ເມື່ອເທດມາ, ທຸກຄົນກໍຢາກກັບຄືນເມືອບ້ານຫາຄອບຄົວ ແລະ ເຕົ້າໂຮມກັນກິນເຂົ້າທີ່ອົບອຸ່ນ. ແຕ່ສຳລັບຜູ້ອອກແຮງງານຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ , ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້ແມ່ນຊາວເຕັດຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານ.
ຕິດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ໃນຊ່ວງເວລາ Tet
ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນປີ 2025 ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເມື່ອທຸກຄອບຄົວພວມກະກຽມໄປຍັງເຕິດ, ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ ຍັງຄົງຄຶກຄື້ນ. ຄົນງານ ແລະ ວິສະວະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ພາກັນໄປເຕົ້າໂຮມກັນໃນຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງເບີກບານມ່ວນຊື່ນ ແລະຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ສໍາລັບເຂົາເຈົ້າ, ເສັ້ນທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະຫນາແລະຄວາມຫວັງສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງແຜ່ນດິນຢູ່ຫົວຂອງພໍ່.
ໃນຊຸມມື້ບຸນເຕັດ 9 ວັນທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາເຄື່ອງຈັກ, ຄົນງານຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ ບໍ່ເຄີຍຢຸດສະງັກ, ສຽງຂອງລົດຂຸດ, ລົດມ້ວນ, ລົດບັນທຸກຍັງດັງກ້ອງໄປທົ່ວບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ຄົນງານໃນຊຸດປ້ອງກັນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຕົມ, ຍັງຄົງອົດທົນໃນການກໍ່ສ້າງເຖິງວ່າຈະມີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ລ້ວນແຕ່ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຕັດສິນໃຈອັນດຽວກັນ “ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງສະດວກກວ່າ”.
ສຽງເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງດັງກ້ອງກັງວົນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນທີ່ຜ່ານມາໃນທົ່ວເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ.
ສຳລັບຄົນງານຫຼາຍຄົນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເທື່ອທຳອິດທີ່ເຂົາເຈົ້າຢູ່ຫ່າງໄກຈາກຄອບຄົວ. ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຕວນ, ຫົວໜ້າຫ້ອງສອບເສັງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ດ່າວຄາ, ຮັບຜິດຊອບຊຸດທີ 24 ຢູ່ເມືອງ ຮ່າມອຽນ (ຕ໋ຽນກວາງ), ແບ່ງປັນຢ່າງໂສກເສົ້າວ່າ: “ຂ້ອຍມີລູກ 2 ຄົນ, ຄົນໃຫຍ່ອາຍຸ 7 ປີ, ຄົນນ້ອຍອາຍຸ 3 ປີ, ເຕດນີ້ບໍ່ສາມາດກັບບ້ານໄດ້, ຂ້ອຍໄດ້ພຽງແຕ່ໂທຫາເຮືອນເພື່ອເຫັນລູກຜ່ານໜ້າຈໍໂທລະສັບ, ລູກຂອງຂ້ອຍຍັງຖາມຫາເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ພໍ່ກໍ່ຮູ້ສຶກເສຍໃຈກັບໂຄງການ. ຂ້ອຍ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງພະຍາຍາມ."
ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດດັດ, ກຳມະກອນອີກຄົນໜຶ່ງຢູ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເຕິມຫຼືບໍ່, ຄວາມຄືບໜ້າຍັງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຢູ່ທີ່ນີ້, ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ຖ້າທຸກຄົນພະຍາຍາມພຽງເລັກນ້ອຍ, ໂຄງການຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນເດີນທາງສະດວກກວ່າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງວ່າຢູ່ຫ່າງໄກຈາກບ້ານ, ແຕ່ຄົນງານລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຮັກແພງແພງແຂກຄົນ, ການຮັບປະທານອາຫານບຸນປີໃໝ່ກໍຖືກຈັດຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ອາຫານບໍ່ເຕັມທີ່ຄືຢູ່ບ້ານເຮົາ, ຍັງມີບ້າຈູງ, ຜັກບົ່ວດອງ, ແລະ ຄຳເວົ້າໃຫ້ກຳລັງໃຈເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນໃຫ້ພະຍາຍາມ.
ຄົນງານຍັງອອກແຮງງານຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ.
ຜູ້ອອກແຮງງານອີກຫຼາຍຄົນໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັນ. ຄິດຮອດບ້ານ, ພາດກິນເຂົ້າເໝົ້າ, ຄິດຮອດບັນຍາກາດຄອບຄົວກັບພໍ່ແມ່, ເມຍ ແລະ ລູກ. ແຕ່ຍ້ອນວຽກງານແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ເຂົາເຈົ້າເລືອກທີ່ຈະຢູ່ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂຄງການສຳຄັນ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕິງ, ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 04, ພາກສ່ວນຜ່ານເມືອງ ບັກກວາງ (ຮ່າຢາງ), ແບ່ງປັນວ່າ: “ໄດ້ 3 ປີແລ້ວທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະຫຼອງບຸນເຕັດຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ, ພັນລະຍາ ແລະ ລູກໆຢູ່ຊົນນະບົດກໍ່ໂສກເສົ້າ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຮູ້ສຶກເສຍໃຈ, ແຕ່ເມື່ອເຖິງບຸນເຕັດ, ຄົນງານກໍ່ກັບຄືນໄປສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທັນທີ, ກຽມພ້ອມຮັບໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງເລກ 25 ໃນປີ 2017.
ພວກຂ້າພະເຈົ້າຜູ້ອອກແຮງງານກໍດີໃຈທີ່ສຸດ ເພາະໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ທ່ານປະທານແຂວງ ຮ່າຢາງ Phan Huy Ngoc ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ພວກເຮົາ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຢາງ Phan Huy Ngoc ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ Tuyen Quang – Ha Giang.
ການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະ Tet
ເມື່ອດອກໄມ້ peach ເບີກບານຢູ່ເຂດພູດອຍ ຕວຽນກວາງ ແລະ ຮ່າຢາງ, ເມື່ອປະຊາຊົນຄອຍຖ້າວັນເສັ້ນທາງໃໝ່ເປີດ, ຄົນງານຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ. ສໍາລັບພວກເຂົາ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດເວລາຂອງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ປີໃຫມ່, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຫວັງສໍາລັບການເດີນທາງໃຫມ່, ອະນາຄົດທີ່ພັດທະນາກວ່າສໍາລັບແຜ່ນດິນຢູ່ຫົວຂອງ Fatherland.
ສະນັ້ນ, ຈັງຫວະການເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງກໍ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເລີຍ. ດ້ວຍຄຳຂວັນ “3ປ່ຽນ, 4 ແຮງ”, “ເຮັດວຽກໃນວັນພັກ, ເທດ, ແລະມື້ພັກ”, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ.
ທ່ານ ເລດຶກແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca, ຮັບຜິດຊອບຊຸດ 24 (ຕອນຜ່ານເມືອງ Ham Yen, Tuyen Quang).
ທ່ານ ເລດຶກແທງ, ຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານຊຸດທີ 24, ກຸ່ມບໍລິສັດ ດ່າວກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນທີ່ຈະມາເຖິງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ດ້ວຍຄຳຂວັນ 3 ເຮັດວຽກ, 4 ເຮັດວຽກ, ເຮັດວຽກຜ່ານວັນພັກ, ຜ່ານເຕັນ, ຜ່ານວັນພັກ”.
ຜູ້ຮັບເໝົາ ເດື່ອງກາ ໄດ້ປະຕິບັດອຸດົມການກັບຜູ້ອອກແຮງງານ, ຈັດຕັ້ງໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານຫັນໄປພັກຜ່ອນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ມີຜູ້ອອກແຮງງານພຽງພໍຢູ່ສະເໝີ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະ ເຕດ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ຂະນະນີ້ວັນພັກໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດພວມໄດ້ຮັບການລະດົມຢ່າງສຸດຂີດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ພາຍຫຼັງວັນບຸນເຕັດ, ຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ 20 ກິໂລແມັດຍາວ 20 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ Tu Quan (ອຽນເຊີນ); ໄທຮ່ວາ, ແທງລອງ (ຮຳອຽນ), ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈືອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແທງຮຶງ ຈຳກັດ, ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກສືບຕໍ່ດຳເນີນຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ທ່ານ ຟ້າມດາມດ້ຽນ, ຜູ້ບັນຊາການເຂດກໍ່ສ້າງ 168 ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງ ເຕດ, ໜ່ວຍ ສືບຕໍ່ລະດົມກຳມະກອນ 200 ຄັນ, ລົດກະບະ, ລົດບັນທຸກ, ກຳມະກອນ 300 ກວ່າຄົນ ເຮັດວຽກເປັນ 3 ຜຽນ, 4 ເລື່ອນ ດ້ວຍບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນ, ພາຍຫຼັງທີ່ໜ່ວຍງານສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງສຳເລັດທັນທີ.
ໜ່ວຍງານພວມເລັ່ງປັບໜ້າດິນ, ຂຸດຖົມຖົມທາງ, ກໍ່ສ້າງທາງລະບາຍນ້ຳ, ເຮັດວຽກງານກ່ຽວກັບຊີມັງເຊັ່ນ: ທາງໃຕ້, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ... ສູ້ຊົນເຮັດລະບົບລະບາຍນ້ຳໃຫ້ສຳເລັດຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍໄດ້ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດການປູທາງແລະທາງລຸ່ມໃຫ້ແກ່ຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ຮັບປະກັນໃນການກໍ່ສ້າງໃນຕໍ່ໜ້າ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ ໄລຍະທີ 1, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ຮ່າຢາງ ໄດ້ລື່ນກາຍແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 46% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.
ຢູ່ແຂວງ ຕວຽນກວາງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນເກືອບ 64 ກິໂລແມັດໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ບັນລຸກວ່າ 92% (ໃນນັ້ນເມືອງອຽນເຊີນຍັງເຫຼືອ 0,6 ກິໂລແມັດ, ເມືອງ ຮ່າມອຽນ ຍັງເຫຼືອ 5,4 ກິໂລແມັດ); ຍອດວົງເງິນສົ່ງອອກບັນລຸ 1.234.6/4.789.7 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸເກືອບ 26%.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່າຢາງ - ຕວຽນກວາງ, ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ ມີຄວາມຍາວ 77 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 6.800 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງດ່ວນ ເຕີຍກວາງ - ຟູເຖາະ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2D, ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຢູ່ຕາແສງ ເຕີນກວາງ (ບັກກວາງ, ຮ່າຢາງ). ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນຊີ້ນຳແຂວງ Tuyen Quang ປັບປຸງນະໂຍບາຍການລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 4 ເລນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm







(0)