ທາງດ່ວນ Ho Tram ຈະເລີ່ມ

ພາຍຫຼັງການນຳລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໂຮງລັງຫາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແຂວງ ບາເຣົາ - ຫວູງເຕົ່າ ໄດ້ສຸມໃສ່ສຳເລັດບັນດາຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການ.

ວັນທີ 28 ມີນານີ້, ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ແລ້ວ, ການນຳທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງລັດບັນດາຫົວໜ່ວຍຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການຂອງແຂວງຕື່ມອີກ ເພື່ອເພີ່ມເສັ້ນທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ ໂຮ່ຈີມິນ, ເມືອງຊວຽນມົກ ເຖິງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

Sẽ khởi động cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành trong năm 2026- Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຮງລັງພວມໄດ້ຮັບການລົງທຶນ.

ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃໝ່ຈະເປີດຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ການບໍລິການ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນດ້ານ ເສດຖະກິດ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງທະເລຕາເວັນອອກ.

ການນຳແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະມານະພະຍາຍາມສຳເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໃນເດືອນ 1/2026 ແລະ ວາງອອກໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2027.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ຍັງໄດ້ມີບົດສະຫລຸບຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ທີ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບແຜນການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ໂຮງອານ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການນຳລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເໜີຂອງແຂວງ Ba Ria - Vung Tau ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຈາກສະໜາມບິນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ລອງແທ່ງ. ປະຕິບັດອຳນາດການປົກຄອງຂອງແຂວງ ໃນການດັດສົມແຜນການຂອງແຂວງຕາມຂັ້ນຕອນສັ້ນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ.

Sẽ khởi động cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành trong năm 2026- Ảnh 2. — ມຸມໜຶ່ງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ ໂຮ່ຈີມິນ (ບາເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ).

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ, ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດໂຄງການດ້ວຍຂັ້ນຕອນສັ້ນ ແລະ ໄວທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຳນາດການປົກຄອງຢ່າງເໝາະສົມ, ປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍ, ສະກັດກັ້ນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ພາໃຫ້ເສຍຊັບສິນຂອງລັດ, ທຶນຮອນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ສະເໜີແຜນການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ຫາ ໂຮ້ຍອານ. ຕາມແຂວງແລ້ວ, ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ສຸດ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງການຈະລາຈອນພາຍນອກໃຫ້ສຳເລັດ, ຊ່ວຍພັດທະນາຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການຢ່າງແຂງແຮງຂຶ້ນສູ່ລະດັບສາກົນ.

ທາງດ່ວນຍາວ 41 ກິໂລແມັດສາຍນີ້ ເລີ່ມແຕ່ຖະໜົນວົງແຫວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ 4 ເຂດ ເມືອງ ເຈື່ອງດຶກ ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ຖະໜົນສາຍຊາຍຝັ່ງ ຫວຸງເຕ໋ - ບິ່ງທ້ວນ ເມືອງ ເຈີ່ນແມ້ງ, ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວງເຕົ່າ. ນີ້ແມ່ນທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງ 4 ເລນຄົບຖ້ວນ (ຕາມແຜນຈະມີ 6 ເລນໃນອະນາຄົດ), ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໃຫ້ທາງດ່ວນຄາດວ່າຈະປະມານ 17.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີຍອດມູນຄ່າການເກັບກູ້ 4.500 ຕື້ດົ່ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/se-khoi-dong-cao-toc-noi-ho-tram-va-san-bay-long-thanh-vao-quy-i-2026-192250328120022659.htm