ເຈົ້າຂອງລົດຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງຫຍັງແດ່ເມື່ອໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10?

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ, ສະຖານີນໍ້າມັນທົ່ວປະເທດຈະເລີ່ມຂາຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10. ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກລົດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ, ຜູ້ໃຊ້ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງນິໄສການຂັບຂີ່ໃນອະດີດຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ນິໄສການໃຊ້ລົດຄວນປ່ຽນແປງແນວໃດເມື່ອປ່ຽນມາໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10?

ສະຖານີນໍ້າມັນທົ່ວປະເທດຈະເລີ່ມຂາຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ ແລະ ຈະຢຸດຂາຍນໍ້າມັນແອັດຊັງທຳມະດາ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຜູ້ໃຊ້ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນິໄສບາງຢ່າງເມື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້.

ນິໄສສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ຄວນສັງເກດຄື ທ່ານບໍ່ຄວນຈອດລົດຂອງທ່ານໄວ້ດົນເກີນໄປຫຼັງຈາກເຕີມນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ໃສ່ຖັງແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກເອທານອນມັກຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອາກາດ, ການຈອດລົດໄວ້เฉยๆເປັນເວລາດົນອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະສົມ, ແຍກອອກເປັນຊັ້ນໆ ແລະ ຫຼຸດຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫຼັງຈາກເຕີມນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ແລ້ວ, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຄວນຈອດລົດໄວ້เฉยๆ ຫຼື ໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນເກີນໄປ.

ຮູບພາບ: ບາ ຮຸ່ງ

ຕໍ່ໄປ, ນິໄສການຕື່ມນໍ້າມັນເກີນຖັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງ. ເອທານອນຈະຂະຫຍາຍຕົວ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອເຕີມນໍ້າມັນເກີນຖັງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດລົ້ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບກູ້ຄືນໄອນໍ້າ, ສ້າງຄວາມດັນສູງພາຍໃນຖັງ. ໃນໄລຍະຍາວ, ສິ່ງນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດລຸ້ນໃໝ່ບາງລຸ້ນ.

ການເລືອກສະຖານີນໍ້າມັນທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີຖານລູກຄ້າທີ່ໝັ້ນຄົງຈະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກ່ວາສະຖານີນໍ້າມັນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເປັນເອກະລາດ. ໃນທາງທິດສະດີ, ຂະບວນການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ແມ່ນເຂັ້ມງວດຫຼາຍ, ສະນັ້ນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະປ້ອງກັນການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/su-dung-xang-e10-nguoi-dung-o-to-can-thay-doi-thoi-quen-nao-185260530174917094.htm