1. ກົດລະບຽບການກວດກາການສັນຈອນຜ່ານລະບົບການຕິດຕາມ
ອີງຕາມ ມາດຕາ 19 ຂອງ ເລກທີ 32/2023/TT-BCA, ລະບຽບການກວດກາການກະທຳຜິດທາງບໍລິຫານ ໂດຍຜ່ານວິທີການ ແລະ ອຸປະກອນວິຊາສະເພາະ ມີດັ່ງນີ້: - ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ນຳໃຊ້ວິທີການ ແລະ ອຸປະກອນເຕັກນິກວິຊາສະເພາະ ເພື່ອກວດກາ
ແລະ ເກັບກຳການລະເມີດກົດໝາຍ ໂດຍປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮ່ວມມືກັບຄໍາຮ້ອງຂໍການກວດກາແລະຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານວິທີການດ້ານວິຊາການແລະອຸປະກອນຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. - ຜົນໄດ້ຮັບເກັບກໍາໂດຍວິທີການດ້ານວິຊາການມືອາຊີບແລະອຸປະກອນແມ່ນຮູບພາບ, ຮູບພາບ, ຮູບແບບການພິມ, ດັດຊະນີການວັດແທກ, ຂໍ້ມູນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງວິທີການດ້ານວິຊາການມືອາຊີບແລະອຸປະກອນ; ຖືກນັບ, ລະບຸ, ພິມອອກເປັນຮູບ ຫຼື ບັນທຶກການລະເມີດ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເອກະສານຄະດີການລະເມີດທາງບໍລິຫານຕາມບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍ ແລະ
ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ກ່ຽວກັບວຽກງານເອກະສານ. - ເມື່ອອຸປະກອນເຕັກນິກ ແລະ ພາຫະນະ ກວດພົບ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ຮູບພາບການກະທຳຜິດຕໍ່ກົດໝາຍຂອງບຸກຄົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດດັ່ງນີ້: + ຈັດຕັ້ງກຳລັງສະກັດກັ້ນພາຫະນະ ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດຕາມລະບຽບການ. ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ລະເມີດຂໍເບິ່ງຂໍ້ມູນ, ຮູບພາບ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເກັບກໍາກ່ຽວກັບການລະເມີດ, ທີມງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ຈຸດຄວບຄຸມ; ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນ, ຮູບພາບ ຫຼື ຜົນໄດ້ຮັບຢູ່ຈຸດຄວບຄຸມ, ຜູ້ລະເມີດຈະຖືກແນະນຳໃຫ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງເມື່ອຜູ້ກ່ຽວເຂົ້າມາຈັດການການລະເມີດຢູ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງໜ່ວຍງານ; + ໃນກໍລະນີລົດທີ່ລະເມີດບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດຂໍ້ກຳນົດໃນຂໍ້ 2.
2. ຂັ້ນຕອນການຈັດການການລະເມີດຈະລາຈອນຜ່ານກ້ອງວົງຈອນປິດ
ອີງຕາມ ມາດຕາ 28 ສະບັບເລກທີ 32/2023/TT-BCA, ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນຜົນການເກັບກຳຂໍ້ມູນຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາມີດັ່ງນີ້:
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດພົບການລະເມີດຈະລາຈອນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກນິກວິຊາສະເພາະ ແລະ ວິທີການກວດກາ
ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນການລະເມີດກົດໝາຍຂອງບຸກຄົນ ແລະ ພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນໝວດທີ 1 ຂ້າງເທິງ.
ບາດກ້າວທີ 2: ກວດກາ, ວິເຄາະ ແລະ ກຳນົດການລະເມີດຈະລາຈອນ ພາຍໃນ 10 ວັນ ນັບແຕ່ມື້ກວດພົບການລະເມີດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໜ່ວຍງານຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດລະບຽບຈະດຳເນີນການດັ່ງນີ້: - ກຳນົດຂໍ້ມູນພາຫະນະ, ເຈົ້າຄອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ຜ່ານອົງການທະບຽນພາຫະນະ, ຖານຂໍ້ມູນພົນລະເມືອງແຫ່ງຊາດ ແລະ ອົງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. - ໃນກໍລະນີເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດລະບຽບການປົກຄອງບໍ່ໄດ້ຢູ່ ຫຼື ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ອົງການຕຳຫຼວດກວດພົບການລະເມີດທາງບໍລິຫານ, ຖ້າເຫັນວ່າການລະເມີດທາງບໍລິຫານນັ້ນຕົກຢູ່ໃຕ້ອຳນາດການລົງໂທດຂອງຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ຕຳຫຼວດເມືອງ, ຜົນການເກັບກຳດ້ວຍວິທີການ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເຕັກນິກຈະໂອນໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ໜ່ວຍງານ ຫຼື ຕຳຫຼວດເມືອງ. ການລະເມີດດ້ານບໍລິຫານຢູ່ຫຼືມີສໍານັກງານໃຫຍ່ (ຕາມແບບຟອມເລກທີ 03 ທີ່ອອກດ້ວຍ Circular 32/2023 / TT-BCA) ເພື່ອແກ້ໄຂແລະຈັດການກັບການລະເມີດ (ເມື່ອມີລະບົບເຄືອຂ່າຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງເອເລັກໂຕຣນິກ). - ໃນກໍລະນີການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນເມືອງ, ເມືອງ, ຕຳຫຼວດ ຫຼື ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນເມືອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງ, ແຕ່ຕຳຫຼວດເມືອງ, ເມືອງ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີລະບົບເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ຜົນທີ່ເກັບມາດ້ວຍວິທີ ແລະ ອຸປະກອນວິຊາການຈະມອບໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂັ້ນເມືອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ຫຼື ຕຳຫລວດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນ (ຕາມແບບຟອມ 03 ທີ່ອອກດ້ວຍ Circular 32/2023/TT-BCA) ເພື່ອແກ້ໄຂແລະຈັດການກັບການລະເມີດ;
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ແຈ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບ, ສົ່ງແຈ້ງການ (ຕາມແບບຟອມ ເລກທີ 02 ອອກກັບ Circular 32/2023/TT-BCA) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ມີການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ໄປຫາກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດ ບ່ອນທີ່ກວດພົບການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ຫຼື ໄປສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດຂອງບ້ານ, ເມືອງ, ເທດສະບານ. ການລະເມີດທາງບໍລິຫານ ຖ້າການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃຫ້ໄປສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດໂດຍກົງ ບ່ອນທີ່ມີການລະເມີດທາງບໍລິຫານຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ 2, ມາດຕາ 15 ຂອງດໍາລັດ 135/2021/ND-CP. ການສົ່ງແຈ້ງການລ່ວງລະເມີດແມ່ນເຮັດເປັນເຈ້ຍຫຼືທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ເມື່ອປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຂໍ້ມູນ).
ບາດກ້າວທີ 4: ປະສານສົມທົບກັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະເພື່ອແກ້ໄຂການລະເມີດ ເມື່ອເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານມາຮອດອົງການຕຳຫຼວດເພື່ອແກ້ໄຂການລະເມີດ, ຜູ້ມີອຳນາດໃນການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດລະບຽບຂອງອົງການຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດ ຫຼື ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ຕຳຫຼວດເມືອງ ຫຼື ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຈະຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການລະເມີດ 3 ວັນດັ່ງນີ້: ວັນທີຂອງການກໍານົດອົງການຈັດຕັ້ງລະເມີດຫຼືບຸກຄົນ; - ອອກມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄຳຕັດສິນຊີ້ນຳການກະທຳລະເມີດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ຂັ້ນຕອນ 5: ປັບປຸງຜົນການຈັບ ແລະ ປິດເອກະສານ (i) ກໍລະນີການລະເມີດແມ່ນຄຸ້ມຄອງຈາກກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ເມືອງ, ຫຼື ຕໍາຫລວດເມືອງ, ລາຍງານຜົນການຈັບ ແລະ ແກ້ໄຂຄະດີດັ່ງກ່າວໂດຍດ່ວນ (ໃນລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດທາງບໍລິຫານ) ຕໍ່ອົງການຕຳຫຼວດທີ່ກວດພົບການລະເມີດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປັບປຸງສະຖານະການແກ້ໄຂແລະຈັດການຂອງກໍລະນີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແລະທັນທີສົ່ງແຈ້ງການຢຸດຕິການເຕືອນໄພຂອງຍານພາຫະນະລະເມີດກັບອົງການທະບຽນ, ລົບສະຖານະທີ່ໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການເຕືອນກັບອົງການທະບຽນກ່ຽວກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຈັດການການລະເມີດການບໍລິຫານ (ຖ້າມີຂໍ້ມູນເຕືອນໄພຈາກອົງການຕໍາຫຼວດບ່ອນທີ່ການລະເມີດແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້
). iii . ແກ້ໄຂ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂດຍໜ່ວຍງານຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດ, ຕ້ອງໄດ້ແຈ້ງຜົນການແກ້ໄຂບັນຫາຄະດີຕໍ່ຂັ້ນບ້ານ, ວັງ, ຕຳຫຼວດເມືອງ ຫຼື ຕຳຫຼວດຂັ້ນເມືອງ ທີ່ໄດ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນດ້ວຍເຕັກນິກ ແລະ ອຸປະກອນວິຊາສະເພາະໂດຍດ່ວນ. ອົງການລົງທະບຽນ, ຍົກເລີກສະຖານະຂອງການສົ່ງແຈ້ງການເຖິງອົງການທະບຽນກ່ຽວກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນການຈັດການການລະເມີດທາງບໍລິຫານສໍາລັບກໍລະນີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້
(iii) . ຜົນຂອງການແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂຄະດີຈາກກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ, ຕໍາຫລວດເມືອງ, ຕໍາຫລວດຂັ້ນເມືອງ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນການເກັບກຳດ້ວຍວິທີການ ແລະ ອຸປະກອນວິຊາສະເພາະ, ຜູ້ມີອຳນາດໃນການຄຸ້ມຄອງການລະເມີດລະບຽບຂອງອົງການຕຳຫຼວດທີ່ພົບເຫັນການລະເມີດ ໃຫ້ປະຕິບັດດັ່ງນີ້: + ອັບເດດຂໍ້ມູນພາຫະນະລະເມີດກົດໝາຍ (ປະເພດພາຫະນະ; ປ້າຍທະບຽນລົດ, ປ້າຍທະບຽນລົດລ່ວງລະເມີດສີລະປະ, ເວລາ; ໜ່ວຍບໍລິການ, ໂທລະສັບ, ປ້າຍທະບຽນ, ປ້າຍທະບຽນລົດລ່ວງລະເມີດ; ເວລາ; ເວັບໄຊຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການຈັດຕັ້ງ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ສາມາດຕິດຕໍ່ແກ້ໄຂຄະດີຕາມລະບຽບການ; Scooter, ສືບຕໍ່ສົ່ງແຈ້ງການເຖິງຕໍາຫຼວດຂອງເມືອງ, ຫວອດ, ຫຼືຕົວເມືອງທີ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ຫຼືບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະເມີດການບໍລິຫານຢູ່ຫຼືມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນ (ຕາມແບບຟອມສະບັບເລກທີ 04 ອອກ Circular 32/2023 / TT-BCA). ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມແຈ້ງການຂອງການລະເມີດ;
(0)