ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ
ແຕ່ລະມື້, ເຮືອຫາປາແຄມທະເລກວ່າ 100 ລຳ ໄດ້ເຂົ້າຈອດ ແລະ ຈອດເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອ Van Thanh ໃນຕາແສງ ຮອນດດ. ຊາວປະມົງສ່ວນຫຼາຍມີເງື່ອນໄຂ ດ້ານເສດຖະກິດ ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະກອນຫາປາຂະໜາດນ້ອຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ ເຂົາເຈົ້າຫາລ້ຽງຊີບດ້ວຍການຕີກວາດ, ຂູດທາງລຸ່ມ, ໃສ່ກັບດັກ, ຈັ່ນຈັບ, cod, ແລະ bagua... ຢູ່ໃນນ້ຳໃກ້ຝັ່ງ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈ້ຽນ, ຊາວປະມົງຢູ່ໝູ່ບ້ານ Van Thanh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ, ປາ ແລະ ກຸ້ງຢູ່ແຄມທະເລມີໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ກ່ອນ, ຂ້ອຍສາມາດຫາເງິນໄດ້ 2 – 3 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ການເດີນທາງ, ລົບຄ່ານ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າອາຫານ, ຍັງໄດ້ກຳໄລເຄິ່ງໜຶ່ງ, ດຽວນີ້, ເມື່ອອອກທະເລ, ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະມີເງິນພໍໃຊ້ນ້ຳມັນ, ຄອບຄົວກໍ່ບໍ່ມີບ່ອນເຮັດ, ແລະ ອາຊີບເຮັດນາ.
ຊາວປະມົງທີ່ມີກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງ ເນື່ອງຈາກການຫາປາບໍ່ມີປະສິດທິຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ເຈົ້າຂອງເຮືອຫຼາຍຄົນເສຍເງິນແລະຕ້ອງຮັກສາເຮືອຢູ່ຝັ່ງ.
ຕາມທ່ານ ເຈືອງວັນງູ, ປະທານສະມາຄົມການປະມົງເຂດລາດຊະວັງແລ້ວ, ເພື່ອມີທຶນໄປສູ່ທະເລ, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຈຳໜ່າຍຊັບສິນເພື່ອກູ້ຢືມເງິນຈາກທະນາຄານ. ໃນການໄປຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລ 2-3 ເດືອນ, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຕ້ອງເສຍເງິນແຕ່ 1,8 – 2 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳກ້ອນ, ເງິນເດືອນກ້າວຂຶ້ນສູ່ຊາວປະມົງ, ສະບຽງອາຫານ ແລະ ສະໜອງ. ເຂດຫາປານັບມື້ນັບຊຸດໂຊມ, ການສົ່ງກຳປັ່ນອອກສູ່ທະເລເປັນຄືການຫຼິ້ນການພະນັນຢູ່ກາງມະຫາສະໝຸດ. ຖ້າໂຊກດີ, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນກໍ່ສາມາດທຳລາຍຫຼືສ້າງກຳໄລໄດ້ຫຼາຍສິບລ້ານດົ່ງ. ຖ້າໂຊກບໍ່ດີ, ຜົນຜະລິດປາແມ່ນຕໍ່າ, ເຈົ້າຂອງເຮືອແລະລູກເຮືອບໍ່ມີເງິນ, ແລະເຈົ້າຂອງເຮືອກໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ສ້ອມແປງເຮືອ, ແລະດອກເບ້ຍເງິນກູ້ທະນາຄານ.
ຊາວປະມົງເຂົ້າຮ່ວມການຫາປາຢູ່ເຂດທະເລນາມດິ້ງ, ເຂດພິເສດກຽນຫາຍ.
ເມື່ອເຂດຫາປາໃນແຂວງບໍ່ມີຊັບພະຍາກອນສິນໃນນ້ຳທີ່ອຸດົມສົມບູນອີກແລ້ວ, ເຮືອຫາປາແລະຊາວປະມົງຫຼາຍລຳໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປຫາປາຕ່າງປະເທດເພື່ອຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຢ່າງຜິດກົດໝາຍ. ສະພາບການລະເມີດລະບຽບການກ່ຽວກັບການຫາປາ IUU ຂອງແຂວງດັ່ງກ່າວ ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ, ໂດຍມີຫຼາຍວິຊາສົມທົບກັນສົ່ງເຮືອໄປລັກລອບຂຸດຄົ້ນຢ່າງຜິດກົດໝາຍຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຂອງມາເລເຊຍ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ຖືກເຈົ້າໜ້າທີ່ຈັບຕົວມາດຳເນີນຄະດີ ແລະ ດຳເນີນຄະດີ.
ມາຮອດເດືອນກໍລະກົດປີ 2025, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ມີ 5 ກໍລະນີກ່ຽວກັບກຳປັ່ນຫາປາ 6 ລຳໄດ້ລ່ວງລ້ຳເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດຖືກຈັບ ແລະ ຈັບ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃຫຍ່ຂອງແຂວງໃນການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງຄະນະກຳມະການເອີລົບ.
ປັບປຸງອາຊີບ
ທ່ານ ເລຮຸຍຕວນ ຫົວໜ້າກົມ ກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຊັບພະຍາກອນສິນໃນນ້ຳນັບມື້ນັບຫຼຸດໜ້ອຍລົງ, ແຂວງພວມຜັນຂະຫຍາຍການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງການປະມົງ, ຫັນຈາກການຂຸດຄົ້ນມາເປັນການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ; ໄດ້ຫຼຸດຈຳນວນກຳປັ່ນຫາປາລົງເທື່ອລະກ້າວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບການຂຸດຄົ້ນເຂດຊາຍຝັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ;
ປະຕິບັດແຜນທີ່ເສັ້ນທາງແຕ່ປີ 2021 ຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງໄດ້ຕັດເຮືອອອກ 1.660 ລຳ. ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນເຮືອຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 12 ແມັດ ປະຕິບັດການຢູ່ເຂດແຄມທະເລ, ໂດຍສະເພາະ ແມ່ນໄດ້ຕັດເຮືອຫາປາ 286 ລຳ ແລະ ເຮືອຫາປາ ທີ່ມີຄວາມຍາວສູງສຸດແຕ່ 15 ແມັດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ປະຕິບັດການຢູ່ເຂດນອກຝັ່ງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຫັນເຮືອຫາປາ 37 ລຳ ໄດ້ຫັນມາຈາກການລ່ອງເຮືອ ແລະ ເຫຍື່ອ ( ອາຊີບຫ້າມ ) ເປັນອາຊີບຊຸກຍູ້ ( ໃສ່ກັບດັກ , ເບາະ , ຕູ້ປາ ແລະ ບໍລິການຂົນສົ່ງຈັບຊັບພະຍາກອນນ້ຳ). ແຂວງພະຍາຍາມສູ້ຊົນໃຫ້ມີເຮືອປະມົງ 8.625 ລຳພາຍໃນປີ 2030.
ຕາມພະແນກກະສິກຳແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຂວງເອົາໃຈໃສ່ໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ຟື້ນຟູຊັບພະຍາກອນສິນໃນນ້ຳ; ອອກກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດລົງທຶນລ້ຽງສິນໃນນ້ຳນອກຝັ່ງ. ເຫັນໄດ້ວ່າແຂວງໄດ້ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກວ່າ ເພື່ອສ້າງໂຄງປະກອບຂະແຫນງການປະມົງຄືນໃໝ່, ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຜະລິດ.
ທີ່ມາ: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html
(0)