ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳໄດ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງນາມດິ້ງ ພວມໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.

70% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2024, ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Day ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Ninh Binh ແລະ ນາມດິ້ງ ແລະ ສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະ ພະນັກງານ ແລະ ພະນັກງານວິຊາການຫຼາຍຮ້ອຍຄົນກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງຫຍຸ້ງຢູ່.

ການກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ເພື່ອຍົກເສົາຫຼັກຂຶ້ນກາງແມ່ນ້ຳ.

ໃນການສຳພາດກັບນັກຂ່າວຂອງໜັງສືພິມ Giao Thong, ທ່ານ Bui Duc Nguyen, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງຄັນຄູນ້ຳນາມດິ້ງ ແລະ ຕາງໜ້າໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ Dat Phuong, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຕາມສັນຍາ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງສຳເລັດໂຄງການພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2024 ເພື່ອມອບໃຫ້ນັກລົງທຶນ.

ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ມັນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວໂດຍພື້ນຖານ (ປະຈຸບັນຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ 0.4KV ຢູ່ຝັ່ງນິງບິ່ງ); ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງບິ່ງ ແລະ ນາມດິ້ງ ໄດ້ອອກມະຕິຈັດສັນທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການ.

ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມພະນັກງານ, ຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ກຳມະກອນເກືອບ 300 ຄົນ, ພ້ອມກັບອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝຈຳນວນຫຼາຍ, ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ.

ວິດີໂອ: ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກຳລັງຍົກເສົາຫຼັກ Ki 2 ຂຶ້ນໄປໃຕ້ແມ່ນ້ຳ (T12, T13).

ຕາມທີ່ທ່ານ Nguyen, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼັກໆໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໂດຍບັນລຸໄດ້ 70% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ສຳລັບສ່ວນຂົວ, ໄດ້ມີການເຈາະເສົາເຂັມສຳເລັດ 100%; ເສົາຄ້ຳ ແລະ ເສົາເຂັມສຳເລັດ 100%. ຫົກໃນແປດຂອງຄານ Super T ຢູ່ຝັ່ງນິງບິ່ງໄດ້ຖືກລົງມືກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງແລ້ວ; ແລະ ສິບໃນສິບຫ້າຂອງຄານ Super T ຢູ່ຝັ່ງນາມດິ້ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ.

ສຳລັບສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ, ຢູ່ຝັ່ງນິງບິ່ງ, ເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ສຳເລັດການຂຸດຄົ້ນດິນອິນຊີ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຖານທີ່ອ່ອນແອ; ສ່ວນສຳລັບຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳໄດ້ສຳເລັດດ້ວຍການຖົມດິນຊາຍ K95 ແລະ ການໂຫຼດຄ່າເພີ່ມ; ດິນຊາຍ K95 ແລະ ວັດສະດຸເມັດກຳລັງຖືກຖົມຢູ່ທາງຫຼັງຂອງສ່ວນເສົາດິນຊີມັງຢູ່ສົ້ນຂົວ. ການກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ເທິງພື້ນຖະໜົນຂອງເສັ້ນທາງສາຂາ, ສິ່ງຂອງລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນ ແລະ ໂຄງສ້າງເສີມ.

ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງກຳລັງຕິດຕັ້ງຮາວຊັ້ນທີຫົກຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂົວ.

ຢູ່ແຂວງນາມດິ້ງ, ການຂຸດຄົ້ນດິນອິນຊີ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຖານທີ່ອ່ອນແອໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພາກສ່ວນຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳໄດ້ສຳເລັດດ້ວຍການຖົມດິນຊາຍ K95 ແລະ ການໂຫຼດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ; ດິນຊາຍ K95 ແລະ ວັດສະດຸເມັດກຳລັງຖືກຖົມຢູ່ທາງຫຼັງຂອງສ່ວນເສົາຄ້ຳດິນຊີມັງຢູ່ທາງເຂົ້າຂົວ. ການກໍ່ສ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນ/ເສີມກຳລັງດຳເນີນຢູ່.

ທ່ານ Nguyen ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມເສັ້ນທາງ Bai Dinh - Kim Son ໃນເດືອນຕຸລາ 2024. ຂົວຫຼັກຈະສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກ 2024, ແລະອົງປະກອບທັງໝົດຂອງໂຄງການຈະສຳເລັດ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ນັກລົງທຶນຕາມກຳນົດເວລາໃນເດືອນທັນວາ 2024".

ການເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ.

ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ວັນ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂວງ ນາມ​ດິງ ​ແລະ ​ແຂວງ​ນິງບິ່ງ ​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ນ້ຳ​ດິງ - ​ໄທ​ບິ່ງ - ຫາຍ​ຟ່ອງ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 1.450 ຕື້​ດົ່ງ. ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ແລະ ຕາ​ແສງ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໃນ​ເມືອງ ອຽນ​ແຄ໋ງ, ​ແຂວງ ນິງບິ່ງ, ​ແລະ ​ຕາ​ແສງ ງ່າ​ເຈົາ, ງ່າ​ຈ່າງ, ​ເມືອງ ງ່າ​ຮຸ່ງ, ​ແຂວງ ນາມ​ດິ້ງ.

ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງກຳລັງກໍ່ສ້າງຂົວ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ມີຂະໜາດ 4 ເລນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ປະກອບມີອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຍາວປະມານ 1.36 ກິໂລແມັດ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂົວ 19.5 ແມັດ; ເສັ້ນທາງເຂົ້າຍາວປະມານ 0.64 ກິໂລແມັດ ແລະ ກວ້າງ 19 ແມັດ; ແລະ ສາຂາຕ່າງໆ (ສ່ວນຈາກກິໂລແມັດທີ 17+300 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 17+495.5) ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ສາຂາແລກປ່ຽນ 2 ແຫ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງນິງບິ່ງ; ແລະ ສ່ວນຈາກກິໂລແມັດທີ 18+856 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 19+300/ໄມລ໌ທາງດ່ວນ ແລະ ສາຂາແລກປ່ຽນ 2 ແຫ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງນາມດິ້ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນ ທີ່ກິໂລແມັດທີ 18+116/ໄມລ໌ ຂອງທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ນາມດິ້ງ - ທາຍບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ. ຢູ່ຝັ່ງນິງບິ່ງ, ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງບ່າວດິ້ງ - ກິມເຊີນ ຜ່ານສອງສາຂາທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 12 ແມັດ; ຢູ່ຝັ່ງນາມດິ້ງ, ໂຄງການປະກອບມີຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ແຍກອອກຈາກກັນດ້ວຍດິນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B ແລະ ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ແຍກອອກຈາກກັນດ້ວຍດິນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 490 ຜ່ານສອງສາຂາທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 8 ແມັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສົາເຂັມໄດ້ສຳເລັດ 100%.

ທ່ານ ດິງວັນເຟືອງ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງນາມດິ້ງ (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງແຂວງນິງບິ່ງ ແລະ ແຂວງນາມດິ້ງ, ຄ່ອຍໆສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງ ແລະ ເວລາເດີນທາງຂອງຜູ້ເດີນທາງ, ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ .

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm