ເສັ້ນທາງດ່ວນງີເຊີນ-ດຽນເຈົາ ເລີ່ມເກັບຄ່າທາງແລ້ວ

ເສັ້ນທາງດ່ວນງີເຊີນ - ດຽນເຈົາ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມເກັບຄ່າທຳນຽມຫຼັງຈາກປີໃໝ່ຈີນ 2026. ສ່ວນນີ້ຜ່ານແຂວງເຫງະອານ ມີຄວາມຍາວປະມານ 43.5 ກິໂລແມັດ ແລະ ຈະມີອັດຕາຄ່າທຳນຽມປະມານ 900 ດົ່ງ/ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນງີເຊີນ - ດຽນເຈົາ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມເກັບຄ່າທຳນຽມຫຼັງຈາກປີໃໝ່ຈີນ 2026. ພາບ: ແທງຢຸຍ

ໃນເວລາດຽວກັນ, ທາງດ່ວນຫຼາຍສາຍເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ລົງທຶນໂດຍລັດກໍ່ຈະເລີ່ມເກັບຄ່າທຳນຽມ, ລວມທັງ: ມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 - ຫງີເຊີນ, ວິງຫາວ - ຟານທຽດ, ແລະ ຟານທຽດ - ເດົາຢາຍ.

ອີງຕາມແຈ້ງການເລກທີ 01/TB-BXD ລົງວັນທີ 8 ມັງກອນ 2026, ຈາກ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ອົງການທາງຫຼວງຫວຽດນາມໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງນຳພາໃນການຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ສຳເລັດການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນລະຫວ່າງສະຖານີເກັບຄ່າທາງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ປະສານລະບົບຕ່າງໆໃຫ້ເຂົ້າກັນ.

ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຈັດຕັ້ງການປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ (KPI) ຂອງລະບົບການເກັບຄ່າທາງດ່ວນຕາມລະບຽບການ ແລະ ສຳລັບການທົດລອງໃຊ້, ເຊິ່ງເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການເກັບຄ່າທາງຢ່າງເປັນທາງການໃນເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ລົງທຶນໂດຍລັດ.

ອີງຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ລັດລົງທຶນຈະເກັບຄ່າທຳນຽມເປັນໄລຍະເວລາ 7 ປີ, ໂດຍຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍກົງໂດຍອົງການທາງຫຼວງຫວຽດນາມ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລານີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດຈະພິຈາລະນາແຜນການນຳໃຊ້ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແຕ່ລະໄລຍະການພັດທະນາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ການເກັບຄ່າທາງດ່ວນແມ່ນໃຊ້ກັບໂຄງການທີ່ລົງທຶນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ບໍ່ແມ່ນກັບທາງດ່ວນທີ່ລົງທຶນດ້ວຍທຶນຂອງລັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຄ່າທຳນຽມຈາກຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນທາງດ່ວນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລັດ, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍກົງໂດຍລັດໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງຕົວແທນ.

ໂດຍສະເພາະ, ມາດຕາ 50 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ ກຳນົດວ່າລັດເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງດ່ວນໃນເສັ້ນທາງທີ່ລັດລົງທຶນໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ, ພ້ອມທັງເສັ້ນທາງທີ່ລົງທຶນໃນຮູບແບບອື່ນໆ ແຕ່ສັນຍາໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ ແລະ ໄດ້ຖືກໂອນມາເປັນຂອງລັດແລ້ວ.

ລັດຖະບານເກັບຄ່າທາງບໍ່ແມ່ນເພື່ອກຳໄລ, ແຕ່ເພື່ອຫາທຶນສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາທາງດ່ວນໃໝ່.

ທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຜ່ານແຂວງ ເຫງະອານ ມີສອງໂຄງການອົງປະກອບຄື: ຊ່ວງຫງິເຊີນ - ດຽນເຈົາ ແລະ ຊ່ວງດຽນເຈົາ - ບ່າວໂວດ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 99.3 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຄວາມຍາວທີ່ຜ່ານແຂວງເຫງະອານແມ່ນ 87.9 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງຊ່ວງຫງິເຊີນ - ດຽນເຈົາ 43.5 ກິໂລແມັດ ແລະ ຊ່ວງດຽນເຈົາ - ບ່າວໂວດ 44.4 ກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໂຄງການສ່ວນປະກອບທາງດ່ວນງີເຊີນ - ດຽນເຈົາເລີ່ມຕົ້ນການເກັບຄ່າທຳນຽມຢ່າງເປັນທາງການ, ເສັ້ນທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້ທັງໝົດທີ່ຜ່ານແຂວງເຫງະອານຈະຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມຕາມລະບຽບການ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ທາງດ່ວນດຽນເຈົາ - ບ໋າຍໂວດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເກັບຄ່າທຳນຽມຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ 2025, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບການລົງທຶນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP).

ດຳລັດ ຂອງລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 130/2024/ND-CP ກຳນົດກຸ່ມຜູ້ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄ່າທາງ 5 ກຸ່ມ ແລະ ກຸ່ມຜູ້ຕ້ອງຍົກເວັ້ນຄ່າທາງ 10 ກຸ່ມໃນທາງດ່ວນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລັດ ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍກົງໂດຍລັດໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງຕົວແທນ.

ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເກັບຄ່າທາງຫຼວງແບ່ງອອກເປັນ 5 ກຸ່ມຄື:

ກ) ກຸ່ມທີ 1 ປະກອບມີຍານພາຫະນະປະເພດຕໍ່ໄປນີ້: ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກໜ້ອຍກວ່າ 2 ໂຕນ; ແລະ ລົດເມຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ.

ຂ) ກຸ່ມທີ 2 ປະກອບມີຍານພາຫະນະປະເພດຕໍ່ໄປນີ້: ລົດທີ່ມີ 12 ຫາ 30 ບ່ອນນັ່ງ; ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຈຸນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ 2 ໂຕນຫາຕ່ຳກວ່າ 4 ໂຕນ;

ຄ) ກຸ່ມທີ 3 ປະກອບມີຍານພາຫະນະປະເພດຕໍ່ໄປນີ້: ລົດທີ່ມີ 31 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ; ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຈຸບັນທຸກຕັ້ງແຕ່ 4 ໂຕນຫາຕໍ່າກວ່າ 10 ໂຕນ;

ງ) ກຸ່ມທີ 4 ປະກອບມີຍານພາຫະນະປະເພດຕໍ່ໄປນີ້: ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກຕັ້ງແຕ່ 10 ໂຕນຫາຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ; ລົດບັນທຸກຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳກວ່າ 40 ຟຸດ;

ງ) ກຸ່ມທີ 5 ປະກອບມີຍານພາຫະນະປະເພດຕໍ່ໄປນີ້: ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ; ລົດບັນທຸກຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມຈຸ 40 ຟຸດຂຶ້ນໄປ.

ໝວດໝູ່ຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າທາງຫຼວງແບ່ງອອກເປັນ 10 ກຸ່ມດັ່ງນີ້:

1. ລົດສຸກເສີນ.
2. ລົດດັບເພີງຂອງກອງກຳລັງຕຳຫຼວດດັບເພີງ ແລະ ກູ້ໄພ ແລະ ລົດດັບເພີງຂອງກອງກຳລັງອື່ນໆທີ່ໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ດັບເພີງ ມີສັນຍານໄຟສັນຍານບຸລິມະສິດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ.
3. ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສຳລັບປ້ອງກັນປະເທດປະກອບມີພາຫະນະທີ່ມີປ້າຍທະບຽນລົດ: ພື້ນຫຼັງສີແດງ, ຕົວອັກສອນ ແລະ ຕົວເລກສີຂາວທີ່ເປັນລວດລາຍ, ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດສຳລັບປ້ອງກັນປະເທດ (ລວມທັງ: ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ, ລົດບັນທຸກເຄນ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງກຳລັງປະກອບອາວຸດໃນການເດີນຂະບວນ, ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ 12 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີຫຼັງຄາຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງໃນພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າ, ພາຫະນະຄວບຄຸມ, ພາຫະນະກວດກາທະຫານ, ພາຫະນະພິເສດສຳລັບຂົນສົ່ງນັກໂທດ, ພາຫະນະກູ້ໄພ, ພາຫະນະສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ, ແລະ ພາຫະນະພິເສດອື່ນໆທີ່ຮັບໃຊ້ປ້ອງກັນປະເທດ), ແລະ ພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຸກເສີນໂດຍໃຊ້ສັນຍານບູລິມະສິດອັນໜຶ່ງຕາມທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໄວ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
4. ພາຫະນະພິເສດຂອງໜ່ວຍງານທີ່ຂຶ້ນກັບລະບົບການຈັດຕັ້ງຂອງກອງກຳລັງຮັກສາຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນປະກອບມີ:

ກ) ລົດລາດຕະເວນຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໄຟໝຸນຢູ່ເທິງຫຼັງຄາລົດ ແລະ ຄຳວ່າ "ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ" ພິມຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງລົດ;

ຂ) ລົດຕຳຫຼວດ 113 ມີຄຳວ່າ "POLICE 113" ພິມຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງລົດ;

ຄ) ລົດຕຳຫຼວດເຄື່ອນທີ່ ມີຄຳວ່າ "MOBILE POLICE" ພິມຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງລົດ;

ງ) ພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍກອງກຳລັງຮັກສາຄວາມສະຫງົບສາທາລະນະຂອງປະຊາຊົນທີ່ປະຈຳການຢູ່;

ງ) ພາຫະນະຂົນສົ່ງນັກໂທດ, ພາຫະນະກູ້ໄພ ແລະ ພາຫະນະພິເສດອື່ນໆຂອງກອງກຳລັງຮັກສາຄວາມສະຫງົບຂອງປະຊາຊົນ;

ຈ) ພາຫະນະພິເສດ (ພາຫະນະສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ, ພາຫະນະກັນລູກປືນ, ພາຫະນະຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍ ແລະ ການຄວບຄຸມການຈະລາຈົນ, ແລະ ພາຫະນະພິເສດອື່ນໆຂອງກອງກຳລັງຮັກສາຄວາມສະຫງົບສາທາລະນະຂອງປະຊາຊົນ);

ຊ) ພາຫະນະຂອງກຳລັງຕຳຫຼວດທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຸກເສີນໃຫ້ໃຊ້ສັນຍານໄຟບຸລິມະສິດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ.

5. ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສະເພາະສຳລັບພິທີງານສົບ, ລວມທັງ:

ກ) ພາຫະນະທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດສຳລັບການບໍລິການງານສົບ (ລວມທັງ: ລົດສົບ, ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນສຳລັບເກັບຮັກສາ ແລະ ຂົນສົ່ງສົບ);

ຂ) ພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພິທີງານສົບ (ລວມທັງ: ພາຫະນະໂດຍສານທີ່ມາພ້ອມກັບລົດສົບ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງດອກໄມ້, ພາຫະນະສຳລັບຂົນສົ່ງຮູບຄົນ) ແມ່ນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສຳລັບກິດຈະກຳງານສົບເທົ່ານັ້ນ ແລະ ມີໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນພາຫະນະໃນນາມຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການງານສົບ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການງານສົບຕ້ອງຍື່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນຕໍ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊຳລະເງິນທາງອີເລັກໂທຣນິກ ໂດຍລະບຸວ່າພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບກິດຈະກຳງານສົບເທົ່ານັ້ນ (ລະບຸຈຳນວນພາຫະນະ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດສຳລັບແຕ່ລະປະເພດ).

6. ຂະບວນລົດໄດ້ຮັບການຄຸ້ມກັນຈາກລົດຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ.

7. ພາຫະນະຂອງກອງກຳລັງປ້ອງກັນປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຝຶກຊ້ອມ, ການເຄື່ອນຍ້າຍກອງທັບ, ແລະ ການຂົນສົ່ງອາວຸດ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ແມ່ນມີພາຫະນະທະຫານພິເສດຕິດຕາມ.

8. ຍານພາຫະນະຂອງກອງກຳລັງຮັກສາຄວາມສະຫງົບສາທາລະນະ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ ຕ້ອງໃຊ້ໃບເກັບເງິນຄ່າທາງທົ່ວປະເທດ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 2 ມາດຕາ 8 ຂອງລັດຖະດຳລັດສະບັບນີ້.

9. ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາຄັນຄູນ້ຳ; ພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ພາຍຸສຸກເສີນຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ.

10. ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສຳລັບຂົນສົ່ງຢາ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ ແລະ ສິນຄ້າໄປຍັງເຂດທີ່ປະສົບໄພພິບັດ ຫຼື ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍກ່ຽວກັບສະຖານະການສຸກເສີນໃນລະຫວ່າງໄພພິບັດໃຫຍ່ ຫຼື ການລະບາດຂອງພະຍາດອັນຕະລາຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baonghean.vn/sap-thu-phi-cao-toc-nghi-son-dien-chau-10322305.html