Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພາລະກິດໃໝ່ຂອງເສັ້ນທາງສະໜອງທາງທະຫານ 74

ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍ, ທາງຫຼວງເລກທີ 74 - ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງສະບຽງອາຫານທາງທະຫານໃນຊ່ວງສົງຄາມ - ປະຈຸບັນຄ່ອຍໆກາຍເປັນຮູບຮ່າງຄືກັບໂບຜ້າໄໝອ່ອນໆທີ່ພັນຜ່ານພູຜາ ແລະ ປ່າໄມ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນເຫວ້.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng24/05/2026

ວິດີໂອ : ທາງຫຼວງເລກທີ 74, ຄືກັບໂບຜ້າໄໝອ່ອນໆ, ຄົດລ້ຽວຜ່ານປ່າໄມ້ທີ່ບໍລິສຸດທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນເຫວ້.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ ນາມດົ່ງ - ອາລົວຍ ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມເສັ້ນທາງ 74 ໄລຍະທີ 3 ພວມໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ, ແທນທີ່ຈະເປັນດິນເຈື່ອນ, ກອງຫີນ ແລະ ເສດຊາກ, ແລະ ຄັນຄູນ້ຳທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກໃນທ້າຍປີ 2025.

ຢູ່ຈຸດເກີດດິນເຈື່ອນໃຫຍ່, ດິນ ແລະ ຫີນທີ່ເຄີຍຝັງໜ້າຖະໜົນໄດ້ຖືກກວາດລ້າງແລ້ວ. ທີມງານກໍ່ສ້າງກຳລັງສ້າງກຳແພງກັນດິນຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກ ແລະ ເສີມກຳລັງພື້ນຖະໜົນ. ຫີນຕ່າງໆໄດ້ຖືກຈັດວາງຢ່າງເປັນລະບຽບ, ບວກກັບລະບົບລະບາຍນ້ຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດດິນເຈື່ອນອີກເມື່ອລະດູຝົນກັບຄືນມາ.

z7848984921793_1575ec33e024de0f722167bf8c9d0456.jpg
z7849005150815_75e68ed5d7090c04b0d8be2bf290d7e7.jpg
ທາງຫຼວງເລກທີ 74 ຄືກັບໂບຜ້າໄໝອ່ອນໆທີ່ຄົດเคี้ยวຜ່ານປ່າໄມ້ທີ່ຂຽວງາມທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ ເຫວ້ .

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ, ທາງຫຼວງເລກທີ 74 ເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບໃຊ້ການສື່ສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການທະຫານ. ເນື່ອງຈາກການຊຸດໂຊມຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ການສູນເສຍສະພາບເດີມ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໄດ້ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃນປີ 2011. ອີງຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2015, ແຕ່ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການຊັກຊ້າ, ໄລຍະທີ 3 ໄດ້ເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນເດືອນມັງກອນ 2024.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີເສັ້ນທາງພູຜາຊັ້ນ V ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນປະມານ 6.5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 3.5 ແມັດ, ແລະ ຍາວປະມານ 48 ກິໂລແມັດ; ໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍກອງບັນຊາການທະຫານເຂດ 4, ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 475 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານ ໂຮ່ວັນແທ່ງ, ຈາກຕາແສງອາລົວຍ 4, ນະຄອນເຫວ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເສັ້ນທາງເລກທີ 74 ກຳລັງຄ່ອຍໆສຳເລັດ, ຊ່ວຍທຳລາຍການຜູກຂາດຂອງເສັ້ນທາງເລກທີ 49, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມັກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດິນເຈື່ອນ ແລະ ຖືກຕັດຂາດໃນລະດູຝົນ. ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ການເດີນທາງຈາກອາລົວຍ ໄປຫາໃຈກາງນະຄອນເຫວ້, ຜ່ານຕາແສງທີ່ເຄີຍຂຶ້ນກັບເມືອງນາມດົ່ງ ແລະ ເມືອງຟູໂລກ, ໄປຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນກາມລໍ່ - ລາເຊີນ ແລະ ລາເຊີນ - ຮວ່າລຽນ, ຈະສະດວກສະບາຍກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງການເດີນທາງລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

DSC00221.JPG
ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງເລກທີ 74 ພວມປະກອບສ່ວນເທື່ອລະກ້າວເຂົ້າໃນການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນເຫວ້.

ຕາມທ່ານພົນໂທ ຮ່າທໍ້ບິ່ງ, ຜູ້ບັນຊາການທະຫານເຂດ 4, ໂຄງການເສັ້ນທາງນາມດົ່ງ - ອາລົວຍ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍທ່າແຮງດ້ານການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງນະຄອນເຫວ້ ເວົ້າລວມ ແລະ ເຂດພູດອຍເວົ້າສະເພາະ.

ເສັ້ນທາງເລກທີ 74 ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນອາດືດ - ທາວ່າງ, ທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແລະ ເຂດເສດຖະກິດເຈີນມີຍ - ແລງໂກ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເປັນປະຕູສູ່ທະເລຕາເວັນອອກສຳລັບເຂດເສດຖະກິດພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງປະເທດໄທ.

ການລົງທຶນໃນການສຳເລັດເສັ້ນທາງສາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເພີ່ມການເຄື່ອນທີ່ຂອງກຳລັງ, ເສີມສ້າງທ່າທີປ້ອງກັນປະເທດ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊົນເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍໃນເຂດພູດອຍຂອງນະຄອນເຫວ້ອີກດ້ວຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/su-menh-moi-cua-duong-quan-gioi-74-post853716.html


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ວັນແມ່ຕູ້

ວັນແມ່ຕູ້

ຄວາມສຸກມາຈາກສິ່ງທີ່ງ່າຍໆ.

ຄວາມສຸກມາຈາກສິ່ງທີ່ງ່າຍໆ.

ສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມຕາແສງທຽນໂລກ

ສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມຕາແສງທຽນໂລກ