ແຂວງກວາງນິງ ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ທ່າເຮືອວັນນິງ.

ໃນວັນທີ 2 ມິຖຸນາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອສາກົນວັນນິງ ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ XL7.1, ເຊິ່ງປະກອບມີຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທ່າເຮືອວັນນິງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທ່າເຮືອທົ່ວໄປວັນນິງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນວັນທີ 2 ມິຖຸນາ, ຢູ່ບ້ານມອງກາຍ 2, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອສາກົນວັນນິງ (ຜູ້ລົງທຶນ) ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າທ່າເຮືອວັນນິງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທ່າເຮືອທົ່ວໄປວັນນິງ (ໄລຍະທີ 1). ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນບໍລິສັດ Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (ຈີນ).

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຂອງນັກລົງທຶນມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທ່າເຮືອທົ່ວໄປ Van Ninh ເຊິ່ງໄດ້ປະເຊີນກັບອຸປະສັກ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງເປັນເວລາດົນນານ.

ອີງຕາມການອອກແບບ, ຂົວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 207.5 ແມັດ, ປະກອບດ້ວຍ 10 ຊ່ວງທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າ (3x20) + (3x20) + (4x20) ແມັດ. ໂຄງສ້າງມີຄວາມກວ້າງຂອງຂົວ 12 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເລນ 11 ແມັດ, ແລະຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 40 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. ອົງປະກອບຫຼັກປະກອບມີ 1 ເສົາຄ້ຳຂົວ, ເສົາເຂັມເຈາະ 33 ເສົາ, 9 ເສົາເຂັມ, ແລະ 120 ເສົາຄານກ່ອງຮູບຊົງຫຼໍ່ສຳເລັດຮູບໂດຍໃຊ້ວິທີການດຶງກ່ອນ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນພາຍໃນໂຄງການທ່າເຮືອໃຫຍ່ເວີນນິງໂດຍລວມ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຂດທ່າເຮືອ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ກິດຈະກຳນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ແລະ ການພັດທະນາການບໍລິການໂລຈິດສະຕິກ.

ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທ່າເຮືອເວີນນິງຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອເວີນນິງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ, ການຄ້າຊາຍແດນ, ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອໃນພື້ນທີ່.

ໂຄງການທ່າເຮືອທົ່ວໄປ Van Ninh ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2021. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເນື້ອທີ່ 82.79 ເຮັກຕາ ໃນຕາແສງ Van Ninh, ເມືອງ Mong Cai (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງ Mong Cai 2), ມີການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 2.248 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະທີ 1, ໂດຍມີບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອສາກົນ Van Ninh ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໄລຍະເວລາການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະເປັນເວລາ 3 ປີ, ໂດຍກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນການໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2024.

ທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍທ່າເຮືອຫຼັກຍາວ 500 ແມັດ, ສາມາດຈອດເຮືອສອງລຳທີ່ມີນ້ຳໜັກເຖິງ 20,000 DWT ຫຼື ເຮືອສາມລຳທີ່ມີນ້ຳໜັກ 10,000 DWT ໄດ້ພ້ອມກັນ, ແລະ ຈອດເຮືອບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼັງ; ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອບັນທຸກຍາວ 180 ແມັດຢູ່ດ້ານໃນ, ຕິດກັບຝັ່ງ; ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວເຂົ້າເຖິງສາມແຫ່ງ...

ໂຄງການທີ່ສຳເລັດແລ້ວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການທ່າເຮືອຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ, ສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງ, ກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄ້າທາງທະເລລະຫວ່າງອາຊຽນ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ແລະ ການບໍລິການ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕຂອງ GRDP ແລະ ລາຍຮັບງົບປະມານຂອງແຂວງກວາງນິງ; ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປັກຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ອະທິປະໄຕ ຂອງທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຂອງຫວຽດນາມ.

​

(VNA/ຫວຽດນາມ+)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp