ສຽງເຄື່ອງຈັກດັງກ້ອງໄປທົ່ວອາກາດຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ.

ໃນຂະນະທີ່ບຸນເຕັດໃກ້ເຂົ້າມາ, ທຸກຄົນຢາກກັບບ້ານຫາຄອບຄົວ ແລະ ມາເຕົ້າໂຮມກັນກິນອາຫານອຸ່ນໆ. ແຕ່ສຳລັບກຳມະກອນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້ແມ່ນການພັກຜ່ອນຢູ່ໄກຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ.

ພັກຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຊ່ວງເທດສະການປີໃໝ່ຈີນ

ຕະຫຼອດວັນພັກປີໃໝ່ຈີນປີ 2025 ທີ່ຜ່ານມາ, ໃນຂະນະທີ່ຄອບຄົວຕ່າງໆກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການກະກຽມສຳລັບງານບຸນຕ່າງໆ, ບັນຍາກາດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງຍັງຄົງຄຶກຄື້ນ. ກຳມະກອນ ແລະ ວິສະວະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ສະຫງວນຄວາມສຸກຂອງການເຕົ້າໂຮມຄອບຄົວເພື່ອຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ສຳລັບພວກເຂົາ, ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ເປັນແຮງງານແຫ່ງຄວາມຮັກ, ແລະ ເປັນຄວາມຫວັງສຳລັບອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງສຳລັບເຂດຊາຍແດນຂອງປະເທດນີ້.

ໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດເກົ້າມື້ທີ່ຜ່ານມາ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກຳມະກອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງບໍ່ເຄີຍພັກຜ່ອນ. ສຽງຂອງລົດຂຸດ, ລົດກິ້ງ ແລະ ລົດບັນທຸກດັງກ້ອງໄປທົ່ວສະຖານທີ່. ກຳມະກອນໃນຊຸດປ້ອງກັນທີ່ເປື້ອນຂີ້ຕົມຍັງຄົງສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງເຖິງວ່າຈະມີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກເຂົາທຸກຄົນມີຄວາມຕັ້ງໃຈຮ່ວມກັນຄື: "ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຂຶ້ນສຳລັບປະຊາຊົນ."

ສຽງເຄື່ອງຈັກຍັງສືບຕໍ່ດັງກ້ອງໄປຕະຫຼອດວັນພັກປີໃໝ່ຈີນທີ່ຜ່ານມາ ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ.

ສຳລັບຜູ້ອອກແຮງງານຫຼາຍຄົນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນວັນພັກເຕັດຄັ້ງທຳອິດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຢູ່ຫ່າງຈາກຄອບຄົວ. ທ່ານ ເຈິ່ນວັນທ່ວນ, ຫົວໜ້າພະແນກກວດສອບຢູ່ກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາ, ຮັບຜິດຊອບຊຸດ 24 ໃນເມືອງຮຳອຽນ (ແຂວງຕວຽນກວາງ), ໄດ້ແບ່ງປັນດ້ວຍຄວາມໂສກເສົ້າວ່າ: "ຂ້ອຍມີລູກສອງຄົນ, ຄົນກົກອາຍຸ 7 ປີ, ແລະຄົນນ້ອຍອາຍຸ 3 ປີ. ເຕັດນີ້, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດກັບບ້ານໄດ້; ຂ້ອຍສາມາດໂທຫາບ້ານແລະເຫັນພວກເຂົາຜ່ານໜ້າຈໍໂທລະສັບ. ລູກຂອງຂ້ອຍຖາມຢູ່ເລື້ອຍໆວ່າພໍ່ຈະກັບບ້ານເມື່ອໃດ, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເສຍໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຍິນແນວນັ້ນ. ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ມີທາງເລືອກ; ໂຄງການຕ້ອງການຂ້ອຍ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດ."

ທ່ານ ຫງວຽນ ຫວຽດ ເດດ, ກຳມະກອນອີກຄົນໜຶ່ງຢູ່ກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາ, ກ່າວວ່າ: "ບໍ່ວ່າຈະເປັນເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ) ຫຼືບໍ່, ຄວາມກ້າວໜ້າຍັງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນເອງ. ຖ້າທຸກຄົນພະຍາຍາມໜັກຂຶ້ນອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ໂຄງການຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ."

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະຢູ່ໄກຈາກບ້ານ, ແຕ່ພວກເຮົາກຳມະກອນກໍ່ມີຄວາມໃກ້ຊິດກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຈັດງານລ້ຽງສົ່ງທ້າຍປີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອີກດ້ວຍ. ອາຫານບໍ່ໄດ້ແຊບຊ້ອຍຄືກັບຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ຍັງມີເຂົ້າໜົມເຂົ້າໜຽວ, ຫົວຜັກບົ່ວດອງ, ແລະ ຄຳເວົ້າໃຫ້ກຳລັງໃຈເພື່ອໃຫ້ພະຍາຍາມຕໍ່ໄປ.

ກຳມະກອນຍັງຄົງເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ.

ກຳມະກອນຫຼາຍຄົນກໍມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັນ. ພວກເຂົາຄິດຮອດບ້ານ, ຄິດຮອດອາຫານວັນພັກເຕັດ, ແລະ ບັນຍາກາດຂອງການພົບປະກັບພໍ່ແມ່, ພັນລະຍາ ແລະ ລູກໆ. ແຕ່ຍ້ອນວຽກງານ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຈຶ່ງເລືອກທີ່ຈະຢູ່ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂຄງການທີ່ສຳຄັນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕິ້ງ, ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງຢູ່ເສັ້ນທາງ 04 ຂອງສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງບັກກວາງ (ຮ່າຢາງ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ເປັນເວລາສາມປີແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະຫຼອງບຸນເຕັດຢູ່ໄກຈາກບ້ານ. ພັນລະຍາ ແລະ ລູກໆຂອງຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ບ້ານເກີດຮູ້ສຶກໂສກເສົ້າ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍຊິນກັບມັນແລ້ວ. ຫຼັງຈາກວັນພັກເຕັດ, ກຳມະກອນໄດ້ກັບຄືນໄປສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທັນທີ, ກຽມພ້ອມສຳລັບໜ້າວຽກກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025."

ພວກເຮົາ, ພະນັກງານ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານ, ມີຄວາມດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຢ້ຽມຢາມ, ການໃຫ້ກຳລັງໃຈ ແລະ ຂອງຂວັນປີໃໝ່ຈາກທ່ານປະທານແຂວງຮ່າຢາງ, ຟານຮຸຍງອກ, ໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃໝ່.

ທ່ານ ຟານຮຸຍງອກ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຮ່າຢາງ ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ກຳມະກອນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ.

ການກໍ່ສ້າງຍັງສືບຕໍ່ຕະຫຼອດວັນພັກເຕັດ.

ໃນຂະນະທີ່ດອກພ້າວເລີ່ມເບັ່ງບານຢູ່ໃນເຂດພູຜາຂອງແຂວງຕວຽນກວາງ ແລະ ຮ່າຢາງ, ແລະ ປະຊາຊົນກຳລັງລໍຖ້າການເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ, ກຳມະກອນຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ສຳລັບພວກເຂົາ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຊ່ວງເວລາຂອງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ປີໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຫວັງສຳລັບບົດໃໝ່, ອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງກວ່າສຳລັບດິນແດນແຫ່ງນີ້ຢູ່ຈຸດເໜືອສຸດຂອງປະເທດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຈັງຫວະຂອງວຽກງານໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຊ້າລົງເລີຍ. ດ້ວຍຄຳຂວັນ "3 ກະ, 4 ທີມ," ແລະ "ເຮັດວຽກຜ່ານວັນພັກ, ເທດສະການ (ປີໃໝ່ຈີນ), ແລະ ທ້າຍອາທິດ," ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ທ່ານ ເລ ດຶກ ເຈິ່ນ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະບໍລິຫານງານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາ, ຮັບຜິດຊອບຊຸດໝາຍເລກ 24 (ສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງຮຳອຽນ, ແຂວງຕວຽນກວາງ).

ທ່ານ ເລ ດຶກ ເຈິ່ນ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ ສຳລັບຊຸດທີ 24, ກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາ, ກ່າວວ່າ: "ໃນລະຫວ່າງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນທີ່ຈະມາເຖິງນີ້, ພວກເຮົາກຳລັງປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ດ້ວຍຄຳຂວັນ '3 ກະ, 4 ທີມ', 'ເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກ, ຕະຫຼອດປີໃໝ່, ຕະຫຼອດມື້ພັກຜ່ອນ'."

ຜູ້ຮັບເໝົາ, Deo Ca, ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບກຳມະກອນ, ຈັດແຈງໃຫ້ພວກເຂົາຜັດປ່ຽນກັນລາພັກ, ຮັບປະກັນວ່າມີກຳລັງຄົນພຽງພໍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກເຕັດເພື່ອຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ປະຈຸບັນວັນພັກໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກຳລັງຖືກລະດົມກຳລັງໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຫຼັງຈາກວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ, ຢູ່ເສັ້ນທາງເລກທີ 20, ສ່ວນທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ຍາວ 20 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານຕາແສງຕວຽນກວາງ (ເມືອງອຽນເຊີນ); ຕາແສງທາຍຮວາ ແລະ ຕາແສງແທ່ງລອງ (ເມືອງຫ່າມອຽນ) ທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແທ່ງຮຸ່ງ ຈຳກັດ, ບັນຍາກາດຂອງວຽກງານຮີບດ່ວນໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.

ທ່ານ ຟ້າມ ດັກ ດຽນ, ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietnam 168 Group, ກ່າວວ່າ: "ຫຼັງຈາກບຸນເຕັດ, ໜ່ວຍງານຍັງສືບຕໍ່ລະດົມລົດຂຸດ, ລົດບູໂດເຊີ, ແລະລົດບັນທຸກ 200 ຄັນ, ພ້ອມກັບກຳມະກອນຫຼາຍກວ່າ 300 ຄົນເຮັດວຽກໃນ 3 ກະ ແລະ 4 ທີມ, ດ້ວຍບັນຍາກາດການເຮັດວຽກທີ່ຄຶກຄື້ນ. ບໍ່ວ່າສະຖານທີ່ຈະຖືກເກັບກຳໄວ້ຢູ່ໃສ, ໜ່ວຍງານຈະສຸມໃສ່ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທັນທີ."

ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວກຳລັງເລັ່ງປັບລະດັບດິນ, ຂຸດ ແລະ ຖົມຖະໜົນ, ກໍ່ສ້າງວຽກງານລະບາຍນ້ຳ, ຫລໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆ, ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອນກີດເຊັ່ນ: ທາງໃຕ້ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ... ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ລະບົບລະບາຍນ້ຳທັງໝົດຕາມເສັ້ນທາງສຳເລັດ, ພ້ອມທັງທາງໃຕ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງ, ຮັບປະກັນວ່າຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງຕໍ່ໄປຈະພ້ອມແລ້ວ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ໄລຍະທີ 1 ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຢາງ ໄດ້ລື່ນກາຍແຜນການທີ່ວາງໄວ້, ດ້ວຍມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 1 ພັນຕື້ດົ່ງ ຫຼື 46% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ຢູ່ແຂວງຕວຽນກວາງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບທີ່ດິນເກືອບ 64 ກິໂລແມັດໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 92% (ລວມທັງ 0.6 ກິໂລແມັດຢູ່ເມືອງອຽນເຊີນ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 5.4 ກິໂລແມັດຢູ່ເມືອງຮຳອຽນ); ຈຳນວນເງິນທັງໝົດທີ່ໄດ້ຈ່າຍບັນລຸ 1,234.6/4,789.7 ຕື້ດົ່ງ, ເກືອບ 26%.

ໂຄງການທາງດ່ວນຮ່າຢາງ - ຕວຽນກວາງ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງຕວຽນກວາງ, ຍາວ 77 ກິໂລແມັດ, ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 6.800 ຕື້ດົ່ງ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຟູ້ທໍ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2D, ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຢູ່ຕາແສງເຕິນກວາງ (ເມືອງບັກກວາງ, ແຂວງຮ່າຢາງ). ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຊີ້ນຳແຂວງຕວຽນກວາງໃນການປັບແຜນການລົງທຶນເພື່ອເພີ່ມເສັ້ນທາງເປັນ 4 ເລນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-on-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm