຄ້າຂອງສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ (JAL) ແລະເຮືອບິນຂອງໜ່ວຍຍາມຝັ່ງຍີ່ປຸ່ນໃນວັນທີ 2 ມັງກອນ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າເຮືອບິນຂອງໜ່ວຍຍາມຝັ່ງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນທາງແລ່ນໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.

ເຟືອງອານ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-tang-cuong-dam-bao-an-toan-bay-post746293.html