ຂະນະທີ່ປະຊາຊົນນັບພັນຄົນພວມລໍຖ້າຢູ່ຂົວຟອງເຈົາ ພາຍຫຼັງພິທີເປີດສະຫຼອງ

ພາຍຫຼັງພິທີເປີດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໃນທັນທີ, ປະຊາຊົນນັບພັນຄົນໄດ້ມາຮອດຂົວຜົ້ງສາລີ ເພື່ອເປັນສັກຂີພິຍານ ແລະ ປະສົບກັບໂຄງການຈະລາຈອນພິເສດນີ້.

VietNamNet•28/09/2025

ວັນທີ 28 ກັນຍານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບແຂວງ ຟູທໍ້ ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດ ແລະ ເປີດການຈະລາຈອນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງແຫ່ງໃໝ່ ຟອງເຈົາ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C.

ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຂົວແຫ່ງໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງເທົ່ານັ້ນ, ຂົວເຟືອງເຈົາ ຍັງຖືເອົາຄວາມຄາດໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການປ່ຽນແປງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກພື້ນ.

ພາຍຫຼັງ 1 ປີ ພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມຂົວນ້ຳຂອງ ຫຼື ໄປຕາມເສັ້ນທາງອື່ນ, ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍຂົວທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເສັ້ນທາງຂອງປະຊາຊົນນັບມື້ນັບສະດວກ, ປອດໄພ ແລະ ໄວກວ່າ.

ຂົວເຟືອງເຈືອງໄດ້ເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດໝາຍຂອງປະຊາຊົນ. ພາບ: ດຶກຮວ່າງ

ຕາມ ນັກຂ່າວ VietNamNet ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ກັນຍານີ້, ຢູ່ຂົວເຟືອງໃໝ່, ປະຊາຊົນນັບພັນຄົນໄດ້ມາແຫ່ງນີ້ເພື່ອສຳຜັດ ແລະ ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກ.

ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄດ້ເຫັນຂົວແຫ່ງໃໝ່, ທ່ານ ຫວູວັນງອກ (73 ປີ, ອາໄສຢູ່ວັດຫວຽດນາມ) ແລະ ໝູ່ເພື່ອນ 3 ຄົນໄດ້ໄປຊົມຂົວເຟືອງເຈົາ.

ທ່ານ ຫງວ໋ຽນ ຫາຍ ແບ່ງປັນວ່າ: ຢືນຢູ່ເທິງຂົວ ຫຼຽວເບິ່ງແມ່ນ້ຳແດງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທາດທັງໝົດ, ລາວ ແລະ ປະຊາຊົນອີກຫຼາຍທ່ານຮູ້ສຶກພາກພູມໃຈທີ່ຂົວຖືກສ້າງດ້ວຍມືຂອງທະຫານ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ ແລະ ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງໄວ.

ທ່ານ ຫວູວັນງອກ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນໄດ້ຂຶ້ນໄປຊົມ ແລະ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຟູ໋ທໍ້ແຫ່ງໃໝ່. ພາບ: ດຶກຮວ່າງ

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຮ່າ ໄດ້ສຳຜັດກັບຂົວຟົ້ງເຈົາແຫ່ງໃໝ່. ພາບ: ດຶກຮວ່າງ

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຮ່າ (ອາຍຸ 67 ປີ, ຢູ່ຕາແສງ Van Xuan) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: ພາຍຫຼັງ 1 ປີທີ່ຕ້ອງຂ້າມແມ່ນ້ຳດ້ວຍຂົວທ່າເຮືອ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກ ທະຫານ , ປະຈຸບັນ, ລາວຮູ້ສຶກດີໃຈທີ່ຂົວເຟືອງເຈົາ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາວເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມແມ່ນ້ຳໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ທ່ານ Do Van Sau, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງຢູ່ຕາແສງ Ban Nguyen (ແຂວງ Phu Tho) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວຟອງເຈົາທີ່ກ້ວາງຂວາງ ແລະ ແຂງແຮງ, ເມື່ອໄດ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຂອງຕົນປະຢັດຄ່າຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ແກ່ພາຫະນະຂົນສົ່ງໄດ້ກວ່າ 100 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ.

ການເປີດຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດຫຼາຍຄົນ ປະຢັດເວລາ, ໄລຍະທາງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພາບ: ດຶກຮວ່າງ

ຂົວນ້ຳເຊກອງຖືກມ້າງອອກ. ພາບ: ດຶກຮວ່າງ

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແມ່ນໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງຕາມຄຳສັ່ງສຸກເສີນ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ່ອນລົງຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ທີ່ເກີດຈາກພະຍຸເລກ 3 ໃນວັນທີ 9 ກັນຍາ 2024. ໂດຍໄດ້ມອບໝາຍໜ້າທີ່ໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າງລອງ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ.

ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການແມ່ນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 21 ທັນວາ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ 9 ເດືອນ, ລື່ນແຜນການ 3 ເດືອນ ຖ້າທຽບໃສ່ສັນຍາ. ເພື່ອບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງດ້ວຍຈິດໃຈ “3 ສະຫາຍ, 4 ໜ່ວຍ”.

ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 652,88 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ເຟືອງງວຽນ ແລະ ຕາແສງ ຫວານຊວນ (ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້). ສ່ວນຂົວດຽວມີຄວາມຍາວ 383.3 ແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມຂະຫນາດຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງ 3 ລະດັບ 3, ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີ 4 ເລນສໍາລັບລົດຈັກ.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນທີ່ອະນຸມັດຈາກງົບປະມານສູນກາງ 635.392 ຕື້ດົ່ງ. ແນວໃດກໍດີ, ຍອດມູນຄ່າການຄາດຄະເນພາຍຫຼັງສຳເລັດແມ່ນປະມານ 438.796 ຕື້ດົ່ງ, ປະຢັດໄດ້ 196.596 ຕື້ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ການລົງທຶນທັງໝົດ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີນຳໃຊ້ທຶນສ່ວນເກີນນີ້ເພື່ອລົງທຶນປັບປຸງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 5 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດກ່ອນກຳນົດແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັບປະກັນການສັນຈອນລຽບຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C, ເຊື່ອມຕໍ່ຕາໜ່າງການຈະລາຈອນພາກພື້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

ເປັນເວລາເກືອບ 1 ປີ, ເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການຮີບດ່ວນ, ກອງພົນທະຫານບົກ 249 ໄດ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດການຂົວທ່າເຮືອ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະປະມານ 15.000 ຄັນຕໍ່ມື້, ປະກອບສ່ວນຮັກສາເສັ້ນທາງສັນຈອນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

Vietnamnet.vn

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/dien-mao-cau-phong-chau-sau-khi-chinh-thuc-thong-xe-2446950.html