ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດແຜນການທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃນປີ 2025

ຕອນບ່າຍວັນທີ 29 ມີນານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ເລແທງລອງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜ່ານທາງອອນລາຍຂອງຄະນະປະຈຳລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບບົດລາຍງານຜົນການກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025 ດ້ວຍ 7 ຄະນະກວດການຳໂດຍຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Le Duc Tien ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຢູ່ຂົວກວາງຈີ.

Báo Quảng Trị•29/03/2025

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Le Duc Tien ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ - ພາບ: LA

ຕາມບົດລາຍງານຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ , ຄາດວ່າຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍມີຄວາມຍາວກວ່າ 3.000 ກິໂລແມັດໃນທົ່ວປະເທດຮອດປີ 2025, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ພວມຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດ 28 ໂຄງການ, ເນື້ອໃນດ້ວຍແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 (ລວມແມ່ນໂຄງການ) ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 1,18 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ VEC ມີ 17 ໂຄງການ/889 ກິໂລແມັດ, ທ້ອງຖິ່ນມີ 11 ໂຄງການ/299 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, 2 ໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ (ແຂວງ ກາວບັງ ຍາວ 93 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຮືງຮີ-ຈີ່ລານ (ແຂວງ ລານເຊີນ ຍາວ 43 ກິໂລແມັດ) ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026 ແຕ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນແລ້ວ ໂດຍທັງສອງແຂວງໄດ້ສູ້ຊົນເປີດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ແຜນການດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມຄືບໜ້າຫຼາຍໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີບາງໂຄງການທີ່ຍັງຫຼ້າຫຼັງຕາມກຳນົດເວລາ, ບາງບັນຫາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ໃນນັ້ນ, ແຕ່ວັນທີ 6 ຫາວັນທີ 14 ມີນາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາ 7 ຄະນະ ໂດຍທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລົງກວດກາຈຸດເກີດເຫດໂດຍກົງ, ຈັດຕັ້ງການຮ່ວມມືກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ; ໄດ້ອອກແຈ້ງການ 7 ສະບັບ ມອບໝາຍໜ້າທີ່ສະເພາະໃຫ້ແຕ່ລະອົງການ ແລະ ຫົວໜ່ວຍ ເພື່ອແນໃສ່ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ອີງຕາມສະພາບຕົວຈິງ, ຕາມການຕີລາຄາຂອງຄະນະເຮັດວຽກແລ້ວ, ມີ 18 ໂຄງການ/897 ກິໂລແມັດ, ໂດຍພື້ນຖານບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບັນຫາໃຫຍ່, ການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດແມ່ນປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້. ມີ 10 ໂຄງການ/291 ກມ ແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ແລະ 2 ໂຄງການ ດົງດາງ-ຕ່າລິງ, ຮືງຮີ-ຈີ່ລານ ດ້ວຍແຜນການເປີດເສັ້ນທາງໃນປີ 2025. ເຖິງວ່າມີການປ່ຽນແປງໃນແງ່ດີກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີບາງວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ບາງໂຄງການມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ສໍາເລັດຕາມແຜນການ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເລດຶກຕ໋ຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 65,7 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີພາກສ່ວນແລ່ນຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວ 32,53 ກິໂລແມັດ. ມາຮອດເດືອນຕຸລາ 2024, ແຂວງໄດ້ມອບໜ້າດິນໃຫ້ສະອາດ 100% ຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ. ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທາງປູຢາງ ແລະ ທາງປູຢາງແລ້ວ, ແລະ ພວມກໍ່ສ້າງທາງກາງ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ. ບັນຫາສຳຄັນຂອງແຂວງແມ່ນຢູ່ 3 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັນຄື: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ຈຸດ ຍາວ 780 ແມັດ; ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 9 ເໜືອ ຍາວ 600 ແມັດ ແລະ ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D ຍາວ 850 ແມັດ ມີ 92 ຄົວເຮືອນ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບແຜນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ທີ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະປະຕິບັດງານຄັ້ງທີ 2 ຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ, ແຂວງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຕາມອຳນາດການປົກຄອງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, 91/92 ຄອບຄົວໄດ້ຕົກລົງຮັບເງິນ ແລະ ມອບໜ້າທີ່. ສ່ວນ 1 ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນກໍາລັງຊີ້ນໍາລະບົບການເມືອງ ແລະ ກໍາລັງຕໍາຫຼວດສືບຕໍ່ປຸກລະດົມ ແລະ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ວາງແຜນປ້ອງກັນການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 31 ມີນາ ເພື່ອມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.

ສະຫຼຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເພື່ອສຳເລັດເປົ້າໝາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ໃນປີ 2025, ບັນດາກະຊວງ, ທ້ອງຖິ່ນ, ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງກຳນົດນີ້ ແມ່ນວຽກງານການເມືອງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ອັນດັບຕົ້ນໆ ເພື່ອແນໃສ່ຊີ້ນຳ, ປະຕິບັດ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຄືບໜ້າ. ສຸມໃສ່ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄະນະເຮັດວຽກໂດຍທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ນຳໜ້າໄປກວດກາ, ຊຸກຍູ້, ຊີ້ນຳ ແລະ ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງ ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ເມສາ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ໂດຍສະເພາະບັນດາແຂວງທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ; ພັດທະນານະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານດ້ວຍຈິດໃຈ “ເຮືອນຢູ່ໃໝ່ຕ້ອງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ສູງກວ່າເຮືອນຢູ່ເກົ່າ”; ເລັ່ງຂະບວນການອອກໃບອະນຸຍາດແລະເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຂອງບໍ່ແຮ່ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ. ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບກະຊວງການເງິນ ໃນການກວດກາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ 3 ໄລຍະ ແລະ 4 ໜ່ວຍງານເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຄື: ບ່າຍໂຫດ - ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ - ວັງແອງ, ບຶງ - ວັນນິງ ຈະເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້ ແລະ ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າຍໂຫດ - ຮ່າໂນ້ຍ 70 ກິໂລແມັດ. ຈັດສັນທຶນໃຫ້ພຽງພໍກັບໂຄງການ.

ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການຄືນສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອວັດຖຸສ່ວນເກີນພາຍຫຼັງໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ; ປະເມີນລະດັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດ ແລະສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນຍ້ອນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ... ມອບໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ຊີ້ນໍາບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ເລອານ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm