Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດທະເລ

Việt NamViệt Nam20/11/2024

ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ກວາງ​ນິງ ​ໄດ້​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົງທຶນ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ ​ທາງ​ທະ​ເລ. ດ້ວຍ​ເຫດ​ນີ້, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ກາຍ​ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ສູນ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ, ​ເປັນ​ປະຕູ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ດ້ວຍ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ນ້ຳ​ເລິກ​ທີ່​ສອດຄ່ອງ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ, ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ເຂດ​ເສດຖະກິດ, ສວນ​ອຸດສາຫະກຳ, ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ...

ເຮືອ​ສຳ​ລານ​ສາກົນ​ສອງ​ລຳ​ທີ່​ບັນທຸກ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ກວ່າ 4.700 ຄົນ​ໄປ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໃນ​ເດືອນ​ພະຈິກ 2024. ພາບ: ຮວ່າງ​ກວາງ.

ບົນ​ພື້ນຖານ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ, ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ, ​ແຂວງ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ບັນດາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ; ຊຸກຍູ້​ການ​ລະດົມ​ທຸກ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຕາມ​ທິດ​ສອດຄ່ອງ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ; ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະ​ດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເວ​ລາ ແລະ ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ...

ພິເສດ, ປີ 2019, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິແຍກຕ່າງຫາກກ່ຽວກັບການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ການບໍລິການທ່າເຮືອທະເລ (ມະຕິເລກທີ 15-NQ/TU) ດ້ວຍເປົ້າໝາຍພັດທະນາແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດທາງທະເລອັນເຂັ້ມແຂງຂອງປະເທດ, ເປັນປະຕູ ແລະ ແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດຈຸດສຸມພາກເໜືອ ຕິດພັນກັບລະບົບທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ; ສຸມ​ໃສ່​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ ຮ່າ​ລອງ, ກ່າ​ມປາ, ມ້ຽນ​ເຍີນ, ກວາງ​ອຽນ, ວັນ​ໂດນ, ​ໂກ​ໂຕ, ຫາຍ​ຮ່າ ທີ່​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ; ກາຍ​ເປັນ​ສູນ ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ພາຍຫຼັງ 5 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ມະຕິ, ທິດ​ທາງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ແຂວງ ກວາງ​ນິງ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ຮອບດ້ານ, ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ທີ່​ຖືກຕ້ອງ, ຄ່ອຍໆ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ ​ແລະ ບັນລຸ​ໄດ້​ບັນດາ​ໝາກຜົນ​ທີ່​ຕັ້ງໜ້າ.

ຍອດ​ລາຍ​ຮັບ​ຈາກ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ 2019-2023 ຂອງ​ແຂວງ​ບັນ​ລຸ​ກວ່າ 14.840 ຕື້​ດົ່ງ. ການປະກອບສ່ວນຂອງການບໍລິການທ່າເຮືອທະເລແມ່ນປະມານ 0,49% ຂອງ GRDP ຂອງແຂວງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0,07% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2018. ແຕ່ປີ 2019 ຫາເດືອນມິຖຸນາ 2024, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປ ກວາງນິງ ບັນລຸ 64,75 ລ້ານຄົນ, ສະເລ່ຍນັກທ່ອງທ່ຽວມາ 12,95 ລ້ານຄົນ/ປີ. ຈຳນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທະ​ເລ ​ແລະ ​ເກາະ​ບັນລຸ 43,3 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ, ​ເທົ່າ​ກັບ 184% ​ແຜນການ, ລື່ນ​ກາຍ​ຄາດໝາຍ​ຮອດ​ປີ 2025 ຂອງ​ມະຕິ. ໂຮງແຮມ 4-5 ດາວ ຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ເປັນເອກະລັກ, ຫຼາກຫຼາຍປະເພດການທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍມູນຄ່າເພີ່ມສູງໃນການທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ເກາະຕິດພັນກັບການສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າມໍລະດົກ ໂລກ - ສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງທຳມະຊາດຂອງອ່າວຮ່າລອງ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນໄປ. ຂະໜາດ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ກວມ​ເອົາ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ. ຍອດສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອໃນ 5 ປີ (2019-2023) ບັນລຸ 627,7 ລ້ານໂຕນ, ສະເລ່ຍ 124,1 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ລື່ນຄາດໝາຍໃນປີ 2025. ອຸດສາຫະກຳການປະມົງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານໃນດ້ານສິນໃນນ້ຳ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປຸງແຕ່ງ. ອຸດສາຫະກຳ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ແຂວງ​ໄດ້​ພັດທະນາ​ຕາມ​ທິດ​ຍືນ​ຍົງ, ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ໃນ​ການ​ຜະລິດ, ຍົກ​ສູງ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ອຸດສາຫະກຳ​ປຸງ​ແຕ່ງ ​ແລະ ຜະລິດ.

ກິດ​ຈະ​ກຳ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cai Lan. ພາບ: ມິງດຶກ

​ແຂວງ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ​ໃຫຍ່​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ເພື່ອ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ເຊັ່ນ: ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cai Lan, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໂດຍສານ​ສາກົນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໂດຍສານ​ສາກົນ Tuan Chau, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cam Pha, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Van Ninh, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Hai Ha; ພ້ອມ​ທັງ​ສືບ​ຕໍ່​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ຮອນ​ເນັດ - ກົງ​ອອງ... ພ້ອມ​ກັບ​ນັ້ນ, ​ແຂວງ​ໄດ້​ຍູ້​ແຮງ​ການ​ພັດທະນາ​ບັນດາ​ບໍລິການ​ໃໝ່​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ສູງ​ຄື: ຮ້ານ​ຄ້າ​ຢູ່​ເຂດ ບ໋າ​ຍ​ເຈົາ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຢູ່​ເຂດ​ທະ​ເລ ​ເຈີ່ນ​ກວກ​ເຍີນ, ຫາດ​ຊາຍ​ກ໋າຍ, ແຄມ​ຟາ; ລົງທຶນໃນລະບົບໂຮງແຮມ 4-5 ດາວໃໝ່...

ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ການ​ຍູ້​ແຮງ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ, ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ, ​ເຂດ​ຜະລິດ​ໃຫຍ່ ​ແລະ ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ການທ່ອງທ່ຽວ (​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ ກ໋າຍ​ລານ ຫາ ທາງ​ດ່ວນ ຮ່າ​ລອງ - Van Don; ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂວງ 331 ກັບ​ຖະໜົນ​ແຂວງ 338 - ​ເມືອງ​ກວາງ​ອຽນ; ​ເສັ້ນທາງ​ໃຫຍ່​ທີ 2 ຂອງ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ ຫາຍ​ຮ່າ ​ແລະ ຮ່າ​ໂນ້ຍ); ລະບົບ​ຈະລາຈອນ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ສາກົນ (ທາງ​ດ່ວນ ຫາຍ​ຟອງ - ຮ່າ​ລອງ - ວັນ​ໂດນ - ມົງ​ກາຍ; ສະໜາມ​ບິນ Van Don)... ກວາງ​ນິງ ​ໄດ້​ສ້າງ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ, ສອດຄ່ອງ, ທັນ​ສະ​ໄໝ, ສ້າງ​ທຸກ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ. ຂະ​ແໜງ​ການ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ແຂວງ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ກວມ​ເອົາ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຫຼາຍ​ຂະ​ແໜງ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ ​ແລະ ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳ​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ໄລຍະ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ, ສືບ​ຕໍ່​ພັດທະນາ, ຢືນຢັນ​ເຄື່ອງໝາຍ​ຂອງ​ແຂວງ ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ສູນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ປະ​ເທດ.

​ເຖິງ​ວ່າ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ດີ, ​ແຕ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ ​ແລະ ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ແຂວງ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ອາຫານ​ທະ​ເລ ​ແລະ ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ເກາະ. ການ​ປະກອບສ່ວນ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ລາຍ​ຮັບ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ ​ແລະ ຂະໜາດ​ເສດຖະກິດ​ບໍ່​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ພູມ​ສາດ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ມີ​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ 250 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂັ້ນ​ເມືອງ 9/13 ​ແມ່ນ​ແຄມ​ທະ​ເລ...

ສືບ​ຕໍ່​ປຸກລະດົມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ, ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ທະ​ເລ, ​ແຂວງ ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ກວດກາ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ແຜນການ ​ແລະ ທັດສະນະ​ພັດທະນາ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂຽວ; ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພັດທະນາ ກວາງ​ນິງ ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ​ເປັນ​ປະຕູ​ຜ່ານ​ທາງ​ທະ​ເລ​ພາກ​ພື້ນ ບົນ​ພື້ນຖານ​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ - ການ​ບໍລິການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ​ໂລກ; ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ສູນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ນັ້ນ, ​ແຂວງ​ສືບ​ຕໍ່​ຈັດ​ສັນ​ແຫຼ່ງກຳລັງ, ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ປະສານ​ງານ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ, ຮັບປະກັນ “ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດສອງ​ຝ່າຍ” ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ. ພິເສດແມ່ນແຂວງສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ, ຄົ້ນຄວ້າ, ປະກາດໃຊ້ບັນດານະໂຍບາຍຢ່າງໜັກແໜ້ນເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ; ຍຶດໝັ້ນ​ແຜນການ​ຫັນ​ໂຮງງານ​ຜະລິດ​ຂອງ​ບາງ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ອ່ຽງຫັນ​ໄປ​ປະ​ເທດ​ອາ​ຊຽນ ​ເພື່ອ​ລົງທຶນ​ຜະລິດ ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ເຂົ້າ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ຂອງ​ແຂວງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ແຫຼ່ງກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ກວາງ​ນິງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ສຸມໃສ່ດຶງດູດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີປະສົບການ, ຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ ແລະ ແນວຄວາມຄິດເຂົ້າມາລົງທຶນໃນລະບົບການເຊື່ອມຈອດຂອງທ່າເຮືອ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ທຸລະກິດຫຼາຍດ້ານຕາມມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ: ການບໍລິການດ້ານການເດີນທະເລ, ການບໍລິການສາງ, ຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການສະໜອງເຮືອ.

​ແຂວງ​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ອົງການ​ສະ​ເພາະ​ກິດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ອອກ​ມະຕິ ​ແລະ ບັນດາ​ໂຄງການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທະ​ເລ; ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ດຶງ​ດູດ ​ແລະ ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ມີ​ປະສົບ​ການ, ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ ​ແລະ ​ແນວ​ຄິດ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ຂົນ​ສົ່ງ, ​ແລະ ທຸລະ​ກິດ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ຕາມ​ມາດຕະຖານ​ສາກົນ. ສືບ​ຕໍ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບັນ​ດາ​ມາດ​ຕະ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ຍີ່​ຫໍ້, ວາງ​ຊື່​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ກວາງ​ນິງ ໃຫ້​ແກ່​ບັນ​ດາ​ສາຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ບໍ​ລິ​ການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່​ໃນ​ໂລກ. ຜ່ານ​ນັ້ນ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ສະ​ເພາະ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເສດຖະກິດ​ລວມຂອງ​ແຂວງ​ຢ່າງ​ໝັ້ນ​ທ່ຽງ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໃນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ, ​ແຂວງ​ຍາມ​ໃດ​ກໍ່​ສຸມ​ໃສ່​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ບັນດາ​ຄຸນຄ່າ, ​ເຊີດ​ຊູ​ບັນດາ​ຮີດຄອງ​ປະ​ເພນີ, ວັດທະນະທຳ​ຂອງ​ເຂດ​ທະ​ເລ​ກວາງ​ນິງ.


ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ
ແຟນເພດຍິງໃສ່ຊຸດແຕ່ງງານໄປຄອນເສີດ G-Dragon ທີ່ເມືອງ Hung Yen
ປະທັບໃຈກັບຄວາມງາມຂອງບ້ານ Lo Lo Chai ໃນລະດູການດອກໄມ້ buckwheat
​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ