ນັກບິນເລົ່າຄືນຕອນທີ່ 'ບິນຂ້າມທະເລທຸງສີແດງໃນວັນທີ 30 ເມສາ, ຫົວໃຈຂອງລາວສັ່ນສະເທືອນເພື່ອປະເທດຊາດ'

ຍົນເຮລິຄອບເຕີຍົກທຸງ, ຍົນສູ້ຮົບ Su-30MK2, ເຮືອບິນ Yak130 ແລະ ການສາທິດການຢັບຢັ້ງຄວາມຮ້ອນຢູ່ທ້ອງຟ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນຈຸດເດັ່ນທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ຂອງວັນສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ເມສາ.

Báo Tuổi Trẻ•02/05/2025

ຊ່ວງເວລາທີ່ສວຍງາມຈາກຫ້ອງບິນ: ຊາວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ນັບໝື່ນຄົນໄດ້ໂບກທຸງ, ຊົມເຊີຍ, ແລະ ໃຫ້ກຳລັງໃຈແກ່ທະຫານອາກາດ.

"ເມື່ອພວກເຮົາຫລຽວເບິ່ງລົງແລະເຫັນຜູ້ຄົນກຳລັງເບີກບານ ແລະ ໂບກທຸງສີແດງທີ່ມີຮູບດາວສີເຫຼືອງ, ຫົວໃຈຂອງພວກເຮົາເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການບິນສາທິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນຊ່ວງເວລາປະຫວັດສາດທີ່ເກີດຂື້ນໃນທ້ອງຟ້າ ທີ່ສະຫງົບສຸກ ... ". ນັ້ນແມ່ນການແບ່ງປັນຍົນເຮລິກົບແຕ ແລະ ນັກບິນສູ້ຮົບຂອງກອງທັບອາກາດປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດການເດີນຂະບວນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບໃນວັນທີ 30/4 (A50).

ອາລົມດີຂຶ້ນໃນເວລາດຳເນີນພິທີໃຫຍ່

ການແບ່ງປັນນັກບິນສອງຄົນນຳໜ້າການຊ້ອມຮົບ Su-30MK2 ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 30 ເມສາ.

ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ, ກໍາມະການການເມືອງກອງພົນ 917 ແບ່ງປັນວ່າ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 3 ເດືອນໄດ້ກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແຜນການບິນ A50 ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຈິດໃຈໂດຍກອງທັບອາກາດ. ເສັ້ນທາງການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຕັກນິກການບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປະສານງານຂອງນັກບິນແຕ່ລະຄົນ.

ກອງບັນດານັກບິນອະວະກາດໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດການສາທິດເຄື່ອງຕ້ານຄວາມຮ້ອນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ພັນເອກ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ກຳມະ ການການເມືອງ ກອງບັນຊາການ 371, ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການທະຫານບົກ Su-30MK2 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວໃຫຍ່ຫຼາຍຄັ້ງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄັ້ງນີ້ແມ່ນຄວາມກົດດັນ ແລະ ເປັນກຽດພິເສດ.

"ພວກເຮົາບິນຜ່ານເວທີ 'G-hour', ອາລົມແມ່ນແລ່ນສູງ, ແຕ່ທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ຢ່າງໄວວາ, ຮັກສາການສ້າງຕັ້ງ, ແລະຮັກສາທຸກໆວິນາທີຂອງການບິນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ພາລະກິດສໍາເລັດ, "Colonel ກ່າວ.

ທ່ານພັນເອກ, ນັກບິນ ດັ້ງດິ່ງກຽນ, ຮອງຫົວໜ້າການເມືອງກອງພົນ 935, ກອງພົນ 370 (ຢືນກາງ)

ຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງຫຼາຍຮ້ອຍແມັດ, ທ່າມກາງສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການແນມເບິ່ງຜູ້ຄົນຫຼາຍສິບພັນຄົນຂ້າງລຸ່ມ, ນັກບິນທຸກຄົນຮູ້ສຶກພາກພູມໃຈ.

ທ່ານພົນໂທ ດັ້ງດິ່ງກຽນ, ຮອງກົມໃຫຍ່ການເມືອງກອງພົນ 935 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງບິນໄປມາ, ດຶງຕົວຂຶ້ນໃນມຸມ 45 ອົງສາ ແລະ ປ່ອຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຫັນຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນຈາກອາກາດຂອງປະຊາຊົນຢູ່ລຸ່ມນີ້, ນັ້ນແມ່ນລາງວັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດສຳລັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງໜັກໜ່ວງຫຼາຍວັນ”.

ພັນເອກ Vi Xuan Hung - ກອງຮ້ອຍ 927, ເກີດປີ 1975 - ແບ່ງປັນວ່າ: "ການບິນໃນທ້ອງຟ້າທີ່ພໍ່ຂອງຂ້ອຍຕໍ່ສູ້ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້"

ສ່ວນພັນເອກ Vi Xuan Hung - ຫົວໜ້າປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງກອງບັນຊາການ 927 - ຖ້ຽວນີ້ມີສີສັນພິເສດທີ່ສຸດ.

ເກີດເມື່ອປີ 1975, ບິນຂ້າມດິນແດນທີ່ພໍ່ຂອງລາວຕໍ່ສູ້, ທ່ານ ຮຸງ ໄດ້ຖືກຍ້າຍວ່າ: "ຈາກການຝຶກຊ້ອມ ແລະ ເຝິກຊ້ອມ, ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍເຫັນຮູບພໍ່ຢູ່ທຸກແຈຖະໜົນ ແລະ ໂຄ້ງຕົ້ນໄມ້, ນັ້ນແມ່ນແຮງຈູງໃຈໃຫ້ພວກເຮົາບິນຢ່າງສວຍງາມ, ບິນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບິນຢ່າງພາກພູມໃຈ."

ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງໄດ້ເຕີມຍົນເຮລິກົບແຕ, ກຽມບິນຈາກບຽນຮວາໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ກະກຽມໃຫ້ແກ່ວັນສ້າງຕັ້ງປະເທດຄົບຮອບ 80 ປີ

ພົນເຮືອເອກ ຫງວຽນວັນລານ, ນັກບິນກອງພົນ 916, ກອງພັນ 371, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໜ້າທີ່ໜຸ່ມສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການບິນສາທິດຄັ້ງທຳອິດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນວັນທີ 30/4.

ທ່ານ Lang ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນຖານະເປັນນັກບິນໜຸ່ມ, ການໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈໃນການເຂົ້າຮ່ວມການສ້າງຕັ້ງການບິນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງການໂຮມປະເທດເປັນເອກະສັນກັນເປັນກຽດຢ່າງຍິ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າຮັບຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງວ່າ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂອກາດເພື່ອສະແດງຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເດີນຕາມຮອຍຕີນຂອງລຸ້ນພໍ່”.

ກ່ອນທີ່ຈະບິນຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້, ລູກເຮືອການບິນໄດ້ສຸມໃສ່ການທົບທວນຄືນສະເພາະດ້ານວິຊາການ, ທຸກໆລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຕັດສິນໃຈຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງພາລະກິດ.

ການບິນເຂົ້າສູ່ເຂດນ່ານຟ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເປັນເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນທີ່ມີຕຶກອາຄານສູງຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ມີເຂດອາກາດຈຳກັດ, ທ່ານວາງແລະເພື່ອນຮ່ວມງານໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຢ່າງໃນການກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງ.

“ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສຶກສາເສັ້ນທາງການບິນ, ສະພາບອາກາດ ແລະ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ. ໃນໄລຍະຝຶກຊ້ອມຢູ່ໜ່ວຍງານ ແລະ ຝຶກຊ້ອມຮ່ວມຢູ່ສະໜາມບິນບຽນຮ່ວາ, ຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມຮ່ຳຮຽນ ແລະ ດູດດື່ມຈາກຜູ້ອາວຸໂສ.

ພັນເອກ Do Viet Hung, ຮອງຫົວໜ້າກົມການເມືອງ 371 ໄດ້ຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສພາຍຫຼັງການບິນປະສົບຜົນສຳເລັດ.

ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແຕ່ລະການປະຕິບັດແມ່ນການປະຕິບັດຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງມື້ທີ່ບໍ່ມີການພັກຜ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນທ້າຍອາທິດ. ທ່ານ ພັນເອກ Do Viet Hung, ຮອງກົມໃຫຍ່ການເມືອງກອງພົນ 371 ຢືນຢັນວ່າ: ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດາທະຫານອາກາດຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງ ແລະ ເວລາ, ພ້ອມທັງໄດ້ຮັບຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນຈາກປະຊາຊົນ.

“ມັນແມ່ນຈິດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອເຮັດສຳເລັດພາລະກິດຢູ່ທ້ອງຟ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນມື້ນີ້.”

ພິທີໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, ແຕ່ອາລົມຈິດຍັງຄົງຢູ່. ທະຫານທ້ອງຟ້າຈະສືບຕໍ່ຝຶກຊ້ອມ, ກະກຽມໃຫ້ແກ່ພາລະກິດໃຫຍ່ກວ່າອີກເຊັ່ນ: ວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາຄົບຮອບ 80 ປີ. ແລະສຽງແກທີ່ພາກພູມໃຈຂອງວັນທີ 30 ເມສານີ້ຈະດັງກ້ອງໄປຢູ່ໃນໃຈຂອງປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດຢ່າງແນ່ນອນ.

ຊົມຍົນເຮລິຄອບເຕີຍົກທຸງ, ຍົນສູ້ຮົບດັງກ້ອງ ແລະ ດັກຈັບຄວາມຮ້ອນຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ຮູບພາບຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ ແລະເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ຝຶກຊ້ອມ ແລະປະຕິບັດການສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນທີ 30 ເມສາ:

ນັກບິນກຽມຕົວໃນການບິນດ້ວຍຍົນແບບ Su-30MK2.

ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກເຮລິຄອບເຕີກ່ອນ ແລະຫຼັງເວລາບິນ

ຫ້ອງໂດຍສານເຮລິຄອບເຕີປະກອບດ້ວຍ 3 ຄົນ, ໄດ້ກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນຂຶ້ນຍົນ.

ຍົນຮົບ Mi-17 ທີ່ມີລັກສະນະສີເຫຼືອງ ແລະ ສີຂຽວ ໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າຂອງນະຄອນບຽນຮວ່າໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ເລີ່ມຍົກທຸງຈາກ ບຽນຮວ່າ ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ຍົນສູ້ຮົບລຳນຶ່ງເລີ່ມຂີ່ລົດແທັກຊີຢູ່ທາງແລ່ນ ໃນຂະນະທີ່ຕາເວັນຂຶ້ນ.

ນັກບິນໄດ້ດຳເນີນການບິນຕາມສະຖານະການລວມຂອງໂຄງການ, ຮັກສາໄລຍະທາງການບິນທີ່ໝັ້ນທ່ຽງ.

ເຮືອບິນສູ້ຮົບໄດ້ບິນທະເລ, ເຈື່ອນລົງສູ່ທ້ອງຟ້າຢູ່ເທິງຕົວເມືອງໂຮຈິມິນ

ເວລາພິເສດແມ່ນເຮືອບິນສູ້ຮົບຕົກໃສ່ກັບດັກຄວາມຮ້ອນຢູ່ທ້ອງຟ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ມື້ທີ່ບໍ່ມີການພັກຜ່ອນໃນ runway Bien Hoa

ຕາມ ທ່ານ Tuoi Tre ແລ້ວ , ກ່ອນຈະອອກເດີນທາງຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 30/4, ນັກບິນຂອງກອງທັບອາກາດ - ກອງທັບອາກາດໄດ້ດຳເນີນການຝຶກຊ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ. ຢູ່ສະໜາມບິນບຽນຮວ່າ, ບ່ອນທີ່ນັກບິນຝຶກຊ້ອມ, ກອງບັນຊາການໄດ້ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງການບິນທົດລອງ, ດັດປັບຮູບແບບ, ປະສານສົມທົບລະຫວ່າງເຮືອບິນຫຼາຍປະເພດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຈາກການສຶກສາລັກສະນະອຸຕຸນິຍົມຂອງເຂດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຖິງການຄິດໄລ່ລະດັບຄວາມສູງ, ທິດທາງຂອງລົມ, ຄວາມປອດໄພຂອງອາກາດ... ທຸກປັດໄຈຖືກວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ. ພວກນັກບິນຍັງຝຶກຊ້ອມໃນວັນເສົາແລະວັນອາທິດ. ເປັນການເດີນທາງຂອງການກະກຽມຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ມີລະບຽບວິໄນ ເພື່ອໃຫ້ມີຜົນສຳເລັດ ແລະ ປະທັບໃຈທີ່ສຸດ ໃນມື້ວັນທີ່ 30 ເມສາ 2025.

Tuoitre.vn

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/phi-cong-ke-lai-giay-phut-bay-qua-bien-co-do-ngay-30-4-tim-rung-len-vi-to-quoc-20250502170803771.htm#content-15