ອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນຕົກທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປີ 2024

(CLO) 2024 ໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງອຸບັດຕິເຫດການບິນທີ່ໂສກເສົ້າຫຼາຍຄັ້ງ ທົ່ວໂລກ , ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການ.

ໜຶ່ງໃນເຫດການທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ Azerbaijan Airlines ຕົກໃນວັນຄຣິສມາສອີຟ ເມື່ອເຮືອບິນ Embraer 190 ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 67 ຄົນ ຈາກ Baku ໄປ Grozny ຕົກໃກ້ກັບເມືອງ Aktau ປະເທດ Kazakhstan.

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຮືອບິນຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ໄດ້ພະຍາຍາມລົງຈອດສຸກເສີນຢູ່ສະໜາມບິນ Aktau, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີທີ່ພົບບັນຫາໃນຂະນະທີ່ລົງຈອດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 42 ຄົນ, ໂດຍມີຜູ້ລອດຊີວິດພຽງແຕ່ 25 ຄົນເທົ່ານັ້ນ. ອຸບັດຕິເຫດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄຳຖາມຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການບິນໃນຊ່ວງເທດສະການ.

ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງອື່ນໆໃນປີ 2024:

ວັນທີ 2 ມັງກອນ: ການປະທະກັນທີ່ສະໜາມບິນຮາເນດະ, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

ເກີດການປະທະກັນຢູ່ທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນຮາເນດະ ໃນນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວ ລະຫວ່າງເຮືອບິນ Airbus A350 ຂອງສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເຮືອບິນຂອງໜ່ວຍຍາມຝັ່ງຍີ່ປຸ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 379 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນການຄ້າໄດ້ຮັບການອົບພະຍົບຢ່າງປອດໄພ, ແຕ່ພະນັກງານຫ້າຄົນໃນເຮືອບິນຂອງໜ່ວຍຍາມຝັ່ງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວ.

ເຮືອບິນ Airbus A350 ຂອງສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນຖືກໄຟໄໝ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງຫຼັງຈາກຕຳກັບເຮືອບິນຂອງໜ່ວຍຍາມຝັ່ງຍີ່ປຸ່ນ. ຮູບພາບ: @fl360aero/X

ວັນທີ 24 ມັງກອນ: ເຮືອບິນ Ilyushin Il-76M ຂອງຣັດເຊຍຕົກ.

ເຮືອບິນຂົນສົ່ງ Ilyushin Il-76M ຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຕົກໃນເຂດ Belgorod ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 74 ຄົນ, ລວມທັງນັກໂທດສົງຄາມຊາວຢູເຄຣນ 65 ຄົນ. ມົສກູກ່າວວ່າເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວຖືກຍິງຕົກໂດຍລູກສອນໄຟຂອງຢູເຄຣນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນໂສກນາດຕະກຳທາງການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງປີ 2024.

ວັນທີ 24 ກໍລະກົດ: ຖ້ຽວບິນ CRJ200 ຂອງສາຍການບິນ Saurya Airlines ຕົກ.

ເຮືອບິນ Bombardier CRJ200 ຂອງສາຍການບິນ Saurya ໄດ້ຕົກຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Tribhuvan ໃນ Kathmandu, ປະເທດເນປານບໍ່ດົນ. ໃນຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ 19 ຄົນ, ມີ 18 ຄົນເສຍຊີວິດ, ມີພຽງແຕ່ນັກບິນເທົ່ານັ້ນທີ່ລອດຊີວິດ. ການສືບສວນໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາຢູ່ສາຍການບິນ.

ວັນທີ 9 ສິງຫາ: ເຮືອບິນ ATR-72 ຂອງສາຍການບິນ Voepass Airlines ຕົກ.

ເຮືອບິນ ATR-72 ຂອງສາຍການບິນ Voepass ໄດ້ຕົກຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Vinhedo ຂອງເມືອງ São Paulo ປະເທດບຣາຊິນ. ເຖິງວ່ານັກບິນຈະພະຍາຍາມຄວບຄຸມສະຖານະການ, ແຕ່ອາກາດໜາວທີ່ຮຸນແຮງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເອົາຊີວິດຄົນໄປ 62 ຄົນ, ລວມທັງຜູ້ໂດຍສານ 58 ຄົນ ແລະ ລູກເຮືອ 4 ຄົນ. ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງນັກບິນເຊື່ອກັນວ່າເປັນສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດ.

Ngoc Anh (ຕາມ Azertac, Newsweek)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.congluan.vn/nhung-vu-tai-nan-may-bay-chet-choc-nhat-nam-2024-post327591.html