ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 38/2024 ຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຂອງພາຫະນະ ແລະ ລົດຈັກ ສະເພາະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຖະແຫຼງການສະບັບວັນທີ 38/2024 ປ່ຽນແທນວັນທີ 31/19/2019 ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ວ່າດ້ວຍຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຂອງພາຫະນະ ແລະ ລົດຈັກ ສະເພາະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ຖະແຫຼງການນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.
ຈຸດໃໝ່ຂອງວົງການດັ່ງກ່າວແມ່ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກຳນົດຄວາມໄວໃນການອອກແບບຂອງຖະໜົນແຕ່ລະປະເພດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໂດຍສະເພາະ, Circular ກໍານົດຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດໃນທາງດ່ວນແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ວົງການໃໝ່ໄດ້ກຳນົດວ່າ ຄວາມໄວສູງສຸດໃນທາງຫຼວງແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນກໍລະນີເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດການຕໍາ່ສຸດທີ່ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນການຂອງອົງການຈະລາຈອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກສູງສຸດ ແລະ ຕໍາ່ສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນທາງຫຼວງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງສາຂາທີ່ນໍາໄປສູ່ແລະຈາກທາງດ່ວນ, ແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນແຜນການຂອງອົງການຈະລາຈອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ອີງຕາມການ Circular, ທາງດ່ວນຕ້ອງມີປ້າຍຊີ້ບອກຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານສູງສຸດແລະຕໍາ່ສຸດທີ່.
ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະໃນຖະໜົນນອກເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນມີດັ່ງນີ້: ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງອອກນອກເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຖະໜົນ.
ລະບຽບການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຢູ່ນອກເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮັກສາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສູງສຸດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມໄວຈໍາກັດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ກໍານົດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະຢ່າງຊັດເຈນ
ກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ, ວົງວຽນກໍານົດ: ໃນສະພາບເສັ້ນທາງແຫ້ງ, ບໍ່ມີຫມອກ, ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງບໍ່ເລື່ອນ, ພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ເສັ້ນທາງຊື່, ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ, ໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພສໍາລັບແຕ່ລະຄວາມໄວແມ່ນລະບຸໄວ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບຽບການຂອງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ.
ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກວິຊາສະເພາະຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຢູ່ທາງໜ້າ; ໄລຍະທາງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບການຈະລາຈອນຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ.
ໃນຍາມຝົນ, ມີໝອກໜາ, ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ເປ່ເພ, ສະພາບທາງທີ່ເໜັງຕີງ, ທາງຜ່ານທີ່ຊັນ ແລະ ມີຄວາມຈຳກັດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປັບໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພໃຫ້ສູງກວ່າຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍ ຫຼື ຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດ “ວາງປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວຕາມສະພາບຕົວຈິງຂອງເສັ້ນທາງຫຼືພາກສ່ວນ”. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປັບຕົວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຢືດຢຸ່ນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-toc-do-chay-xe-sap-co-hieu-luc-192241118213641486.htm







(0)