ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງໃສ່ທາງຫຼວງ. (ພາບ: Khanh Hung/Vietnam+)
ຜູ້ຮັບເໝົາເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ
ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ກ໋ວາງ- ຮ່ວາງ ແລະ ຮ່ວາຢາງ-ກາເມົາ, ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນວັນທິ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເມີທ້ວນ (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ) ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງປະກອບໂຄງປະກອບ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ຮ່ວາຢາງ ບັນລຸກວ່າ 80%; ພາກສ່ວນຮ່ວາງຢາງ-ກ່າເມົາບັນລຸກວ່າ 73% ມູນຄ່າສັນຍາ.
ທ່ານທ້ຽນເຍີນກ່າວວ່າ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງສືບຕໍ່ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ສຸມໃສ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານພາຍໃນເລັ່ງລັດການຮັບເງິນແລະການຈ່າຍເງິນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄືບໜ້າ.
“ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ My Thuan ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ, ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາ, ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າວຕື໋ - ຮ່ວາຈຽງ ແລະ ຮ່ວາຢາງ - ກາເມົາ ກ່ອນວັນທີ 19/12 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ”.
ຂະນະທີ່ທາງດ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດັກລັກ ກັບແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ, ໂຄງການຈີ່ແທ່ງ-ວັນຟອງກໍ່ໄດ້ຮັບການ “ກໍ່ສ້າງ” ໂດຍຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ທັນວາທີ່ຈະມາເຖິງ.
ທ່ານ ເລກວກຢຸງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການບັນລຸເກືອບ 88%. ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ C16 ຄວາມຍາວ 23.8/48 ກິໂລແມັດ; ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ, ໜອງຊາຍບວກກັບການບັນທຸກເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ກິໂລແມັດ, ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການ unloading.
ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມຄ່ອຍໆສຳເລັດການສ້າງທາງລົດໄຟ, ສ່ວນຂະຫຍາຍ ແລະ ປູຢາງປູຢາງຂອງຂົວທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງໃນເດືອນ ຕຸລາ ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ.
“ຄະນະບໍລິຫານງານ ໂຄງການ 7, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາ ໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາ ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ C16 ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ພະຈິກ; ວຽກງານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 16 ທັນວາ” ທ່ານ ຢຸງ ຢືນຢັນ.
ໃນຊຸດ XL01 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຈີແທ່ງ-ວັນຟອງ (ມີມູນຄ່າ 750 ຕື້ດົ່ງ), ບໍລິສັດ Thang Long ມຸ່ງໄປເຖິງການຮັບມືກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ສໍາເລັດທຸກວຽກງານທີ່ດໍາເນີນໂຄງການກ່ອນວັນທີ 31 ຕຸລາ 2025, 2 ເດືອນກ່ອນກໍານົດ.
ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີບັນຫາເລື່ອງການຢຶດທີ່ດິນ ຫຼື ສະຖານທີ່ໃໝ່ ເຊັ່ນ: ຈຸດ U-Turn ແລະ ສະຖານີເສຍຄ່າທາງແມ່ນກຳນົດກຳນົດໃຫ້ຊ້າກວ່າວັນທີ 31 ຕຸລາ 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດ ທ່າແຕງ ຍັງຄົງຮັບປະກັນການເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຕາມແຜນການຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.
ທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົງດາງ-ຕຣາລິງ ຕາມການລາຍງານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມສຸມໃສ່ກຳມະກອນກວ່າ 3.300 ຄົນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ 1.487 ໜ່ວຍ, ພ້ອມກັນຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 186 ເສັ້ນ; ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການມີຍອດມູນຄ່າ 4.626.89/11.397.48 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 40.6% ຍອດມູນຄ່າສັນຍາ.
ຮັບຮູ້ໄດ້ວ່າ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, 2 ແຂວງ Lang Son ແລະ Cao Bang ໄດ້ປະສົບກັບໄພນໍ້າຖ້ວມຕິດຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຊັບສິນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທ່ານ ຫງວຽນກວາງຮຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເພີ່ມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ 1,5 – 2 ເທົ່າ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ທັງໝົດແມ່ນຈຸດມຸ່ງໄປເຖິງເສັ້ນທາງດ່ວນ D19-T ໃນເດືອນ ທັນວາ. 2025.
ຢ່າປະຖິ້ມຄຸນນະພາບເພື່ອຄວາມກ້າວຫນ້າ
ການນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຢືນຢັນວ່າ: ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ສຳຄັນຕາມກຳນົດເວລາຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ໃນປີ 2025 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດ ແລະ ຄວາມສາມາດສຳເລັດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາແຕ່ລະຄົນ; ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ມາຊັກຊ້າ ຫລື ບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍາຕາມອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ, ພ້ອມທັງລາຍງານຕໍ່ກະຊວງກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເກີນສິດອຳນາດ.
ນັກລົງທຶນເຂັ້ມງວດ ຄວບຄຸມຄວາມຄືບໜ້າ, ເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ “3 ເລື່ອນ 4 ໜ່ວຍ”, ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການໂຫຼດ ລໍຖ້າການແກ້ໄຂໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ. ກວດກາໃຫ້ຄຳປຶກສາເຂັ້ມງວດກວດກາ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການດ້ານຄຸນນະພາບ, ມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ... ບໍ່ປະເມີນຕໍ່ວຽກງານຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ຍ້ອນມີຄວາມກ້າວໜ້າ.
“ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ, ໂດຍສະເພາະບັນດາການນຳຂັ້ນສູງ ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງບັນດາຊຸດກໍ່ສ້າງ, ທັງໝົດເພື່ອພາລະກິດລວມ, ເພື່ອກຽດສັກສີຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກົງຈັກກົງຈັກ, ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ແບ່ງປັນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ໃນການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ຕາມຄຳຂວັນທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ກ່າວມາຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າຈະເຮັດ, ຖ້າເຈົ້າເວົ້າ. ມັນ, ເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນ,' "ຜູ້ນໍາຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຢືນຢັນ.
ເນັ້ນໜັກວ່ານັບແຕ່ນີ້ຮອດວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຍັງເຫຼືອອີກປະມານ 2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ, ສະນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈຶ່ງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ກວດກາ, ຕິດຕາມສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ປະເມີນປະລິມານວຽກງານ (ອາທິດລະ 1 ຄັ້ງ); ແນະນຳໃຫ້ກະຊວງແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ກົມປະເມີນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ເປັນອົງການປະຈຳຄະນະກວດກາລັດຮັບເອົາວຽກງານ, ປະສານສົມທົບກັບກົມເສດຖະກິດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການກວດກາຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຮັບເອົາບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ./.
ຕາມຂ່າວ VNA
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm
(0)