ເພີ່ມອາຍຸການຂັບຂີ່ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ກົດລະບຽບໃໝ່ກ່ຽວກັບອາຍຸຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ອີງຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຈະລາຈອນທາງບົກ ທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບຮອງໃນວັນທີ 27 ມິຖຸນາ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ ໄດ້ກຳນົດວ່າບຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸ 16 ປີຂຶ້ນໄປໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນປີ 2024 ກຳນົດວ່າອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ແມ່ນ 57 ປີສຳລັບຜູ້ຊາຍ ແລະ 55 ປີສຳລັບຜູ້ຍິງ.

ບຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸ 18 ປີຂຶ້ນໄປທີ່ໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ (GPLX) ປະເພດ A1, A, B1, B, C1, ແລະ ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ດ້ານກົດໝາຍຈະລາຈອນ ມີສິດຂັບຂີ່ລົດຈັກພິເສດໃນເສັ້ນທາງສາທາລະນະ.

ໂດຍສະເພາະ, ປະເພດ A1 ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ມີຄວາມຈຸກະບອກສູບສູງເຖິງ ^{125 ຊມ³} ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກຳລັງສູງເຖິງ 11 kW;

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ A ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ມີຄວາມຈຸກະບອກສູບເກີນ ^{125 ຊມ³} ຫຼື ພະລັງງານມໍເຕີໄຟຟ້າເກີນ 11 ກິໂລວັດ ແລະ ຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ A1.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ B1 ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສາມລໍ້ ແລະ ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ A1.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ B ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 8 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ); ລົດບັນທຸກ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບລວມສູງສຸດ 3,500 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ B ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບລວມສູງສຸດ 750 ກິໂລກຣາມ.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ C1 ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບລວມຫຼາຍກວ່າ 3,500 ກິໂລກຣາມ ຫາ 7,500 ກິໂລກຣາມ; ລົດບັນທຸກທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ C1 ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບລວມສູງສຸດ 750 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ B.

ບຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸ 21 ປີຂຶ້ນໄປມີສິດໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ C ຫຼື BE. ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ C ແມ່ນສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມເກີນ 7,500 ກິໂລກຣາມ; ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ ເຊິ່ງເປັນລົດພ່ວງລາກ; ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍໃບຂັບຂີ່ປະເພດ C.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ BE ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ B, ລວມທັງລົດພ່ວງລາກທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ.

ບຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸ 24 ປີຂຶ້ນໄປມີສິດໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ D1, D2, C1E, ແລະ CE. ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ D1 ແມ່ນສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 8 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ສູງສຸດ 16 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ), ລວມທັງລົດໂດຍສານທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ D1 ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດສູງສຸດ 750 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B, C1, ແລະ C.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ D2 ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໂດຍສານ (ລວມທັງລົດເມ) ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 16 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ສູງສຸດ 29 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ), ຍານພາຫະນະໂດຍສານທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ D2 ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດສູງສຸດ 750 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ B, C1, C, ແລະ D1.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ C1E ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ C1 ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ CE ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຍານພາຫະນະປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ C ເຊິ່ງສາມາດລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງປະສົມ.

ບຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸ 27 ປີຂຶ້ນໄປມີສິດໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ D, D1E, D2E, ແລະ DE. ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ D ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ (ລວມທັງລົດເມ) ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ); ລົດເມມີຕຽງນອນ; ລົດໂດຍສານທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ D ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດສູງສຸດ 750 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ລົດທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B, C1, C, D1, ແລະ D2.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ D1E ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ D1 ທີ່ລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ;

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ D2E ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ D2, ເຊິ່ງລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ;

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ DE ແມ່ນອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບອະນຸຍາດປະເພດ D ເຊິ່ງລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ; ແລະ ລົດໂດຍສານທີ່ມີລົດພ່ວງຕິດຢູ່.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2024 ໄດ້ເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ (ລວມທັງລົດເມ) ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ແລະ ລົດເມທີ່ມີຕຽງນອນ ເປັນ 57 ປີສຳລັບຜູ້ຊາຍ ແລະ 55 ປີສຳລັບຜູ້ຍິງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບຽບການໃນປະຈຸບັນໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກປີ 2008, ອາຍຸສູງສຸດຂອງແມ່ຍິງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ປີ ແລະ ສຳລັບຜູ້ຊາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ປີ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ວັນ ກວຽນ, ປະທານສະມາຄົມຂົນສົ່ງລົດຍົນຫວຽດນາມ, ກ່າວວ່າ ການເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ສຳລັບລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 29 ຄົນ, ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ແລະ ລົດເມນອນ) ແມ່ນເໝາະສົມ ເພາະວ່າສະພາບສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມໄດ້ດີຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບອະດີດ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະຈຸບັນ, ລົດຍົນໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆຫຼາຍຢ່າງ, ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບລົດກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໜ້ອຍລົງ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ລາຍງານວ່າ ຄົນຂັບລົດທີ່ຍັງມີສຸຂະພາບແຂງແຮງແຕ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ອາຍຸໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີ 30 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ (ລວມທັງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບລົດ) ໄດ້ຍ້ອນຂໍ້ຈຳກັດດ້ານອາຍຸຕາມກົດໝາຍ, ແລະ ຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນຮອດອາຍຸກະສຽນອາຍຸ, ພົບວ່າມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາວຽກອື່ນຖ້າພວກເຂົາມີອາຍຸເກີນ 50-55 ປີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທຸລະກິດຕ່າງໆຕ້ອງການຄົນຂັບລົດ ແຕ່ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັບສະໝັກຄົນໃໝ່.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບລົດຈະບໍ່ເກີນ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, 48 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ.

ເວລາຂັບລົດບໍ່ຄວນເກີນ 48 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ.

ມາດຕາ 64 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ, ກ່ຽວກັບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ຍັງຄົງຮັກສາລະບຽບການທີ່ວ່າເວລາຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້; ການຂັບຂີ່ຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 4 ຊົ່ວໂມງ; ແລະ ຕ້ອງຮັບປະກັນບັນດາຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງປະມວນກົດໝາຍແຮງງານຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ 2008.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2024 ໄດ້ເພີ່ມລະບຽບການທີ່ລະບຸວ່າເວລາເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຄວນເກີນ 48 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ.

ທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ພາຍໃນ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂ້າງເທິງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດໝາຍຍັງໄດ້ກຳນົດໄວ້ວ່າ: ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງບົກຕ້ອງມີອາຍຸ ແລະ ສຸຂະພາບຕາມທີ່ກົດໝາຍກຳນົດ; ມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງພ້ອມດ້ວຍຈຸດທີ່ເຫຼືອ, ເໝາະສົມກັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່, ອອກໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ, ຍົກເວັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm