ການບຸກທະລຸດ້ານການບິນຂອງອົງການ NASA ໃນປີ 2023

ປີ 2023 ເປັນປີທີ່ກ້າວໄປໜ້າຫຼາຍຂັ້ນສຳລັບ NASA ໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາເຮືອບິນບັນດາຜູ້ໂດຍສານ supersonic silent.

ພາລະກິດ Quest

ຄາດວ່າເຮືອບິນ X-59 ຈະເປີດທາງໃຫ້ການບິນຜ່ານສຽງເໜືອສຽງດັງຢູ່ເທິງບົກ. ພາບ: NASA — ຄາດວ່າເຮືອບິນ X-59 ຈະເປີດທາງໃຫ້ການບິນຜ່ານສຽງເໜືອສຽງດັງຢູ່ເທິງບົກ. ພາບ: *NASA*

ຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງໂຄງການການບິນຂອງອົງການ NASA ແມ່ນພາລະກິດ Quest, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໄປສູ່ຍຸກຂອງການບິນການຄ້າໄວກວ່າສຽງຜ່ານທາງບົກ. ພາລະກິດທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຮອບເຮືອບິນຄົ້ນຄ້ວາ X-59 ຂອງອົງການ NASA, ເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມໄວເກີນກວ່າສຽງທີ່ບຸກເບີກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງສຽງດັງຂອງສຽງດັງໄປສູ່ສຽງດັງຂອງປະຕູ. X-59 ຈະບິນຜ່ານຫຼາຍຊຸມຊົນຂອງສະຫະລັດ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການປະຊາຊົນຕອບສະຫນອງຕໍ່ສຽງທີ່ໄດ້ຍິນ. ຂໍ້ມູນນັ້ນຈະຊ່ວຍພັດທະນາກົດລະບຽບໃໝ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການບິນ supersonic ເທິງບົກກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ.

ຈຸດສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງໃນພາລະກິດ Quest ແມ່ນການສຳເລັດການປະກອບ X-59 ຢູ່ໂຮງງານ Lockheed Martin's Skunk Works ໃນຄາລິຟໍເນຍ. ເຮືອບິນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະໄດ້ຮັບການເຄືອບສຸດທ້າຍຂອງມັນ. ຄາດວ່າຈະມີຖ້ຽວບິນທຳອິດໃນປີ 2024.

ໂຄງການ X-66

ເຮືອບິນ X-66 ເຊິ່ງເປັນໂຄງການຮ່ວມຂອງອົງການ NASA-Boeing ມີກຳນົດຈະຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າໃນປີ 2023. ເຮືອບິນທົດລອງເຕັມຮູບແບບມີເປົ້າໝາຍເພື່ອທົດສອບການປະຕິວັດການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະເທັກໂນໂລຍີສີຂຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກເຮືອບິນໂດຍສານແຄບໃນອະນາຄົດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍຂອງອາເມລິກາໃນການບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຈາກເຮືອບິນພາຍໃນປີ 2050.

ພາລະກິດ AAM

ການລິເລີ່ມການບິນທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງອົງການ NASA ແມ່ນພາລະກິດ Advanced Air Mobility (AAM), ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອກຳນົດຄືນໃໝ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໂດຍການລວມເອົາຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການສາທາລະນະຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງຕໍ່າ. ໂຄງການນີ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ taxi ແລະ drone ທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ NASA ກໍາລັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຈິງຈັງຂໍ້ມູນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Federal Aviation Administration ທີ່ຈະນໍາຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນອາກາດແຫ່ງຊາດ.

Drone ກູ້ໄພ

ນອກເໜືອໄປຈາກເຮືອບິນ, ອົງການ NASA ຍັງເພີ່ມການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນໂດຍຜ່ານໂຄງການ Advanced Capabilities for Emergency Response Operations (ACERO). ACERO ຊ່ວຍປັບປຸງການຈັດການໄຟໄຫມ້ປ່າໂດຍການໃຊ້ drone ແລະເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານການບິນຂັ້ນສູງ. ອົງການ NASA ຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ລວມທັງອົງການຂອງລັດຖະບານ, ຊຸມຊົນ ວິທະຍາສາດ ແລະບໍລິສັດການຄ້າ ເພື່ອນຳໃຊ້ drones ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄໝ້ປ່າຢ່າງປອດໄພ.

An Khang (ຕາມ Tech Times )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: NASA ເຮືອບິນ supersonic ອາກາດ

(0)