ແກນສາຍແອວຍຸດທະສາດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ

ດ້ວຍຂະໜາດທີ່ທັນສະໄໝ, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນເມືອງ ຫາຍເຢືອງ 1 (ເກົ່າ) ຖືກກຳນົດເປັນແກນສັນຈອນຍຸດທະສາດ, ເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນ ແລະ ເປີດກວ້າງພື້ນຖານພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງ ຫາຍຟ່ອງ.

Báo Hải Phòng•26/10/2025

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຖະໜົນນະຄອນ ຫາຍເຢືອງ , ຈາກຖະໜົນ Vo Nguyen Giap ຫາເຂດຂະຫຍາຍຕົວສວນອຸດສາຫະກຳ Dai An.

ການກໍ່ສ້າງດ່ວນ

ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນ ຫາຍເຢືອງ 1 (ເກົ່າ), ແຕ່ຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ໄປເຖິງເຂດຂະຫຍາຍສວນອຸດສາຫະກຳ ດ່າອານ, ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກແມ່ນຮີບດ່ວນ. ທ່ານ ດັ້ງງອກອຽນ, ຜູ້ບັນຊາການເຂດດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນມາແຕ່ທ້າຍເດືອນ 8/2025, ແຕ່ຍ້ອນຝົນຕົກໜັກ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ໃນໂອກາດທີ່ມີແສງແດດອອກມາ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສຸດຂີດ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ທີມກໍ່ສ້າງ, 1 ທີມເສັ້ນທາງຫຼັກ 1 ແລະ ທີມເສັ້ນທາງສາຂາ 1 ໜ່ວຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງປະລິມານ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຕາເວັນຕົກແລ້ວ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຕັດກັບຖະໜົນຫວູງວຽນຢາບ ແຕ່ກມ 1+673 ໃນຄຸ້ມເມືອງທ່າກອຍ; ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງມັນແມ່ນຢູ່ຕິດກັບເຂດກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Kim Son (ປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Dai An) ຢູ່ຕາແສງ Yet Kieu.

ລວງຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງ 1 ຂອງນະຄອນ ຫາຍເຢືອງ, ຈາກຖະຫນົນ Vo Nguyen Giap ຫາສວນອຸດສາຫະກຳ Dai An ແມ່ນປະມານ 3,65 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ປະມານ 0,55 ກິໂລແມັດ ແມ່ນຢູ່ຕາແສງ ເຍີດເກີ; 3.1 ກິໂລແມັດ ຢູ່ບ້ານທ່າແຂກ.

ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງໄດ້ 2 ເດືອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳປະມານ 600 ແມັດ.

ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ເຖິງວ່າແຜນການຊົດເຊີຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີເນື້ອທີ່ ກະສິກຳແລ້ວ ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີ 3 ຄອບຄົວທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບເງິນ. ບາງຄົວເຮືອນຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ສະຖານທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ນອກນີ້, ຍັງມີຂຸມຝັງສົບ 5 ແຫ່ງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນຂຸດຄົ້ນ; 3 ຂຸມຝັງສົບສໍາລັບການຝັງສົບຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງລາຄາສະຫນັບສະຫນູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂາດແຄນດິນຊາຍ ແລະ ການເໜັງຕີງຂອງລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາພວມສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງກໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຢ່າງຄ່ອງຕົວ, ເຮັດໃຫ້ດິນຟ້າອາກາດເອື້ອອຳນວຍຄວາມສະດວກເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 8/2026.

ຖະໜົນ ໂວວັນກຽນ ເປັນຂອງຖະໜົນວົງວຽນ 1 ທີ່ມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ຢູ່ສອງຟາກທາງ.

ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ, ເປີດກວ້າງການພັດທະນາຕົວເມືອງ

ຕາມໂຄງການແລ້ວ, ເສັ້ນທາງສາຍໄໝເກົ່າ ຫາຍເຢືອງ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 30 ກວ່າກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ຕັດກັບຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ, ຜ່ານນັ້ນຜ່ານບັນດາຈຸດຄື: ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ໃນຕາແສງ ແທງກອຍ), ເສັ້ນທາງແຂວງ 391 (ຕາແສງຮົ່ງ), ເສັ້ນທາງແຂວງ 390C (ເມືອງໂຂງ 390).

ຖັດມາ, ເສັ້ນທາງກົງກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 390 ຫາ ແຍກເບັນຮັນ (ຕາແສງ ແທງດົງ), ຈາກນັ້ນຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 390D (ບໍລິເວນຕາແສງ ແທງດົງ).

ຈາກທີ່ນີ້, ເສັ້ນທາງຈະຂ້າມແມ່ນ້ຳໄທບິ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງໄທເຕີນກັບຕາແສງຕືຕິ້ງ. ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປແມ່ນທັບຊ້ອນເສັ້ນທາງເລກ 194B, ຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງເລກ 5 ຢູ່ຄຸ້ມ Tu Minh, ຈາກນັ້ນຂ້າມຜ່ານແກນຫຼັກຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ດ່າອານ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ໄປສູ່ຖະໜົນ ວູກົງແດນ, ລ້ຽວຊ້າຍຂ້າມແມ່ນ້ຳ Sat ແລະ ປິດທີ່ສີ່ແຍກກັບຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດປີ 2030, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຂະໜາດຂັ້ນຕ່ຳຕາມມາດຖານຂອງທາງທົ່ງພຽງລະດັບ 2, ເຊິ່ງໜ້າທາງກວ້າງ 42 ມ.

ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 1 ຈະສ້າງເປັນສາຍແອວອ້ອມຕົວເມືອງ ຫາຍເຢືອງ (ເກົ່າ), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ເສັ້ນທາງໃຈກາງຕົວເມືອງ, ເຊື່ອມຈອດກັບເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ແລະ ທາງຫຼວງຫຼາຍແຂວງ...

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟນະຄອນຫາຍເຢືອງເກົ່າ 1 ມີຖະໜົນຫວໍວັນກຽດ, ຍາວ 5,67 ກວ່າກິໂລແມັດ, ແລະ 3 ກິໂລແມັດທັບຊ້ອນກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 390 ແລະ 3,5 ກິໂລແມັດຜ່ານສວນອຸດສາຫະກຳດ່າອານຖືກຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້.

ສ່ວນຈາກຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ ຫາ ສວນອຸດສາຫະກຳ ດ່າອານ ພ້ອມກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ໄທບິ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເສັ້ນທາງແຕ່ແຂວງ 391 ຫາ ຖະໜົນ 390 C ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາ 2025.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຂົວ ດ່າອານ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ກ່າເລີ໋ກ ແລະ ກ່າຈ່າງ (ເກົ່າ) ມີຄວາມຍາວຂອງຂົວ 265 ແມັດ, ກວ້າງ 25 ແມັດ ໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດ່າອານ ກໍ່ພວມກໍ່ສ້າງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຈາກຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ ຫາການຂະຫຍາຍສວນອຸດສາຫະກຳ ດ່າອານ; ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວສວນອຸດສາຫະກໍາ Dai An (ໄລຍະ 2).

ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະ 2026 - 2030.

ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍທາງດ້ານສະຖານທີ່ ແລະ ການສັນຈອນ, ຖະໜົນວົງວຽນ 1 ຈະສ້າງທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂຸດຄົ້ນ, ສ້າງເຂດຕົວເມືອງສີຂຽວ, ສູນບໍລິການ, ສວນສາທາລະນະລະບົບນິເວດ, ແລະຈຸດເດັ່ນໃນອານາຄົດທີ່ສູງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງທ່າເຮືອ.

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 1 (ເກົ່າ) ຂອງນະຄອນ ຫາຍເຢືອງ ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ເມື່ອນະຄອນຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຍາວປະມານ 23,5 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຖະໜົນວົງແຫວນ 1 ເຖິງຈຸດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ກັບຖະໜົນ ຫງວຽນເຈືອງ.

HA NGA

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html