ຄຸນສົມບັດລາຄາແພງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສຳລັບລົດທົ່ວໄປ.

ກະບອກລໍ້

ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກການຍົກລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນເລືອກ. ລົດ ກິລາ ແລະ ລົດຍົນຫຼູຫຼາສ່ວນໃຫຍ່ມີການອອກແບບທີ່ດຶງດູດສາຍຕາ ແລະ ດຸເດືອດ, ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ພໍໃຈ.

ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຈະຍົກລະດັບລົດດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີລາຄາແພງ, ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອອກແບບໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ. ຕົວຢ່າງ, ລໍ້ RS Spyder Design ຂະໜາດ 21 ນິ້ວທີ່ Porsche ສະເໜີມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 310 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ RS Spyder Design ຂະໜາດ 21 ນິ້ວທີ່ລາຄາຖືກກວ່າຍັງມີລາຄາເກືອບ 200 ລ້ານດົ່ງ.

ນອກເໜືອໄປຈາກລໍ້ທີ່ຜູ້ຜະລິດສະໜອງໃຫ້ແລ້ວ, ລົດທີ່ຜະລິດຕາມແບບກຳນົດເອງຍັງມີລໍ້ລະດັບສູງສຸດສຳລັບລົດຊຸບເປີຄາອີກດ້ວຍ.

ລົດ Rolls-Royce Cullinan ມີລໍ້ຂະໜາດ 24 ນິ້ວຈາກ Forgiato.

ຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປະເທດຫວຽດນາມລວມມີຊຸດລໍ້ ANRKY ຂະໜາດ 21 ນິ້ວທີ່ມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 300 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼື Aston Martin V8 Vantage ຂອງເສດຖີຮວ່າງກິມແຄ້ງ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍລໍ້ Strasse ທີ່ມີລາຄາເກືອບ 200 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຊຸດ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ລົດ Rolls-Royce Cullinan ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ຕາມຖະໜົນພ້ອມກັບລໍ້ຂະໜາດ 24 ນິ້ວ, ສາມຊິ້ນຈາກ Forgiato. ໜ້າລໍ້ທັງໝົດຖືກທາສີຂາວເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສີພາຍນອກ, ໃນຂະນະທີ່ກະບອກລໍ້ເປັນໂຄຣມ. ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາປະມານ 14,000 ໂດລາ (ປະມານ 320 ລ້ານດົ່ງ) ໃນຕ່າງປະເທດ.

ພາຍໃນມີໂຄງສີທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງສີພາຍໃນ, ຜູ້ທີ່ມັກລົດມັກໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຕົວເລືອກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເບາະນັ່ງ Alcantara, ໜັງແທ້, ໄມ້ປະດັບດ້ວຍໄມ້ແອດ ຫຼື ໄມ້ວອນນັດ, ຫຼື ໄມ້ປະດັບດ້ວຍເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ເຊິ່ງມີລາຄາຫຼາຍພັນໂດລາສຳລັບບາງພື້ນທີ່ຂອງລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຊຸດສີພາຍໃນທີ່ສົມບູນທີ່ສາມາດມີລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົງຫວຽດນາມ.

Porsche 911 ມີພາຍໃນສອງສີ.

ຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສະເໜີໂດຍ Porsche. ລົດ Porsche Panamera 4S ລຸ້ນຄົບຮອບ 10 ປີ ທີ່ຂາຍໃນຫວຽດນາມໃນທ້າຍປີ 2017 ມີລາຄາປະມານ 4.2 ຕື້ດົ່ງເປັນມາດຕະຖານ, ແຕ່ດ້ວຍການເພີ່ມຕົວເລືອກລະດັບສູງ, ລາຄາຈຶ່ງເກີນ 6.2 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນບັນດາທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງແມ່ນສີພາຍໃນສີດຳ ແລະ ສີແດງ Bordeaux ເຊິ່ງອາດມີລາຄາສູງເຖິງ 250 ລ້ານດົ່ງ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ລາຄາມາດຕະຖານຂອງລົດ Porsche Cayenne ປີ 2018 ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 3.9 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ຖ້າເພີ່ມຕົວເລືອກເຂົ້າໄປ ລາຄາກໍ່ຈະສູງເຖິງເກືອບ 6 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ຊຸດພາຍໃນສີເບຈ/ດຳສອງໂທນລາຄາພຽງ 222 ລ້ານດົ່ງ.

ໂມງ

ການກວດສອບເວລາໃນລົດເກືອບບໍ່ມີຄວາມໝາຍຫຍັງເລີຍ, ຄືກັນກັບການຂີ່ລົດຈັກທີ່ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສົນໃຈກັບເວລາ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນປະຈຸບັນຜູ້ຜະລິດໄດ້ປ່ຽນວິທີການບອກເວລາຂອງລົດຜ່ານອຸປະກອນປະສົມປະສານເຊັ່ນ: ໜ້າຈໍແດັສບອດ ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນເທິງຫົວ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນລົດຫຼູຫຼາລະດັບສູງ, ໂມງກົນຈັກທີ່ມີກຽດຢູ່ໃຈກາງຂອງແຜງໜ້າປັດເກືອບຈະເປັນ "ທາງເລືອກ" ທີ່ມີຄຸນຄ່າ.

ໂມງ Breitling ຕົບແຕ່ງດ້ວຍເພັດໃນລົດ Bentley Bentayga.

ໂມງທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນໂມງ Mulliner Tourbillon ໂດຍ Breitling ໃນລົດ Bentley Bentayga, ລາຄາ 146,000 ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານຫຼາຍກວ່າ 3.4 ຕື້ດົ່ງ). ໂມງນີ້ເຮັດດ້ວຍຄຳ ພ້ອມໜ້າປັດໄຂ່ມຸກ ແລະ ເພັດ 8 ເມັດ, ແລະ ຜະລິດໃນຈຳນວນຈຳກັດ.

ຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ

ຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງການເລືອກ "ຕົວເລືອກ" ສຳລັບລົດທີ່ທ່ານຮັກ; ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ສີພາຍນອກ, ລາຍລະອຽດພາຍໃນ, ເບາະນັ່ງ, ສີພາຍໃນ, ໄຟເພດານ ແລະ ອື່ນໆ.

ພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາໃນລຸ້ນ Rolls-Royce.

ແລະເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຫລູຫລາໃນຊຸດ "ທາງເລືອກ", ບໍ່ມີລົດລຸ້ນໃດສາມາດເກີນກວ່າ Rolls-Royce ໄດ້. ໃນປີ 2018, ຜູ້ທີ່ມັກລົດยนต์ຕ່າງກໍຕື່ນເຕັ້ນກັບລົດ Rolls-Royce Phantom EWB Bespoke ທີ່ມີຊື່ວ່າ Peace & Glory ທີ່ມາຮອດຫວຽດນາມຕາມການສັ່ງຊື້ຈາກນັກທຸລະກິດທີ່ຮັ່ງມີ, ເຊິ່ງມີລາຄາສູງເຖິງ 83 ຕື້ດົ່ງ.

ຈຸດເດັ່ນພາຍໃນປະກອບມີຮູບແບບທີ່ສະແດງຮູບພາບຂອງ Ông Ba mươi (ເທບພະເຈົ້າຫວຽດນາມໃນຕຳນານ) ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນລາຍລະອຽດ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຈົ້າຂອງ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນວາງຫົວ ແລະ ບ່ອນວາງແຂນຢູ່ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ. ໃນຂະນະທີ່ມູນຄ່າຂອງຕົວເລືອກເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ແຕ່ບຸກຄົນຮັ່ງມີຮູ້ດີເຖິງຄວາມຟຸ່ມເຟືອຍຂອງການຮ້ອງຂໍ "bespoke" - ຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ກຳນົດເອງ - ຈາກ Rolls-Royce.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-trang-bi-dat-do-khong-danh-cho-o-to-pho-thong-19223122911344798.htm