[ຮູບ​ພາບ​] ຂົວ 1 Binh Trieu ໄດ້​ສ້າງ​ສໍາ​ເລັດ​, ຍົກ​ສູງ​ຂຶ້ນ 1,1 ແມັດ​, ແລະ​ຈະ​ເປີດ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ​.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ 1 ​ເດືອນ, ຂົວ​ບິ່ງ​ໄຕ 1 ນ້ຳ​ໜັກ 11.000 ​ໂຕນ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສູງ​ກວ່າ 1 ​ແມັດ. ຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2025, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອຈະສຳເລັດເພື່ອເປີດການສັນຈອນໃນໄວໆນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ປະຕູທາງຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ​ເປັນ​ເວລາ​ກວ່າ 1 ​ເດືອນ, ວັນ​ທີ 30/9, ຂົວ​ບິ່ງ​ທຽວ 1 ຢູ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ​ເສັ້ນທາງ​ສຳຄັນ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ Saigon - ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໄລຍະ​ເກັບ​ກູ້.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້ 1 ເດືອນ, ຂົວ​ບິ່ງ​ໄຕ 1 ນ້ຳ​ໜັກ 11.000 ​ໂຕນ ຢູ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສູງ 1,1 ​ແມັດ.

ນີ້​ຖື​ວ່າ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ສຳຄັນ, ​ເປີດ​ໄລຍະ​ສຸດ​ທ້າຍ​ລວມທັງ​ການ​ເສີມ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໜ້າ​ດິນ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ​ແລະ​ກະກຽມ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ຄືນ​ໃໝ່.

ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ນັກ​ຂ່າວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 2 ຕຸລາ​ນີ້, ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ເປັນ​ເວລາ​ກວ່າ 1 ​ເດືອນ, ຂົວ​ບິ່ງ​ໄຕ 1 ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສູງ 1,1 ​ແມັດ, ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສູງ 7 ​ແມັດ. ນີ້​ແມ່ນ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ທີ່​ສຳຄັນ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ, ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ​ກໍ່​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ບັນດາ​ລາຍການ​ໃນ​ຕໍ່ໜ້າ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ເປີດ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕາມ​ແຜນການ.

ຢູ່​ບ່ອນ​ເກີດ​ເຫດ, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ແຍກ​ອອກ​ຈາກ​ຂຸມ​ຝັງ​ສົບ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ, ສ້າງ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ.

ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະບວນການຍົກ static ທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນຢ່າງລະອຽດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາດ້ານວິຊາການຢ່າງແທ້ຈິງ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຫນ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບ jack ໄຮໂດຼລິກສົມທົບກັບຫຼາຍຮ້ອຍແຜ່ນ wedge ເຫຼັກ, ປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນສໍາລັບໂຄງສ້າງຍັກໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍພັນໂຕນ.

ໂຄງ​ສ້າງ​ຂົວ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ຕະຫຼອດ​ຂະ​ບວນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ພາຍໃຕ້ຂົວ, ແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍຮ້ອຍແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​, ທີມ​ງານ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ແລະ​ຄົນ​ງານ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ທີ່ 24/7 ຢູ່​ທ່າ​ເຮືອ​ຂົວ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ jacking ແລະ​ລະ​ບົບ wedge ເພີ່ມ​ເຕີມ​. ທຸກໆລາຍລະອຽດແມ່ນຖືກຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບໂຄງການເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສະເຫນີ.

ຕາມ​ສູນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ບົກ, ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ວຽກ​ງານ​ຍົກ​ເລີກ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂົວ ບິ່ງ​ໄຕ 1 ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ແຜນການ. ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ສູ່​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ກວດກາ, ​ເສີມ​ເຫຼັກ, ​ເສີມ​ສ້າງ​ເສົາ​ຂົວ. ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 30 ພະຈິກ​ນີ້, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ​ຈະ​ຄືນ​ສູ່​ການ​ສັນຈອນ.

2 ​ໂຄງການ​ຍົກ​ເລີກ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂົວ ບິ່ງ​ໄຕ 1 ​ແລະ ຂົວ ​ບິ່ງ​ເຟືອກ 1 ​ແມ່ນ​ຈະ​ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃຫ້​ບັນດາ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເດີນ​ຕາມ​ລຳ​ແມ່​ນ້ຳ​ເຊີນ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ສະດວກ​ກວ່າ​ອີກ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຈະ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ກວດກາ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ລະບົບ​ຂົວ​ທັງ​ໝົດ ດ້ວຍ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ບໍ່​ທັນ​ແຕກ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ແຜນການ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ໄລຍະ​ຕໍ່​ໄປ.

ANH

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-trieu-1-da-hoan-tat-nang-cao-them-11m-cuoi-thang-11-thong-xe-post912472.html