ເສົາໄຟຟ້າໜັກໆ 'ກີດຂວາງ' ຖະໜົນຫົນທາງໃນນະຄອນຫຼວງ.

[ໂຄສະນາ_1]

ເວລາ 8 ໂມງເຊົ້າ, ນາງ ຫງວຽນ ທິງາ (ບ້ານ ມີດິ່ງ 1, ເມືອງ ນາມຕື່ລຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ພະຍາຍາມຍ່າງອ້ອມເສົາໄຟຟ້າທີ່ກີດຂວາງກາງຊອຍ 180 ດິ່ງທອນ. ເສົາໄຟຟ້າທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍສາຍໄຟ ແລະ ມິເຕີໄຟຟ້າ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.

ນາງງາໄດ້ເລົ່າວ່າ "ຊອຍ 180 ແມ່ນແຄບແລ້ວ, ແລະ ການເພີ່ມເສົາໄຟຟ້າຢູ່ກາງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍິ່ງຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດແຍກແຍະລະຫວ່າງເລນຕ່າງໆໄດ້, ຈຶ່ງຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເລນທີ່ຕັ້ງໄວ້ສຳລັບການຈະລາຈອນທີ່ກຳລັງມາ. ມື້ໜຶ່ງ, ລົດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ລື່ນເຂົ້າມາໃນເລນ, ເກືອບເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ."

ເສົາໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ກາງຊອຍ 180 ຖະໜົນດິງທອນ ໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນມາດົນແລ້ວ, ເຊິ່ງກີດຂວາງການສັນຈອນ.

ເສົາໄຟຟ້າແບ່ງຊອຍ 180 ດິງທອນອອກເປັນສອງເລນ, ເລນກວ້າງ ແລະ ເລນແຄບ, ບັງຄັບໃຫ້ລົດຫຼາຍຄັນຕ້ອງຂັບລົດໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ເສົາໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ກາງຊອຍ 180 ດິງທອນ, ບໍລິເວນທີ່ອາຄານອາພາດເມັນ MHDI, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງຊາວບ້ານຫຼາຍພັນຄົນ, ຕັ້ງຢູ່.

ອີງຕາມການສັງເກດ, ເສົາໄຟຟ້າແບ່ງຊອຍທາງເລກທີ 180 ຖະໜົນດິງທອນອອກເປັນສອງເລນ, ເລນກວ້າງ ແລະ ເລນແຄບ. ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງສ່ວນນີ້ມັກຈະມີບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດ. ລົດຫຼາຍຄັນຕ້ອງລ້ຽວເຂົ້າໄປໃນເລນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ ແລະ ຂັບລົດຕ້ານການໄຫຼຂອງລົດເພື່ອຜ່ານພື້ນທີ່ນີ້.

ເສົາໄຟຟ້າທີ່ກີດຂວາງກາງຖະໜົນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ສະຖານະການນີ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນຖະໜົນຫຼາຍສາຍອື່ນໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະຊາຊົນ.

ຢູ່ຖະໜົນຫງອກໂຮ່ຍ (ເມືອງແທງຈີ່), ເສົາໄຟຟ້າແຖວໜຶ່ງທີ່ຍາວເປັນກິໂລແມັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ. ສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍເຄືອຂ່າຍຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຫ້ອຍຢູ່ເທິງຫົວຂອງຜູ້ຄົນທີ່ຜ່ານໄປມາຢ່າງບໍ່ເປັນລະບຽບ.

ຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເງີຍໜ້າຂຶ້ນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນເຄືອຂ່າຍສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟທີ່ສັບສົນຢູ່ເທິງຫົວ. ເມື່ອເບິ່ງຈາກໄລຍະໄກ, ເສັ້ນທາງເບິ່ງຄືວ່າວຸ້ນວາຍດ້ວຍເສົາໄຟຟ້າ ແລະ ໄຟຖະໜົນ, ແລະ ສາຍໄຟກໍ່ຕັດກັນຄືກັບ "ໃຍແມງມຸມ".

ແຖວເສົາໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ກາງທາງແຍກລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຫງອກໂຮ່ຍ ແລະ ເສັ້ນທາງຫງູຮຽບ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງມິງ (ອາຍຸ 40 ປີ, ອາໄສຢູ່ບ້ານຫງອກໂຮ່ຍ, ເມືອງແທ່ງຈີ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ຂ້າພະເຈົ້າມັກເດີນທາງໄປເຮັດວຽກຕາມເສັ້ນທາງຫງອກໂຮ່ຍນີ້ເລື້ອຍໆ. ແຖວເສົາໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງຫຼຸດລົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນອີກດ້ວຍ."

ຕາມທີ່ທ່ານມິງ, ໃນຕອນກາງຄືນ, ມັນງ່າຍຫຼາຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນທີ່ຈະຫຼົງທາງຢູ່ເສັ້ນທາງຫງອກໂຮ່ຍ. ຖ້າຜູ້ໃດບໍ່ສົນໃຈ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໄປໃນເລນທີ່ຜິດໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ຢູ່ຖະໜົນຈຽວຂຸກ (ເມືອງແທງຊວນ), ພາບເສົາໄຟຟ້າທີ່ກີດຂວາງທາງລ້ຽວເຂົ້າຊອຍ 66B ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍອີກຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກຮອງຮັບສາຍໄຟຟ້າທີ່ພັນກັນແລ້ວ, ເສົາໄຟຟ້ານີ້ຍັງກາຍເປັນສະຖານທີ່ວາງປ້າຍໂຄສະນາຫຼາຍສິບອັນສຳລັບທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ເຮືອນພັກຈົນເຖິງຮ້ານເສີມສວຍ.

ເສົາໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ກາງຊອຍ 66B ຈ້ຽວຄຶກ (ເມືອງແທ່ງຊວນ) ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນການຈະລາຈອນໃນຊ່ວງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ.

ລົດยนต์ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລ້ຽວເຂົ້າຊອຍ 66B ຈ້ຽວຄຶກ ຍ້ອນເສົາໄຟຟ້າຫັກ.

ທ່ານ ເລ ຫງອກ ແກງ (ອາຍຸ 56 ປີ) ກ່າວວ່າ ລາວໄດ້ເຫັນການປະທະກັນເລັກນ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງເສົາໄຟຟ້າຢູ່ກາງຖະໜົນທີ່ນຳໄປສູ່ຊອຍ 66B ຈ້ຽວ ຄັກ. “ໃນຕອນກາງຄືນ, ພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຫັນເສົາໄຟຟ້າໄດ້, ສະນັ້ນການປະທະກັນຈຶ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ,” ທ່ານ ແກງ ກ່າວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເສົາໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ທາງເຂົ້າຊອຍ 97 ເລກທີ່ສາມຫຼ່ຽມຂຸກ, ເຊິ່ງກີດຂວາງຖະໜົນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະໄປມາ.