ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງແຂວງ DT.578b

ເສັ້ນທາງແຂວງ DT.578b ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 49C, ຜ່ານເມືອງ ດົງຮ່າ ແລະ ເມືອງ ເຕີຍຟອງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນຂອງລົດບັນທຸກໜັກທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນບໍ່ປອດໄພ ແລະ ກາຍເປັນຄວາມຢ້ານຂອງປະຊາຊົນ.

ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເມືອງ ເຕີຍຟອງ ເພີ່ມທະວີການກວດກາລົດໜັກຢູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ DT.578b ຜ່ານເມືອງ ເຕີຍທ້ວນ - ພາບ: D.V

ພາຫະນະທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ເດີນທາງຜ່ານທາງໂຄ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລັດສະໝີຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງລົງທຶນຈາກເສັ້ນທາງເມືອງຫາເສັ້ນທາງແຂວງ, ມີຈຸດຈຳກັດການສັນຈອນ, ຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ໂຮງຮຽນໃນເສັ້ນທາງ... ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ, ຫຼີກລ່ຽງອຸບັດເຫດ ແລະ ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ DT.578b, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຈຶ່ງໄດ້ສົ່ງສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດົງຮ່າ ແລະ ເມືອງ ເຕີຍຟອງ ຊີ້ນຳກຳລັງຕຳຫຼວດ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີຂັບຂີ່ໄວ, ຂັບຂີ່ລົດເສຍຫຼັກ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ, ຫົວໜ້າຫ້ອງການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງທີ່ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຫ້າມລົດຕູ້ໂດຍສານ 30 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດບັນທຸກເກີນ 6 ເພົາ ເດີນທາງບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ ນັບແຕ່ວັນທີ 4 ເມສາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ, ປະລິມານການສັນຈອນຂອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງແຂວງ DT.578b ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັນຈອນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດຕິດໄວ. ໃນເສັ້ນທາງນີ້.

ສະເພາະເສັ້ນທາງແຂວງ DT.578b ເປັນທາງເລກ 6 ທົ່ງພຽງ, ເສັ້ນທາງຕັດຕໍ່ແມ່ນແຄບຫຼາຍ, ລຽບຕາມສອງຟາກທາງມີໂຮງຮຽນ, ຫ້ອງການປະຊາຊົນ, ຕະຫຼາດ ແລະ ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງປິດຕິດກັນ, ມີທາງໂຄ້ງຕິດຕໍ່ກັນ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ແລະ ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນເມືອງ ໄຕຟອງ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດ. ປະຈຸບັນ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດເມືອງ ໄຕຟອງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວ; ຄະນະກວດກາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈັດຕັ້ງສະຖານີຊັ່ງນ້ຳໜັກລົດເຄື່ອນໃນເສັ້ນທາງນີ້.

ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການສັນຈອນຂອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກົມຂົນສົ່ງ ຍັງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ປັບປຸງລະບົບສັນຍານໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ເພີ່ມປ້າຍກໍານົດຄວາມໄວ, ທາສີລົດໃສ່ທາງໂຄ້ງ, ບໍລິເວນໂຮງຮຽນ, ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ...

ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ໜັງສືພິມ ກວາງຈີ້ ໄດ້ລົງພິມໃນວັນທີ 19 ເມສາ 2024 ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີແລ່ນຜ່ານຖະໜົນໝູ່ບ້ານ, ປະຊາຊົນເປັນຫ່ວງ”.

ຫວຽດນາມ ເຢຍລະມັນ

ທີ່ມາ