ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງໝູ່ບ້ານ ບັກເຊີນ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານແຕ່ປະຕູຕ້ອນຮັບໝູ່ບ້ານລູ້ຟູໄປຮອດບ້ານກາລານ (ຕິດກັບຖະໜົນຫາຍທຽນ - ໂປເຮີງ) ເມືອງບັກເຊີນ (ເມືອງໝອງກາຍ) ໄດ້ຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການເດີນທາງແລະການຄ້າ, ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງກີດຂວາງສຳຄັນໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງໝູ່ບ້ານແຕ່ປະຕູຕ້ອນຮັບບ້ານລູ້ຟູໄປຮອດທ້າຍບ້ານກາລານ (ຕາແສງ ບັກເຊີນ, ເມືອງມ້ຽນກາຍ) ພວມຊຸດໂຊມ.

ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານແຕ່ປະຕູບ້ານລູ້ຟູໄປຮອດທ້າຍບ້ານກາລານຕາແສງບັກເຊີນ, ຕິດກັບເສັ້ນທາງຫາຍທຽນ-ໂປເຮີນ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 7 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງກວ່າ 3 ມ. ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງມີ 100 ກວ່າຄົວເຮືອນ, ມີເກືອບ 1.000 ຄົນດຳລົງຊີວິດ. ຖະໜົນຫົນທາງມີຂະໜາດນ້ອຍ, ມີລົມແຮງ, ແລະ ພື້ນຖະໜົນເປັນກ້ອນຫີນທີ່ໄຫຼອອກມາ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຖະໜົນເສັ້ນນີ້ແມ່ນຂີ້ຕົມ ເວລາຝົນຕົກ, ພໍດີມີແດດ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດຜ່ານກໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ.

ເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ໄປເຖິງໂຮງຮຽນປະຖົມ, ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ, ສະຖານີ ສາທາລະນະສຸກ ແລະ ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ແຕ່ລະມື້ມີພາຫະນະໄປມາຫຼາຍສົມຄວນ. ພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນ, ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ຫຼື ສ້ອມແປງເທື່ອ, ສະນັ້ນ ສະພາບເສັ້ນທາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປ່ເພ, ແລະ ມາຮອດຈຸດນີ້ກໍ່ເກີດອຸບັດເຫດຫຼາຍສົມຄວນ.

ທ່ານ ບຸ່ຍແອງຕື (ບ້ານລື້ຝູ, ຕາແສງ ບັກເຊີນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ບ້ານ ກາວລານ ມີ 60 ກວ່າຄອບຄົວ, ໂຮງຮຽນບໍ່ມີການນຳໃຊ້ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃຈກາງຕາແສງ, ສະນັ້ນ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ກໍ່ຄື ນັກຮຽນ, ໂຮງຮຽນ, ໂຮງຮຽນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເກີດຂຶ້ນຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ປະຊາຊົນເປັນຫ່ວງ. ຫວັງວ່າ ທາງເມືອງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງ ຈະພິຈາລະນາສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລຳບາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ...

ຖະໜົນເສັ້ນນີ້ແມ່ນຂີ້ຕົມ ເວລາຝົນຕົກ, ເວລາມີແດດ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດຜ່ານ ຈະມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ບໍລິສັດກະສິກຳປ່າໄມ້ 42 ລົງທຶນຢູ່ພາຍໃຕ້ກຸ່ມເສດຖະກິດປ້ອງກັນປະເທດ 327 ແຕ່ປີ 2008 ເກືອບ 20 ປີກ່ອນ. ແຕ່ລະປີ ທ້ອງຖິ່ນກໍ່ສ້ອມແປງ, ແຕ່ຍ້ອນເງິນທຶນມີຈຳກັດ, ມີແຕ່ສ້ອມແປງພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ, ສະນັ້ນ ເສັ້ນທາງລວມຈຶ່ງຍັງເປ່ເພ ແລະ ເປ່ເພ. ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງຫຼາຍຄັ້ງ, ສະເໜີຄຳເຫັນຢູ່ກອງປະຊຸມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຈະເອົາໃຈໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນມາດຖານຊົນນະບົດໃໝ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ແຫຼ່ງກຳລັງຂອງຕາແສງເພື່ອສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມຍັງຈຳກັດ, ພິເສດແມ່ນເຂດຊາຍແດນ. ທ່ານ ຫວູດຶກກູງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບັກເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຍື່ນບົດລາຍງານໃຫ້ນະຄອນຮຽກຮ້ອງນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ຫວັງວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້ ນະຄອນຈະປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ການຂົນສົ່ງຖືວ່າແມ່ນສາຍຊີວິດຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະເຂດຊາຍແດນ. ຫວັງວ່າ, ດ້ວຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂ, ນະຄອນ ມ໋ອງກ໋າຍ ຈະເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບວຽກງານຄົມມະນາຄົມ.

ທີ່ມາ