ຂົວຂ້າມທະເລຊັ້ນນຳຂອງຫວຽດນາມ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ທັນວາ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ປະກາດວ່າ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການສັນຈອນຂ້າມຂົວ Thi Nai, ນະຄອນ Quy Nhon ເປັນຊົ່ວຄາວ. ເວລາທົດສອບລົດບັນທຸກແມ່ນເລີ່ມແຕ່ເວລາ 8:00 – 22:00 ໂມງຂອງວັນທີ 15/12. ນີ້ແມ່ນຂົວຂ້າມທະເລແຫ່ງທຳອິດທີ່ຫວຽດນາມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ປະຈຸບັນແມ່ນຂົວຂ້າມທະເລຍາວທີສອງຫຼັງຈາກຂົວ Tan Vu – Lach Huyen ແຂວງ Hai Phong .

ຕາມຂະແໜງການຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຂົວ Thi Nai Km4+492 ໃນເສັ້ນທາງ Quy Nhon - Nhon Hoi ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ເພື່ອຕີລາຄາຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງຫຼັງຈາກໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກຢູ່ຂົວທິນາຍ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການໂຫຼດ, ການຈໍາກັດການຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ຂົວຂ້າມທະເລແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ຮູບທີ 1

ພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ຈະດໍາເນີນການທົດສອບການໂຫຼດເທິງຂົວ Thi Nai ຫຼັງຈາກຂະບວນການສ້ອມແປງ. ພາບ: ເຈືອງດີງ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ, ການສັນຈອນຈະຖືກຈຳກັດການສັນຈອນຊົ່ວຄາວສຳລັບພາຫະນະທີ່ຜ່ານຂົວ Thi Nai ເພື່ອດຳເນີນການທົດສອບນ້ຳໜັກເທິງຂົວ. ແຕ່ລະຮອບທົດສອບຈະແກ່ຍາວເຖິງປະມານ 15-25 ນາທີ (ໃນເວລານີ້, ຍານພາຫະນະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂ້າມຂົວ). ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຮອບວຽນການທົດສອບ, ການຈະລາຈອນຈະຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ລ້າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນແລະສືບຕໍ່ໃນຮອບຕໍ່ໄປ.

ເວລາສໍາລັບການທົດສອບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເລີ່ມແຕ່ເວລາ 8:00 - 22:00 ຂອງວັນທີ 15 ທັນວາ. ແຕ່ເວລາ 8:00 - 12:00 ໂມງ, ການທົດສອບການໂຫຼດແມ່ນຈະດໍາເນີນຢູ່ເທິງຂົວ. ແຕ່ເວລາ 12:00-14:00 ໂມງ, ການບັນທຸກດັ່ງກ່າວຈະຢຸດຊົ່ວຄາວ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາເປັນປົກກະຕິ. ແຕ່ເວລາ 14:00-22:00 ໂມງ, ການທົດສອບການໂຫຼດແມ່ນຈະສືບຕໍ່ຢູ່ເທິງຂົວ.

ກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນແຕ່ລະຮອບຂອງການທົດສອບລົດຂົນສົ່ງ, ແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຜ່ານຂົວດັ່ງກ່າວເປັນເວລາ 15-25 ນາທີ. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຮອບ, ການຈະລາຈອນຖືກເປີດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນແລະຮອບຕໍ່ໄປແມ່ນດໍາເນີນຈົນກ່ວາການທົດສອບການໂຫຼດສໍາເລັດ.

ຂົວຂ້າມທະເລແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ຮູບທີ 2

ຂົວຂ້າມທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ບິ່ງດິ້ງ. ພາບ: ເຈືອງດີງ.

ໃນຕົ້ນປີນີ້, ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ອະນຸມັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງຮອຍແຕກ ແລະ ໂຄງສ້າງຄອນກີດທີ່ແຕກຫັກຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ເບັ່ງບານເຂົ້າສູ່ໜ້າຂົວ, ຂໍ້ຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຂອງຂົວ Thi Nai. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງລົງທຶນດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 29,6 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວ Thi Nai ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Quy Nhon ກັບເຂດ ເສດຖະກິດ Nhon Hoi, ຍາວກວ່າ 2.4 ກິໂລແມັດ, ມີ 54 ຊ່ອງ. ປີ 2006, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້, ກາຍເປັນຂົວຂ້າມທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມໃນເວລານັ້ນ. ໃນປີ 2017, ຂົວ ເຕີນຫວູ-ລາຊາຮືງ (ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ) ມີຄວາມຍາວກວ່າ 5,4 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນ ແລະກາຍເປັນຂົວຂ້າມທະເລຍາວທີ່ສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ.

ເຈືອງດິງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/sap-thu-tai-cau-vuot-bien-hang-dau-viet-nam-post1700371.tpo