ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ມະນຸດແລະຈັກກະວານ

ອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງການພັດທະນາທີ່ກ້າວຫນ້າໂດຍບັນດາປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງມະນຸດກັບອະວະກາດໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດ.

Tàu vũ trụ New Horizons của NASA được phóng lên không gian năm 2006, hiện đang du hành nghiên cứu trong vũ trụ. (Nguồn: NASA)

ຍານອະວະກາດ New Horizons ຂອງອົງການ NASA ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2006, ປະຈຸບັນກໍາລັງເດີນທາງຢູ່ໃນອາວະກາດເພື່ອການຄົ້ນຄວ້າ. (ທີ່ມາ: NASA)

ໃນບັນດາອຸປະກອນຂອງມະນຸດຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງການຄົ້ນຄວ້າອະວະກາດວົງໂຄຈອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ກ່າວເຖິງຈໍານວນ "ຂະຫນາດໃຫຍ່" ດາວທຽມ.

ອີງຕາມນັກດາລາສາດ Jonathan McDowell ຈາກສູນ Harvard-Smithsonian ສໍາລັບຟີສິກດາລາສາດ (ສະຫະລັດ), ປະຈຸບັນມີດາວທຽມຫຼາຍກວ່າ 5,000 ດວງຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນ, ຫຼາຍກວ່າ 5 ເທົ່າຂອງ 10 ປີກ່ອນ.

SpaceX, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍມະຫາເສດຖີອາເມລິກາ Elon Musk, ໄດ້ເປີດຕົວດາວທຽມ Starlink ປະມານ 2,000 ດວງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຖ້າບໍລິສັດເຊັ່ນ Amazon ແລະ Boeing ເຂົ້າຮ່ວມໃນການພິຊິດອະວະກາດ, ນັກວິທະຍາສາດ ຄາດຄະເນວ່າໂລກຈະມີດາວທຽມປະມານ 30,000 ດວງໃນອີກ 10 ປີຂ້າງຫນ້າ.

ນັກຄົ້ນຄວ້າ Jonathan McDowell ກ່າວໃນການຕອບຄໍາຖາມຂອງ Space.com ກ່ຽວກັບວ່າສະຖານະການໃນວົງໂຄຈອນຈະເປັນແນວໃດຖ້າແຜນການປະຈຸບັນສໍາລັບດາວທຽມ SpaceX Starlink, OneWeb ແລະ Amazon Kuiper ໄດ້ຮັບຮູ້.

ບໍລິສັດອະວະກາດເອກະຊົນກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ.

ໃນສະຫະລັດ, ການສຳຫຼວດອະວະກາດເຄີຍເປັນໂຄງການທີ່ ລັດຖະບານ ສະໜັບສະໜູນເພື່ອຈຸດປະສົງຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການລະເບີດຂອງລົດຮັບສົ່ງເສຍຊີວິດສອງຄັ້ງ (Challenger ໃນປີ 1986 ແລະ Columbia ໃນປີ 2003), ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມຍົກເລີກໂຄງການລະດັບລັດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງການດາວທຽມພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນຮ່ວມກັນໄດ້ມີມາຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1960, ແຕ່ກໍຍັງບໍ່ມີຈົນກ່ວາໂຄງການຍານອາວະກາດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ ແລະຖືກຍົກເລີກຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2011 ທີ່ບໍລິສັດອະວະກາດການຄ້າເອກະຊົນຫຼາຍໆບໍລິສັດເລີ່ມ “ເບີກບານ.”

ລັດຖະສະພາ ສະຫະລັດໄດ້ສະເໜີນະໂຍບາຍໃໝ່, ເອີ້ນວ່າ ໂຄງການບໍລິການການຂົນສົ່ງທາງໂຄຈອນທາງການຄ້າ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ເອກະຊົນມີການສຳຫຼວດອະວະກາດ.

ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ອົງການ NASA ແລະອົງການລັດຖະບານອື່ນໆຂອງສະຫະລັດໄດ້ກາຍເປັນລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດເອກະຊົນໃນຂະແຫນງອະວະກາດ. ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ໄດ້ຢືນຢັນບົດບາດຂອງພວກເຂົາໃນຂົງເຂດນີ້ແມ່ນ SpaceX, Blue Origin, OneWeb, Orbital ATK, ViaSat, SES ...

ອີງຕາມ Financial Times, ປະຈຸບັນໂລກມີບໍລິສັດອະວະກາດທາງການຄ້າຫຼາຍກວ່າ 10,000 ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນນັ້ນ, SpaceX ແມ່ນບໍລິສັດ "ທີ່ມີຊື່ສຽງ" ທີ່ສຸດ, ເປີດຕົວດາວທຽມຫຼາຍພັນດວງເພື່ອຈຸດປະສົງທັງພາກລັດ ແລະເອກະຊົນ. ການບໍລິການ Starlink ຂອງ Billionaire Musk ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ Ukraine ຮັກສາອິນເຕີເນັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການໂທລະຄົມອື່ນໆຖືກປິດລົງຍ້ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ.

ທະນາຄານແຫ່ງອາເມລິກາຄາດຄະເນວ່າອຸດສາຫະກຳອະວະກາດຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 1,4 ພັນຕື້ໂດລາໃນປີ 2030.

ອີງຕາມບົດລາຍງານປີ 2022 ຂອງອົງການ NASA, ລັດຖະບານໃນທົ່ວປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາໃນອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດແລະພົນລະເຮືອນ. ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງອິນເດຍເພີ່ມຂຶ້ນ 36%, ຈີນ 23% ແລະອາເມລິກາ 18%.

ເອົາຊະນະ "ຊາງອີ"

ໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງມະນຸດເພື່ອເອົາຊະນະອະວະກາດ, ດວງຈັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນເປົ້າໝາຍສູງສຸດສະເໝີ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຮືອບິນ Luna-25 ຂອງຣັດເຊຍໃນວັນທີ 20 ສິງຫານີ້ ໄດ້ສິ້ນສຸດພາລະກິດທຳອິດຂອງຣັດເຊຍໃນຮອບເກືອບ 50 ປີ. ແນວໃດກໍດີ, ຫົວໜ້າອົງການອະວະກາດ Roscosmos, ທ່ານ Yuri Borisov ໄດ້ກ່າວວ່າ, ເຂົາເຈົ້າມີແຜນຈະດຳເນີນການສຳຫຼວດດວງຈັນອີກ 3 ຄັ້ງໃນ 7 ປີຕໍ່ໜ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລັດເຊຍແລະຈີນສາມາດຮ່ວມມືໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ເທິງດວງຈັນ.

ຕາມໜັງສືພິມ South China Morning Post ແລ້ວ, ຈີນພວມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຍານອາວະກາດ ແລະ ອຸປະກອນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ເປົ້າໝາຍສົ່ງນັກບິນອາວະກາດຂຶ້ນສູ່ດວງຈັນໃນປີ 2030.

ສະຫະລັດ ແລະຈີນ ພວມດຳເນີນໂຄງການສຳຫຼວດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ, ເພື່ອຊອກຫານ້ຳກ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ສາມາດສະກັດເອົານ້ຳມັນ, ອົກຊີແຊນ, ນ້ຳດື່ມ. ການຫານ້ໍາແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບມະນຸດທີ່ຈະເອົາຊະນະແລະຕັ້ງຖິ່ນຖານຖາວອນຢູ່ເທິງດວງຈັນ.

ທັງສອງປະເທດມີແຜນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງການມີມະນຸດຖາວອນຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ ແລະຖານທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ຢູ່ເທິງດວງຈັນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອົງການ NASA ໄດ້ປະກາດວ່າ, ພາລະກິດ Artemis II, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນັກບິນອາວະກາດ 4 ຄົນຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ, ຈະສົ່ງອອກໃນເດືອນ 11/2024.

ບໍ່ຮອດໜຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກພາລະກິດ Luna-25 ຂອງຣັດເຊຍລົ້ມເຫລວ, ຍານອະວະກາດ Chandrayaan-3 ຂອງອິນເດຍໄດ້ລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນໃນວັນທີ 23 ສິງຫານີ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະເທດແມ່ນ້ຳ Ganges ໄດ້ກາຍເປັນປະເທດທີ 4 ໃນໂລກທີ່ສຳເລັດການລົງຈອດຍານອະວະກາດເທິງພື້ນຜິວດວງຈັນພ້ອມກັບສະຫະລັດ, ຈີນ ແລະ ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດ.

ກ່າວຄຳເຫັນພາຍຫຼັງເຫດການປະຫວັດສາດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີອິນເດຍ Narendra Modi ຢັ້ງຢືນວ່າ: “ນີ້ແມ່ນໄຊຊະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບອິນເດຍໃໝ່” ແລະຜົນສຳເລັດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບອິນເດຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສຳລັບມວນມະນຸດທັງໝົດ.

ການລົງຈອດ Chandrayaan-3 ເທິງດວງຈັນໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແມ່ນພາລະກິດໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດຂອງອິນເດຍ ຫຼັງຈາກລັດຖະບານ Modi ປະກາດນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການແຂ່ງຂັນອະວະກາດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ອິນເດຍໄດ້ເປີດໃຫ້ພາກສ່ວນເອກະຊົນ, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນອາວະກາດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ກ່າວເຖິງສະຖານີອາວະກາດສາກົນ (ISS) ຂອງກຸ່ມປະເທດທີ່ນໍາພາໂດຍສະຫະລັດ, ໃຫ້ບໍລິການປະຕິບັດການດາວທຽມ, ເຕັກໂນໂລຊີປ້ອງກັນປະເທດ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນແລະແມ້ກະທັ້ງການທ່ອງທ່ຽວອາວະກາດ. ISS ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1998, ຕ້ອນຮັບລູກເຮືອທໍາອິດທີ່ສະຖານີໃນປີ 2000. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ISS ໄດ້ກາຍເປັນ "ເຮືອນທົ່ວໄປ" ສໍາລັບນັກວິໄຈອະວະກາດຈາກປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ລັດເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ການາດາ ...

ການສຳຫຼວດອາວະກາດ, ລວມທັງພາລະກິດຮ່ວມຢູ່ ISS, ແມ່ນເຂດດຽວທີ່ລັດເຊຍ ແລະ ອາເມລິກາ ຮ່ວມມືຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານການທູດລະຫວ່າງ 2 ປະເທດກໍ່ຕາມ.

ທີ່ມາ