ເວລາ 15:00 ໂມງ ວັນທີ 29 ເດືອນຕຸລາ, ລົດເມຄັນສຸດທ້າຍຂອງປີມັງກອນໄດ້ອອກຈາກສະຖານີລົດເມ My Dinh. ນີ້ແມ່ນລົດເມແລ່ນເສັ້ນທາງ My Dinh – Hoa Binh , ອອກເດີນທາງກັບຜູ້ໂດຍສານ 10 ຄົນ.
ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນມີເຫດຜົນ ແຕ່ທຸກຄົນກໍ່ຮີບຮ້ອນໄປຈັບລົດເມຄັນສຸດທ້າຍກັບບ້ານເພື່ອມາເຕົ້າໂຮມກັນ.
ນາງ ດັ້ງມິງທົວ (ເກີດປີ 1983) ແລະ ຜົວເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງໄປສະຖານີລົດເມເພື່ອກັບບ້ານໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ທ່ານ Thao ແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ: "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈະບໍ່ມີລົດເມທີ່ຈະກັບບ້ານອີກ, ແຕ່ຍ້ອນພະນັກງານແລະຄົນຂັບລົດ, ພວກເຮົາສາມາດກັບຄືນບ້ານໄດ້ທັນເວລາເພື່ອເຕົ້າໂຮມຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາ."
ນັ່ງຢູ່ຂ້າງເພິ່ນ, ມາຍເຈືອງຮວາ (ເກີດປີ 1987) ແລະ ເລຕົງຮຽບ (ເກີດປີ 1985) ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຄືກັນ. ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການຢາກກັບບ້ານຢ່າງໄວວາເພື່ອກິນເຂົ້າແລງວັນປີໃໝ່ກັບຄົນຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ພິເສດ, ທ່ານ ຟ້າມກວາງບິ່ງ (ເກີດປີ 1999), ນັກກິລາທີ່ຫາກໍ່ຫາຍດີຈາກພະຍາດ, ກໍ່ຂຶ້ນລົດເມດ້ວຍສາຍຕາທີ່ສົດໃສ. ເຖິງແມ່ນວ່າເມື່ອຍ, ແຕ່ເພິ່ນໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ການກັບຄືນບ້ານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ບໍ່ອາດຈະປຽບທຽບໄດ້.
ຄູ່ຜົວເມຍ ຫງວຽນເທ໋ອານ (ເກີດປີ 1990) ແລະ ບຸ່ຍທິລີ (ເກີດປີ 1994) ເຮັດວຽກຢູ່ອຸດສາຫະກຳການຢາ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂຶ້ນລົດເມຊ້າ. Ly ເວົ້າວ່າ: “ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຈະບໍ່ໄດ້ກັບເມືອບ້ານເພື່ອສະຫຼອງບຸນເຕັດກັບຄອບຄົວ, ແຕ່ການເດີນທາງລົດເມນີ້ເປັນຂອງຂວັນທີ່ໂຊກດີ, ນີ້ຈະເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ໜ້າຈົດຈຳຂອງຜົວແລະເມຍ!”
ຄົນຂັບ ຫງວຽນກວາງຮ່ວາ, ຜູ້ບໍລິຫານລົດເມ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າຈະເປັນການເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ແຕ່ລາວ ແລະ ພະນັກງານຢູ່ສະຖານີໄດ້ພະຍາຍາມຢູ່ອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ກັບເມືອບ້ານທັນເວລາ.
"ເຫັນເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສຸກເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າ Tet ຂອງພວກເຮົາສົມບູນຫຼາຍ," ທ່ານ Hoa ເວົ້າວ່າ.
ທ່ານ ຫງວຽນມາຍລົກ, ພະນັກງານສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າລາວເປັນລູກພຽງຄົນດຽວໃນຄອບຄົວ ແລະ ມາຈາກແຂວງ ບັກຢາງ , ແຕ່ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໄປເຮັດວຽກ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄະນະປະຕິບັດງານຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາຊອບແວຂອງລະບົບລົດເມພວມດຳເນີນງານ. ເມື່ອມີບັນຫາ, ກໍຈະແຈ້ງໃຫ້ບັນດາກໍາລັງວິຊາສະເພາະ ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນແລມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພຢູ່ສະຖານີລົດໄຟນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ - ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອາສາສະໝັກໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 29/08/2013. ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານໃນຕອນເຊົ້າແລະຕອນບ່າຍບໍ່ໄດ້ຫຼາຍຄືປົກກະຕິ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດເປັນແຂກພິເສດຫຼາຍ.
“ປະຊາຊົນຈຳນວນໜຶ່ງພວມຟ້າວຟັ່ງກັບເມືອບ້ານເກີດເມືອງນອນດ້ວຍເຄື່ອງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອສືບຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນໄປບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ່າງໆ.
ເພື່ອໃຫ້ກຳລັງໃຈຄົນງານ ແລະ ໄປກວດກາວຽກງານກະກຽມໃຫ້ຊາວເຕິດ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນນີ້, ການນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຄະນະກຳມະການບໍລິສັດລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ ຈຳກັດ ໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຊຸກຍູ້ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ 2 ເມືອງ ເລກ 2A Cat Linh – Ha Dong ແລະ ເລກ 3 ເຂດ Nhon – Cau Giay.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ ຈຳກັດ, ທ່ານ ຫວູດຽດຮຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບຸນກຸດຈີນ 2025 ແມ່ນປີທຳອິດທີ່ໜ່ວຍງານໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງຈົນຮອດທ້າຍປີໃໝ່.
ຕາງໜ້າການນຳບໍລິສັດ, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບອົກຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈມາຍັງພະນັກງານ-ລັດຖະກອນທຸກຄົນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາພະນັກງານທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງປີ.
ທ່ານ ຮສຈ.ປອ.
ທ່ານ Dao Viet Long, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມ ຮ່າໂນ້ຍ ຕີລາຄາວ່າ: ແຜນການແລ່ນລົດໄຟໃນຍາມ Tet ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈິດໃຈ ແລະ ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງບັນດາການນຳ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນຂອງບໍລິສັດລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ ຈຳກັດ, ທັງແມ່ນລັກສະນະໃໝ່ໃນວຽກງານຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.
ທ່ານ ດ່າວຫວຽດລອງ ກ່າວວ່າ: “ດ້ວຍຈິດໃຈຂອງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຮ່າໂນ້ຍ, ຕາງໜ້າໂດຍກຸ່ມລົດໄຟໃຕ້ດິນຮ່າໂນ້ຍ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງຮູບພາບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນນະຄອນຫລວງໃຫ້ສວຍງາມກວ່າ, ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ.
ສະເພາະວັນທີ 26 ມັງກອນ (ຄືວັນຂຶ້ນ 27 ຄໍ່າ) ເສັ້ນທາງຈະເປີດເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ປິດເວລາ 10:00 ໂມງ. ແຕ່ເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 9:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ຈາກ 9:00 p.m. ເຖິງ 10:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ວັນທີ 27 ມັງກອນນີ້ (ຄືວັນຂຶ້ນ 28 ຄ່ຳຂອງວັນບຸນກຸດຈີນ), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປີດເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ປິດເວລາ 10 ໂມງ. ແຕ່ເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 8:30 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ເວລາ 8:30 ໂມງ ຫາ 10 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ໂດຍສະເພາະ, ວັນທີ 28 ມັງກອນ (ຄືວັນຂຶ້ນ 29 ຄໍ່າ), ເສັ້ນທາງຈະເປີດເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ປິດເວລາ 2:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ. ແຕ່ 5:30 ໂມງເຊົ້າຫາ 17:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ຈາກ 5:00 ໂມງແລງ ເຖິງ 2:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ຕໍ່ໄປ, ວັນທີ 29 ມັງກອນ (ມື້ທໍາອິດຂອງເທດສະບານ), ເສັ້ນທາງເປີດໃນເວລາ 10:00 ແລະປິດເວລາ 22:00 ໂມງ. ເວລາ 10:00-18:00 ໂມງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ເວລາ 18:00-22:00 ໂມງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ວັນທີ 30 ມັງກອນ (ມື້ທີ 2 ຂອງເທດສະບານ), ເສັ້ນທາງຈະເປີດເວລາ 8:00 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ປິດເວລາ 10:00 ໂມງ. ແຕ່ 8:00 ໂມງເຊົ້າຫາ 7:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ຈາກ 7:00 p.m. ເຖິງ 10:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ວັນທີ 31 ມັງກອນ (ວັນທີ 3 ເດືອນຕຸລາ), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປີດເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ປິດເວລາ 10 ໂມງ. ແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າຫາ 8 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ຈາກ 8 ໂມງແລງເຖິງ 10 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ວັນທີ 1 ກຸມພາ (ມື້ຂຶ້ນ 4 ຄໍ່າ), ເສັ້ນທາງຈະເປີດເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ປິດເວລາ 10:00 ໂມງ. ແຕ່ 5:30 ໂມງເຊົ້າຫາ 9:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ; ຈາກ 9:00 p.m. ເຖິງ 10:00 ໂມງແລງ, ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 15 ນາທີ.
ນອກຈາກມື້ຂ້າງເທິງນີ້, ທາງລົດໄຟສອງສາຍໃນຕົວເມືອງຍັງດຳເນີນການຕາມກຳນົດເວລາປະຈໍາວັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບເສັ້ນທາງ 2A Cat Linh - Ha Dong, ມື້ກ່ອນວັນທີ 26 ມັງກອນ (27 ມັງກອນ) ແລະມື້ຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ກຸມພາ (ວັນທີ 4 ເຕດ), ລົດໄຟແລ່ນແຕ່ 5:30 ຫາ 22:00 ໂມງ, ທຸກໆ 10 ນາທີລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ແລະ 6 ນາທີລະຫວ່າງເວລາເລັ່ງດ່ວນ. ໃນວັນເສົາແລະວັນອາທິດ, ລົດໄຟແລ່ນແຕ່ 5:30 ຫາ 22:00, ທຸກໆ 10 ນາທີລະຫວ່າງການເດີນທາງ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ, ແຕ່ວັນທີ 26 ມັງກອນ (27 ເດືອນຕຸລາ) ແລະ ວັນທີ 1 ກຸມພາ (ວັນທີ 4 ເດືອນຕຸລາ), ລົດໄຟແລ່ນແຕ່ 5:30 – 22:00 ໂມງ, ແຕ່ລະ 10 ນາທີ/ເທື່ອ, ແລະ 6 ນາທີ/ເວລາເດີນທາງໃນມື້ທຳອິດ. ໃນວັນເສົາ, ວັນອາທິດ, ແລະວັນພັກ, ລົດໄຟແລ່ນແຕ່ 5:30 ຫາ 22:00, ທຸກໆ 10 ນາທີ / ການເດີນທາງ.
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/nhung-hanh-khach-voi-va-tro-ve-tren-tau-xe-chieu-cuoi-nam-2367221.html
(0)