ລົດເມ "ຊະນະ" ຝົນ ...

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນບາງບ່ອນວ່າພະນັກງານແມ່ນຊັບສິນຂອງປະເທດຊາດ. ຖ້າມີຫຍັງຜິດພາດ, ທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດເມທີ່ຂ້ອຍເຮັດວຽກຈະ "ລົງໄປ". ເມື່ອຫວນຄືນມານັບແຕ່ແຂວງລວມຕົວມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນເຂົ້າໃນລະດູຝົນແລ້ວ, ລົມພັດເຢັນສະບາຍ, ທ້ອງຟ້າສົດໃສໃນຕອນເດິກແລະຕອນເຊົ້າແມ່ນຫາຍາກ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເວລາ, ລົດເມໄດ້ແລ່ນຢູ່ໃນຝົນແລະຫມອກ ...

Báo Lâm Đồng•10/10/2025

ພາຫະນະແຖວລໍຖ້າຮັບມືກັບເຫດການຕົ້ນໄມ້ລົ້ມທັບຢູ່ທາງຜ່ານ Gia Bac, ທາງຫຼວງເລກ 28. ພາບ: ເຈີ່ນຮຽວ

ການເດີນທາງ ... ໄດ້ຖືລົມຫາຍໃຈຂອງຂ້ອຍ

ເວລາປະມານ 15:00 ໂມງ ວັນທີ 1 ຕຸລານີ້, ເມື່ອລົດກຳລັງຈະລົງຜ່ານເມືອງກາບັກ, ທາງຫຼວງເລກ 28 ເຂົ້າບ້ານຫາດທ້ວນບັກ, ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຂ້ອຍ, ລົດຄັນໜຶ່ງໄດ້ຈອດເປັນເສັ້ນໂຄ້ງຢູ່ຖະໜົນສາຍທາງຜ່ານທາງລົມ ກ່ອນທີ່ຈະລົງໄປທົ່ງພຽງ, ໂດຍບໍ່ຮູ້ສາເຫດ. ເພາະສະຖານທີ່ເກີດເຫດແມ່ນຖືກປິດບັງບໍ່ໃຫ້ເບິ່ງ. ຝົນຕົກໜັກເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຢ້ານທີ່ຈະອອກຈາກລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍ. ບາງທີມັນອາດຈະມີຝົນຕົກຫຼາຍ, ແລະກ້ອນຫີນໄດ້ມ້ວນລົງໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງ? ຫຼືບາງທີຕົ້ນໄມ້ລົ້ມລົງໃສ່ເສັ້ນທາງ? ຂ້ອຍສົງໄສວ່າມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບ... ຫລັງຈາກລໍຖ້າປະມານ 10-15 ນາທີ, ແຖວລົດຢູ່ຫຼັງລົດຂອງຂ້ອຍກໍ່ຍາວກວ່າ. ຝົນຍັງຫຼຸດລົງ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນແລ່ນໄປກວດກາ. ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງມາຈາກທາງຫຼັງ ແລະ ເຄາະປະຕູລົດ, ຖາມຂ້ອຍວ່າ: "ມີທາງໄປຫາເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ?". ນາງອາດຈະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວແລະບໍ່ຮູ້ພູມສັນຖານຢູ່ທີ່ນີ້. "ບໍ່, ແມ່, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງດຽວ, ຖ້າເຈົ້າຫັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເຈົ້າຈະໄປຊື່ Da Lat, ລໍຖ້າເບິ່ງ, ຖະຫນົນຫົນທາງຈະຖືກອະນາໄມໃນໄວໆນີ້!", ຂ້າພະເຈົ້າຕອບດ້ວຍຄວາມສະບາຍໃຈ. ແຕ່ຄວາມຢ້ານກົວໄດ້ຫວັ່ນໄຫວຢູ່ໃນໃຈເມື່ອໄດ້ຫລຽວໄປເບິ່ງອ້ອມແອ້ມ, ປ່າມືດ, ໝອກໝອກ, ເຮັດໃຫ້ປະຫວັດສາດກວ່າ 100 ປີ, ຊາວຝະລັ່ງໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງສາຍນີ້ ແລະ ການເສຍສະຫຼະຊີວິດຂອງຊາວ K’ho Nop ແລະ ຊາວ Kinh. ຫໍບູຊານ້ອຍໆທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ…

ມັນໃຊ້ເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ລົດຢູ່ທາງໜ້າສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ເມື່ອໄປຮອດຈຸດເວລາເກີດເຫດ, ເຫັນຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມຖືກເລື່ອຍເປັນປ່ຽງແລະຖືກທະຫານກອງທັບ. ຕົ້ນໄມ້ດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມສູງປະມານ 30-40 ແມັດ, ສະນັ້ນ ນ້ຳໜັກຂອງລຳຕົ້ນຈຶ່ງແຕກສາຍສາຍໄຟຟ້າຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຖືກຕັດຂາດ. ລົດທຸກຄັນໄດ້ຂັບຜ່ານໃບໄມ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນແຕກຢ່າງມີຄວາມສຸກ. ແຕ່ເມື່ອລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ຜ່ານໄປ, ... ສຽງດັງ. ລົດລິມູຊີນ 12 ບ່ອນນັ່ງເບິ່ງຄືວ່າຈະເໜັງຕີງ. "ໂອ້ ພະເຈົ້າ" - ຄົນຂັບລົດຮ້ອງອອກມາດ້ວຍການສະແດງອາລົມທີ່ເຄັ່ງຕຶງ ແລະອຸກອັ່ງ. ຂະນະດຽວກັນກໍໄດ້ຕີສຽງດັງ, ເຖິງວ່າທາງຂ້າງໜ້າຈະຫວ່າງເປົ່າ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນພົບໃນເວລາທີ່ມີ shrine ຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນ ...

ດ່ານແດນນິງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ກຳລັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພາບ: ຫງອກລານ

ລົດໄດ້ແລ່ນໄປຂ້າງທາງແບບນັ້ນ. ມັນສຽງແກ, ສຽງດັງຄືກັບລົດປົກກະຕິທີ່ແລ່ນມາດ້ວຍຄວາມໄວຕຳກັນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫຼັງໄດ້ຖາມກັນວ່າຂ້ອຍຮູ້ວ່າເປັນຄົນຈີນຖາມວ່າລົດເປັນຫຍັງ? ຝົນໄດ້ຕົກໜັກຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຖະ ຫນົນ ຫົນ ທາງ ແມ່ນ slippery ເປັນ ຖ້າ ຫາກ ວ່າ greased. ລົດຄັນອື່ນໆທີ່ເດີນທາງໄປໃນທິດທາງດຽວກັນໄດ້ຕີເຂົາເຂົາເທື່ອລະຄົນ. ຄວາມຮູ້ສຶກວິຕົກກັງວົນເກີດຂຶ້ນ, ຄ້າຍກັບວັນທີ 30 ກັນຍາ, ລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງໄດນິງ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ຈາກ ຟານທຽດ ຫາ ດ່າລາດ, ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ, ລໍ້ຍູ້ດ້ວຍຂີ້ຕົມ ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນລົດອົດກັ້ນໄວ້. ຍ້ອນພາລະກິດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດ, ເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈໄປໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ພຽງ 2 ມື້ ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 28 ກັນຍາ, ນັກຂ່າວສັນຈອນ ລາຍງານວ່າ: ຮອດກິໂລແມັດທີ 40, ຫີນ ແລະ ດິນຕົກລົງມາໃສ່ເສັ້ນທາງ, ກີດຂວາງທາງ, ເຮັດໃຫ້ລົດເປັນແຖວຍາວມາລໍຖ້າຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ ເຊິ່ງເບື້ອງໜຶ່ງເປັນໜ້າຜາ, ອີກດ້ານໜຶ່ງເປັນຮ່ອມພູທີ່ມີຄວາມຄ້ອຍທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງ.

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ເສັ້ນທາງ ຈີ່ບັກ-ທາງຫຼວງ 28 ກັບຄືນສູ່ ຟານທຽດ, ລົດທີ່ມີຢາງຮາບພຽງ, ໄດ້ຂັບລົດໃນຍາມຝົນ... ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໃຫ້ກຳລັງໃຈຜູ້ໂດຍສານເໝືອນດັ່ງກຳລັງໃຈຕົນເອງວ່າ: “ຢ່າກັງວົນ, ຂັບຕໍ່ໄປອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລ້ວມັນຈະດີ!”. ມັນດີແທ້. ເມື່ອລົດໄປຮອດບ້ານຫາດທ້ວນບັກ, ບໍ່ມີຝົນຕົກອີກຈຶ່ງສະດວກສະບາຍ. ເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງໄດ້ພິສູດວ່າຢ່າງຫນ້ອຍມັນບໍ່ມີຝົນຕົກຕະຫຼອດມື້. ລົມພະຍຸ Bualoi ໝາຍເລກ 10 ເຮັດໃຫ້ມີຝົນຕົກກະຈາຍຢູ່ເຂດເນີນສູງ. ທົ່ງພຽງແຄມຝັ່ງທະເລທາງຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແຕ່ພຽງສອງສາມຄັ້ງເທົ່ານັ້ນ.

ເສັ້ນທາງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ເສັ້ນທາງ "ແປກ".

ພາຍຸໝາຍເລກ 10 ຍັງບໍ່ທັນຢຸດຕິເມື່ອທະເລຕາເວັນອອກຖືກລົມພາຍຸໝາຍເລກ 11. ວັນທີ 3 ຕຸລາ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າອອກຈາກ ຟານທຽດ ໄປນະຄອນ ດ່າລາດ ເພື່ອພົບປະສັງສັນ. ລົດເມແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍພະນັກງານແລະລັດຖະກອນ, ປະຊາຊົນ, ໂດຍລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນພື້ນຖານ. ບໍ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ. "ເພາະໃຜຈະເລືອກມື້ທີ່ຝົນຕົກກະທັນຫັນໃນ ການເດີນທາງ , ແລະຍັງຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນແປກຫນ້າແລະຄົນແປກຫນ້າ" - ນັ້ນແມ່ນຄວາມຄິດຂອງຄົນຂັບລົດຊື່ T. ຜູ້ທີ່ຂັບລົດເສັ້ນທາງ Phan Thiet - Da Lat ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເສັ້ນທາງ ດ໋າຍນິງ ຍັງບໍ່ທັນປະກົດວ່າ, ຍ້ອນວ່າ ເຂື່ອນໄຟຟ້າ ໄດນິງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງ, ສະນັ້ນ ລາວຕ້ອງຜ່ານ ຫງວ໋ຽນມຶກ ຜ່ານ ຟານຮາງ ຫາ ດ່າລາດ. ພາຍຫຼັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນໄລຍະໜຶ່ງ, ເສັ້ນທາງໄດນິງ ໄດ້ຮັບການຕັ້ງຊື່ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ລາວໄດ້ຂັບລົດເສັ້ນທາງນີ້ມາແຕ່ກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງຈະແຄບແລະມີ "ຂຸມ" ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ເພາະວ່າລາວຂັບລົດມັນທຸກໆມື້, ລາວໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ.

ດ່ານແດນນິງພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ຖ້າຫາກຝົນຕົກດິນຕົມຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ພາບ: ຫງອກລານ

ຄຸ້ນເຄີຍກັບຖະໜົນຫົນທາງ, ຂັບຂີ່ບໍ່ເຄັ່ງຄຽດ, ເມື່ອທາງຫຼວງ 28B ກໍາລັງຖືກຍູ້ລົງໄປກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວກໍ່ກາຍເປັນເລື່ອງແປກ ແລະ ແປກປະຫຼາດຫຼາຍສຳລັບລາວທຸກໆມື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້, ພາຍຸໄດ້ພັດຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ, ພັດເຂົ້າໃກ້ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ແຕ່ໄກ, ແຕ່ນະຄອນ ດ່າລາດ ຍັງມີຝົນຕົກກະຈາຍຢູ່ບ່ອນນີ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງກວ້າງອອກ, ດິນປູນຢູ່ທາງຜ່ານໄດ້ຖືກຂຸດຂຶ້ນ, ໄຫຼລົງມາດ້ວຍນໍ້າຝົນ ບວກກັບສະພາບຈະລາຈອນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ບິດເບືອນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າທ້າທາຍການຍຶດຂອງລໍ້. ໃນລະຫວ່າງມື້, ການຂັບລົດແມ່ນຍັງສາມາດຈັດການໄດ້. ເວລາ 2-3 ໂມງເຊົ້າ ຂອງວັນຈັນ, ການເດີນທາງ ຂົນເອົາພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ຈາກເມືອງ ຟານທຽດ ໄປຫາຫ້ອງວ່າການປົກຄອງແຂວງ ເພື່ອໄປເຮັດວຽກ ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ປັດຈຸບັນ ການເດີນທາງໃນສະພາບດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເທົ່າ.

ຄົນຂັບລົດອີກຄົນໜຶ່ງປະກອບອາຊີບມາເປັນເວລາ 15 ປີແລ້ວ, ແຕ່ທຸກໆທ້າຍອາທິດ ແລະ ທາງບໍລິສັດລົດເມກໍ່ມອບໝາຍໃຫ້ລາວໄປຮັບພະນັກງານ-ລັດຖະກອນຕອນກາງຄືນໃນມື້ທຳອິດຂອງອາທິດ, ລາວຮູ້ສຶກ “ປະສາດ” ຄືກັບນັກຮຽນເຂົ້າຫ້ອງສອບເສັງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າລາວຕ້ອງເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ, ຢູ່ເທິງພູທີ່ມີການລ້ຽວແຫຼມຫຼາຍ, ມີແຂນເສື້ອ, ປະເຊີນກັບຝົນແລະລົມຢູ່ທາງໜ້າ, ແລະຂີ້ຕົມຢູ່ໃຕ້ລໍ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າລົດເມເຕັມໄປດ້ວຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະພະນັກງານ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່, ອີງຕາມພຣະອົງ, ມີຄວາມກ້າຫານໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຈັດຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະໄປເຮັດທຸລະກິດຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານ. ໄດ້ຍິນບາງບ່ອນວ່າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ເປັນຊັບສິນຂອງຊາດ. ຖ້າມີຄວາມຜິດພາດ, ທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດເມທີ່ລາວເຮັດວຽກຈະ "ລົງຫນ້າຜາ". ຫວນຄືນມາຕັ້ງແຕ່ເວລາລວມແຂວງມາຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ ພໍຮອດລະດູຝົນແລ້ວ, ກາງຄືນເຢັນສະບາຍ, ຍາມເຊົ້າມືດແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລົດເມເດີນທາງໃນຝົນແລະຫມອກ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລົມພະຍຸທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຝົນຕົກຫນັກ, ຮຸນແຮງຢູ່ໃນເຂດເນີນສູງ, ຄືກັບວ່າໄດ້ສະແດງກໍາລັງຂອງມັນໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແລ່ນຜ່ານປ່າກວ້າງໃຫຍ່.

ຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຂຶ້ນລົດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງກວ່າ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ບໍ່ມີເຫດການໃດເກີດຂຶ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນການສົນທະນາທີ່ຕະຫລົກຫຼາຍລະຫວ່າງຄົນຂັບລົດແລະພະນັກງານພົນລະເຮືອນ. "ໂອ້, ເບິ່ງຄືນ, ເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າຈະບາງແລະອາຍຸຫຼາຍກວ່າເດືອນກ່ອນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?", "ເຈົ້າບໍ່ເບິ່ງໃນກະຈົກ, ພຽງແຕ່ຂັບລົດ, ເປັນຫຍັງໃບຫນ້າຂອງເຈົ້າມີຮອຍຍັບ?", "ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າ, ລາຍໄດ້ຂອງເຈົ້າສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງໃບຫນ້າຂອງເຈົ້າຈຶ່ງເປັນຮອຍ, hehe." "ດີ, ໃບຫນ້າທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນບໍ່ມີຫຍັງ, ໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ. ໃຫ້ພວກເຮົາສືບຕໍ່ໄປກັບກັນແລະກັນ!".

ຕາມການຄາດຄະເນແລ້ວ, ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, ອາດຈະມີພາຍຸ 2-3 ແຮງ ຫຼື ພາຍຸຫົວຮຸນແຮງຕົກຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ. ເຖິງວ່າບໍ່ກ່ຽວພັນກັນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໃນໄລຍະນີ້, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຍາມໃດກໍ່ມີຝົນຕົກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ແຜ່ລາມໄປຮອດພູລົງສູ່ທະເລຕາມປົກກະຕິ. ລົດເມ "ຜ່ານຜ່າ" ຝົນແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຕໍ່ຫນ້າຍັງສືບຕໍ່ມ້ວນ ...

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/nhung-chuyen-xe-thang-mua-395357.html