Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ກວາງ​ຈີ້​ສະ​ເໜີ​ປະ​ກອບ​ມີ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ Cam Lo

Việt NamViệt Nam14/10/2024


ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ສົ່ງ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ (MOT) ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ປະຕິບັດ ​ແລະ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ບາງ​ໂຄງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ. ພິເສດ, ແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ MOT ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ປັບປຸງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄມລາວ-ລາວບາວ ເຂົ້າໃນແຜນການໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026-2030 ດ້ວຍງົບປະມານສູນກາງຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກອມໂລ-ລາວບາວ ແມ່ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພາກກາງເໜືອ ແລະ ຝັ່ງກາງຂອງລາວ ແລະ ໄທ, ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນປີ 2030 ຕາມແຜນການສ້າງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ທີ່ໄດ້ອະນຸມັດໃນປີ 2016 .

ກວາງ​ຈີ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ປະ​ກອບ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ​ກາ​ມ​ເລີ - ລາວ​ບາວ ເຂົ້າ​ໃນ​ແຜນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ໄລ​ຍະ​ກາງ 2026-2030.

ປະຈຸ​ບັນ, ປະລິມານ​ການ​ສັນຈອນ​ບົນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 9 ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ສູງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ສັນຍານ​ລົດ​ເກີນ​ກຳນົດ ​ແລະ ​ເສື່ອມ​ໂຊມ - ພາບ: ເລືອງ

ເສັ້ນ​ທາງ​ນີ້​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທາງ​ດ່ວນ 5.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບຮອງ​ຈາກ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 13 ຂອງ​ພັກ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກົມ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ລັດຖະບານ​ໄດ້​ກຳນົດ​ວ່າ ນີ້​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ກັບ​ພາກ​ພື້ນ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ບົນ​ແລວ​ເສດຖະກິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ - ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ​ແມ່ນ​ປະຕູ​ທີ່​ສັ້ນ ​ແລະ ສະດວກ​ທີ່​ສຸດ​ໄປ​ຍັງ​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ.

ປະຕິບັດແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ວຽກງານຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ສຳເລັດການສະເໜີໂຄງການທາງດ່ວນ ກມລ-ລາວບາວ ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP). ​ໂຄງການ​ມີ​ລວງ​ຍາວ​ການ​ລົງທຶນ 56 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຂະໜາດ 4 ​ເລນ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 13.952 ຕື້​ດົ່ງ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້, ການແກ້ໄຂທາງດ້ານການເງິນ, ຄວາມສະດວກໃນການດຶງດູດການລົງທຶນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານພາຍໃຕ້ວິທີການ PPP, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີທຶນຂອງລັດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເກີນອັດຕາສ່ວນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທຶນຂອງລັດໃນໂຄງການ PPP ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ 2, ມາດຕາ 69 ຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ PPP.

ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພິເສດ, ເອົາໃຈໃສ່ໜູນຊ່ວຍ, ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນຂອງລັດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຈາກແຫຼ່ງລາຍຮັບງົບປະມານສູນກາງໄລຍະ 2023-2025, ແຫຼ່ງລາຍຮັບງົບປະມານສູນກາງໄລຍະ 2026 – 2030.

ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຫັນ​ຂອງ​ກະຊວງ​ແຜນການ ​ແລະ ການ​ລົງທຶນ, ວັນ​ທີ 24 ກັນຍາ 2024, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ ​ໄດ້​ອອກ​ເອກະສານ​ສະ​ເໜີ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່ ​ແລະ ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ເພີ່ມ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ສູນ​ກາງ, ​ໃນ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ໄລຍະ​ກາງ​ໄລຍະ 2026-2030 ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ກຳນົດ​ທິດ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໃນ​ຕໍ່ໜ້າ.

ຫງວຽນແອງ



ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-nghi-dua-nbsp-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-2026-2030-189002.htm

(0)

No data
No data

ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?
ຫວຽດນາມ ຊະນະການແຂ່ງຂັນດົນຕີ Intervision 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ