ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ກວາງນິງ ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວລົງທຶນແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເພື່ອແນໃສ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນເສດຖະກິດທະເລ, ເປັນປະຕູຄົມມະນາຄົມຂອງພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍລະບົບທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝຕິດພັນກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຂດເສດຖະກິດ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ...

ບົນພື້ນຖານຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ແຂວງໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ; ຊຸກຍູ້ການລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເຊື່ອມຈອດທ່າກຳປັ່ນຕາມທິດສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ; ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຍົກສູງຄຸນນະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ...
ພິເສດ, ປີ 2019, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິແຍກຕ່າງຫາກກ່ຽວກັບການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ການບໍລິການທ່າເຮືອທະເລ (ມະຕິເລກທີ 15-NQ/TU) ດ້ວຍເປົ້າໝາຍພັດທະນາແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດທາງທະເລອັນເຂັ້ມແຂງຂອງປະເທດ, ເປັນປະຕູ ແລະ ແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດຈຸດສຸມພາກເໜືອ ຕິດພັນກັບລະບົບທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ; ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງ ຮ່າລອງ, ກ່າມປາ, ມ້ຽນເຍີນ, ກວາງອຽນ, ວັນໂດນ, ໂກໂຕ, ຫາຍຮ່າ ທີ່ຕິດພັນກັບບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດທະເລ; ກາຍເປັນສູນ ທ່ອງທ່ຽວ . ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 5 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິ, ທິດທາງຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານ, ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ຕັ້ງໜ້າ.
ຍອດລາຍຮັບຈາກການບໍລິການທ່າກຳປັ່ນໃນໄລຍະ 2019-2023 ຂອງແຂວງບັນລຸກວ່າ 14.840 ຕື້ດົ່ງ. ການປະກອບສ່ວນຂອງການບໍລິການທ່າເຮືອທະເລແມ່ນປະມານ 0,49% ຂອງ GRDP ຂອງແຂວງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0,07% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2018. ແຕ່ປີ 2019 ຫາເດືອນມິຖຸນາ 2024, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປ ກວາງນິງ ບັນລຸ 64,75 ລ້ານຄົນ, ສະເລ່ຍນັກທ່ອງທ່ຽວມາ 12,95 ລ້ານຄົນ/ປີ. ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ເກາະບັນລຸ 43,3 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເທົ່າກັບ 184% ແຜນການ, ລື່ນກາຍຄາດໝາຍຮອດປີ 2025 ຂອງມະຕິ. ໂຮງແຮມ 4-5 ດາວ ຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ເປັນເອກະລັກ, ຫຼາກຫຼາຍປະເພດການທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍມູນຄ່າເພີ່ມສູງໃນການທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ເກາະຕິດພັນກັບການສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າມໍລະດົກ ໂລກ - ສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງທຳມະຊາດຂອງອ່າວຮ່າລອງ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນໄປ. ຂະໜາດເສດຖະກິດທາງທະເລນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມູນຄ່າເພີ່ມຂອງເສດຖະກິດທະເລ. ຍອດສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອໃນ 5 ປີ (2019-2023) ບັນລຸ 627,7 ລ້ານໂຕນ, ສະເລ່ຍ 124,1 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ລື່ນຄາດໝາຍໃນປີ 2025. ອຸດສາຫະກຳການປະມົງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານໃນດ້ານສິນໃນນ້ຳ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປຸງແຕ່ງ. ອຸດສາຫະກຳແຄມທະເລຂອງແຂວງໄດ້ພັດທະນາຕາມທິດຍືນຍົງ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝໃນການຜະລິດ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພີ່ມທະວີອັດຕາສ່ວນອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດ.

ແຂວງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືກັບບັນດານັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນ ເຊັ່ນ: ທ່າກຳປັ່ນ Cai Lan, ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ ຮ່າໂນ້ຍ, ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Tuan Chau, ທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha, ທ່າກຳປັ່ນ Van Ninh, ທ່າກຳປັ່ນ Hai Ha; ພ້ອມທັງສືບຕໍ່ດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ຮອນເນັດ - ກົງອອງ... ພ້ອມກັບນັ້ນ, ແຂວງໄດ້ຍູ້ແຮງການພັດທະນາບັນດາບໍລິການໃໝ່ທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງຄື: ຮ້ານຄ້າຢູ່ເຂດ ບ໋າຍເຈົາ, ທ່າກຳປັ່ນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດທະເລ ເຈີ່ນກວກເຍີນ, ຫາດຊາຍກ໋າຍ, ແຄມຟາ; ລົງທຶນໃນລະບົບໂຮງແຮມ 4-5 ດາວໃໝ່...
ພິເສດແມ່ນຍ້ອນການຍູ້ແຮງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເຂດເສດຖະກິດ, ເຂດຜະລິດໃຫຍ່ ແລະ ເຂດທີ່ມີທ່າແຮງພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ການທ່ອງທ່ຽວ (ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກ໋າຍລານ ຫາ ທາງດ່ວນ ຮ່າລອງ - Van Don; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ 331 ກັບຖະໜົນແຂວງ 338 - ເມືອງກວາງອຽນ; ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ທີ 2 ຂອງເຂດອຸດສາຫະກຳ ຫາຍຮ່າ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ); ລະບົບຈະລາຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ (ທາງດ່ວນ ຫາຍຟອງ - ຮ່າລອງ - ວັນໂດນ - ມົງກາຍ; ສະໜາມບິນ Van Don)... ກວາງນິງ ໄດ້ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ, ສ້າງທຸກເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ. ຂະແໜງການເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງແຂວງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຂອງມູນຄ່າເພີ່ມຂອງເສດຖະກິດທະເລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼາຍຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ແຄມທະເລໄດ້ກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ. ໃນນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທາງທະເລຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຢືນຢັນເຄື່ອງໝາຍຂອງແຂວງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່ຂອງປະເທດ.
ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບຜົນດີ, ແຕ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຍັງບໍ່ທັນສົມກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຂວງ, ພິເສດແມ່ນການຂົນສົ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນ, ການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວເກາະ. ການປະກອບສ່ວນຂອງຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລເຂົ້າໃນການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ ຂະໜາດເສດຖະກິດບໍ່ສອດຄ່ອງກັບທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຊາຍຝັ່ງທະເລ 250 ກິໂລແມັດ, ທ້ອງຖິ່ນຂັ້ນເມືອງ 9/13 ແມ່ນແຄມທະເລ...
ສືບຕໍ່ປຸກລະດົມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າແຮງຂອງທະເລ, ແຂວງ ພວມສຸມໃສ່ກວດກາ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາແຜນການ ແລະ ທັດສະນະພັດທະນາມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕຂຽວ; ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ ກວາງນິງ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດທາງທະເລແບບຍືນຍົງຂອງປະເທດ, ເປັນປະຕູຜ່ານທາງທະເລພາກພື້ນ ບົນພື້ນຖານພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ - ການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ; ເປັນໜຶ່ງໃນສູນຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ແຂວງສືບຕໍ່ຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການກໍ່ສ້າງປະສານງານ ແລະ ຍົກລະດັບລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ຮັບປະກັນ “ຜົນປະໂຫຍດສອງຝ່າຍ” ໃນການພັດທະນາ. ພິເສດແມ່ນແຂວງສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ, ຄົ້ນຄວ້າ, ປະກາດໃຊ້ບັນດານະໂຍບາຍຢ່າງໜັກແໜ້ນເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ; ຍຶດໝັ້ນແຜນການຫັນໂຮງງານຜະລິດຂອງບາງປະເທດທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫັນໄປປະເທດອາຊຽນ ເພື່ອລົງທຶນຜະລິດ ເພື່ອດຶງດູດເຂົ້າເຂດອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງຢ່າງວ່ອງໄວ, ເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າກຳປັ່ນກວາງນິງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ສຸມໃສ່ດຶງດູດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີປະສົບການ, ຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ ແລະ ແນວຄວາມຄິດເຂົ້າມາລົງທຶນໃນລະບົບການເຊື່ອມຈອດຂອງທ່າເຮືອ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ທຸລະກິດຫຼາຍດ້ານຕາມມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ: ການບໍລິການດ້ານການເດີນທະເລ, ການບໍລິການສາງ, ຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການສະໜອງເຮືອ.
ແຂວງຊີ້ນຳບັນດາອົງການສະເພາະກິດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການອອກມະຕິ ແລະ ບັນດາໂຄງການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລ; ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີປະສົບການ, ຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ ແລະ ແນວຄິດລົງທຶນເຂົ້າໃນລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ຂົນສົ່ງ, ແລະ ທຸລະກິດຫຼາຍດ້ານຕາມມາດຕະຖານສາກົນ. ສືບຕໍ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການຊຸກຍູ້ຍີ່ຫໍ້, ວາງຊື່ເຄື່ອງໝາຍຂອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນ ກວາງນິງ ໃຫ້ແກ່ບັນດາສາຍການຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍລິການທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ໃນໂລກ. ຜ່ານນັ້ນເລັ່ງລັດການພັດທະນາຂອງແຕ່ລະຂະແໜງການເສດຖະກິດທາງທະເລສະເພາະ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດລວມຂອງແຂວງຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ. ພິເສດແມ່ນໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ແຂວງຍາມໃດກໍ່ສຸມໃສ່ປົກປັກຮັກສາບັນດາຄຸນຄ່າ, ເຊີດຊູບັນດາຮີດຄອງປະເພນີ, ວັດທະນະທຳຂອງເຂດທະເລກວາງນິງ.
ທີ່ມາ






(0)