TPO - ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ດົ່ງຕໍ່ແມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ.
 |
ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນວົງວຽນ 1 ນະຄອນຫຼວງ, ຖະໜົນ ເຈີ່ນກົກຈັນ, ແຕ່ອ່າດົງມາ ຫາ ຫງວຽນກອຍ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 570 ແມັດ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຖະໜົນທີ່ແພງທີ່ສຸດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ. |
 |
ໂຄງການຖະໜົນເຈິ່ນແຄດຈັນ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.139 ຕື້ດົ່ງ, ສະເລ່ຍແຕ່ລະແມັດ “ກິນ” ປະມານ 2 ຕື້ດົ່ງ. |
  |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2016. |
 |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 8 ເລນ, ກວ້າງ 50 ແມັດ, ມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແຫ່ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບຖະໜົນ ເຫ້ວ ແລະ ຖະໜົນໂລດຶກ. |
 |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມັກຈະມີຄວາມແອອັດໃນຊ່ວງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ. |
 |
ພ້ອມກັນນັ້ນຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນວົງເງິນ 1, ເສັ້ນທາງ ກິມລຽນ-ເຊໂດນ ແມ່ນມີລາຄາແພງເທົ່າທຽມກັນ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 773 ຕື້ດົ່ງ. |
 |
ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວ 550 ແມັດ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍປະມານ 1,41 ຕື້ດົ່ງ/m. |
 |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສຳເລັດແລ້ວ 10 ເລນ ແລະ ກວ້າງປະມານ 45 ແມັດ ໄດ້ນຳໃຊ້ໃນປີ 2008. |
 |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າແພງທີ່ສຸດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍໃນເວລານັ້ນ. |
 |
ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ກິມລຽນ-ຊາແດນ ແມ່ນຖະໜົນ ໂອຈ່າງເດື່ອ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາ “ຖະໜົນທີ່ແພງກວ່າໝູ່ໃນໂລກ” ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 800 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 2/3 ຂອງເງິນໄດ້ນຳໃຊ້ເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່. |
 |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 547 ແມັດ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ 1,46 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ແມັດ. |
 |
ເສັ້ນທາງຕັດຜ່ານ 80 ແມັດ, ແຕ່ລະເບື້ອງມີ 4 ເລນ. |
 |
ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແຕ່ປີ 2015, ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ (ກວ໋າງຈີ໋) ມີລາຄາແພງເທົ່າທຽມກັນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 969 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະມານ 680 ຕື້ດົ່ງ. |
 |
ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 566 ແມັດ, ແຕ່ລະແມັດມີມູນຄ່າສະເລ່ຍປະມານ 1,71 ຕື້ດົ່ງ. |
 |
ເສັ້ນທາງ ຫງວຽນວັນຮ່ຽນ ມີ 8 ເລນ, ຍາວຈາກສີ່ແຍກ ກວ໋າຍເຢືອງ ຫາ ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຄາງຕວຽນ. |
 |
ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ຖະໜົນ Cau Giay, Nguyen Khanh Toan, Hoang Quoc Viet... |
 |
ລາຄາແພງເທົ່າທຽມກັນ, ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນວົງເງິນ 2, ຖະໜົນເຈື່ອງຊິງຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍແຕ່ເດືອນ 10/2023 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.560 ຕື້ດົ່ງ. |
 |
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 2,2 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ລະແມັດມີມູນຄ່າສະເລ່ຍປະມານ 1,17 ຕື້ດົ່ງ. |
 |
ເຖິງວ່າໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 10 ເລນ ແລະ ເປັນທາງຍົກສຳລັບລົດໃຫຍ່, ແຕ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີຄວາມແອອັດຢູ່ເລື້ອຍໆໃນເວລາຮີບດ່ວນ. |
 |
ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 1, ເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງກວ໋າ - ຫວູຟຸກ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 2,2 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.200 ຕື້ດົ່ງ. |
 |
ໂຄງການນີ້ມີມູນຄ່າ 3,27 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ແມັດ. ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ໂຄງການບໍ່ສາມາດສໍາເລັດ. |
 |
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກົມຄົມມະນາຄົມນະຄອນຮ່າໂນ້ຍໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີບັນດານະໂຍບາຍລົງທຶນ ແລະ ສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ລ່ວງໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນຂອງນະຄອນ. ໃນນັ້ນ, ມີໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 2, ເສັ້ນທາງງາຕູໂຊ-ກວ໋າເກື່ອຍ (ເສັ້ນທາງລານ). ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມກວ້າງຂອງແຕ່ລະຂ້າງຂອງຖະຫນົນ Lang ແມ່ນ 10.5m. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ຖະຫນົນ Lang ຈະກວ້າງ 53,5 ແມັດ, ມີຄວາມໄວການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຈະເປັນແກນຕົວເມືອງ. |
 |
ດ້ວຍຄວາມຍາວ 3,8 ກິໂລແມັດ, ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເຂດລຸ່ມແມ່ນ 17.241 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ລະແມັດຈະມີມູນຄ່າປະມານ 4,54 ຕື້ດົ່ງ. |
ດຸ້ຍ ພົມ
(0)