ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 25B ແລະ 25C ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 25B ແລະ 25C (ເມືອງເຍີນແຈກ, ນະຄອນດົ່ງນາຍ) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•21/05/2026

ວິດີໂອ : ການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 25B ແລະ 25C ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 25C, ທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍທີມໄດ້ຮັບການເສີມກຳລັງ, ໂດຍມີລົດຂົນດິນ ແລະ ລົດອັດຖະໜົນທີ່ສຸມໃສ່ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບປະຕູ 1 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ທີມງານຕ່າງໆໄດ້ຖືກກຳນົດເວລາເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ແລະ ເຮັດວຽກເປັນກະ, ໂດຍໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມື້ທີ່ມີແດດອອກເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

ລົດກໍ່ສ້າງກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 25C, ສ່ວນທີ່ນຳໄປສູ່ປະຕູເລກທີ 1 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຕາມທີ່ທ່ານ Truong Quang Huy, ວິສະວະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງການ, ທີມງານກໍ່ສ້າງກຳລັງສຸມໃສ່ການເຮັດສຳເລັດແຕ່ລະພື້ນທີ່, ໂດຍສະເພາະພາກສ່ວນທີ່ມີການບຸກເບີກພື້ນດິນແລ້ວ. ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍມີລົດยนต์ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເກືອບ 10 ຄັນເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນໃນຫຼາຍຈຸດ, ພະຍາຍາມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ພະນັກງານກຳລັງຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທີມງານກໍ່ສ້າງເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 25C.

ອີງຕາມທ່ານ Nguyen Tan Phat, ຜູ້ຈັດການໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 25B, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖະໜົນ ແລະ ໜ້າດິນໃນປະຈຸບັນສຳເລັດປະມານ 70%, ແລະ ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ບັນລຸປະມານ 45% ຂອງປະລິມານທີ່ໄດ້ເຊັນສັນຍາ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດອົງປະກອບຫຼັກພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະດຳເນີນການປັກເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນທາງ, ປ້າຍຈະລາຈອນ, ແລະ ເປີດໃຊ້ເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ຈາກທ້າຍເສັ້ນທາງ 25C, ເດີນທາງປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ຈະໄປຮອດປະຕູທີ 1 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ 25C, ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາເສັ້ນທາງແຂວງ 19, ມີຄວາມຍາວ 2.65 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງທັງໝົດ 100 ແມັດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະທີ 1, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວກຳລັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງ 45 ແມັດ. ເສັ້ນທາງນີ້ມີການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 647 ຕື້ດົ່ງ.

Đường ĐT25B tiếp giáp quốc lộ 51 đang vướng giải phóng mặt bằng. Ảnh LÊ XUÂN.jpg — ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເລກທີ 25B ປະຈຸບັນກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.

ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 25B, ຊ່ວງຈາກເມືອງເຍີນຈ່າກໄປຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 9.2 ກິໂລແມັດ, ກໍ່ກຳລັງເລັ່ງລັດ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນໃນປະຈຸບັນແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການບໍ່ສາມາດບັນລຸຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ວາງໄວ້.

ໃນສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ 25B ບ່ອນທີ່ທີ່ດິນໄດ້ຖືກມອບໂອນແລ້ວ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງກຳລັງມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວວາ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ 25B ໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນຕັດຂວາງ 80 ແມັດ, ລວມທັງເສັ້ນທາງຫຼັກສອງທາງ (12 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ), ເສັ້ນທາງຂະໜານທັງສອງດ້ານ (8 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ), ພ້ອມກັບເສັ້ນກາງ ແລະ ເສັ້ນກາງທີ່ແຍກເສັ້ນທາງຫຼັກອອກຈາກເສັ້ນທາງຂະໜານ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.493 ຕື້ດົ່ງ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ດິນ.

ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 25B ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ພວມດຳເນີນຢູ່.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນວັນທີ 21 ເມສາ 2026, ທ່ານ ຫງວຽນວັນອຸດ ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງດົ່ງນາຍ), ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງ 25B ແລະ 25C ແລະ ເນັ້ນໜັກວ່າໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການຫຼັກຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ແຂວງດົ່ງນາຍໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບລັດຖະບານວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ພາຍໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2026; ດັ່ງນັ້ນ, ບັນດາໜ່ວຍງານຕ້ອງພະຍາຍາມປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍານີ້. ທ່ານ ຫງວຽນວັນອຸດ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ.