ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເພດານຄ່າປີ້ຍົນ, ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດກັງວົນກ່ຽວກັບລູກຄ້າ "ຫິວໂຫຍ".

ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນກັບລາຄາປີ້

ສະເພາະຖ້ຽວບິນທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຕ່ຳກວ່າ 500 ກິໂລແມັດມີລາຄາເພດານ 1,6 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວສຳລັບຖ້ຽວບິນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ ແລະ 1,7 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວສຳລັບຖ້ຽວບິນອື່ນໆ. ບັນດາຖ້ຽວບິນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວຂອງຖ້ຽວບິນ, ຈະມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 50.000 – 250.000 ດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບຽບການເກົ່າ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວຂອງແຕ່ລະຖ້ຽວ.

ຂໍ້ມູນຈາກທຸລະກິດ ການທ່ອງທ່ຽວ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາປີ້ຍົນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃນການດຶງດູດລູກຄ້າ. ຕາມທ່ານຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ AZA Travel Nguyen Tien Dat ແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃນກຸ່ມ “ລາຄາທີ່ອ່ອນໄຫວ”, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງຜ່ານ “ການຂາດລູກຄ້າ” ຂອງການທ່ອງທ່ຽວ Phu Quoc ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນຫຼາຍແຫ່ງໃນໄລຍະວັນພັກ ແລະ ເທສະບານ ໃນປີ 2023. ປະກົດການນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອີກໃນປີ 2024 ພາຍຫຼັງລາຄາປີ້ຍົນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຍ່າງເລາະຕາມຖະໜົນຄົນຍ່າງ Hoan Kiem ໃນໂອກາດບຸນເຕັດ. ພາບ: ຮວ່າຍນາມ — ນັກທ່ອງທ່ຽວຍ່າງຢູ່ຖະໜົນຄົນຍ່າງ Hoan Kiem ໃນໂອກາດບຸນເຕັດ. ພາບ: ຮວ່າຍນາມ

ປະຈຸບັນ, ຄ່າປີ້ຍົນກວມ 40-60% ຂອງໂຄງປະກອບລາຄາການທ່ອງທ່ຽວ. ສະນັ້ນ, ການເພີ່ມຄ່າປີ້ຍົນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງປັບລາຄາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ 10-20%, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດຶງດູດຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາບພົດຂອງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໃນການດຶງດູດແຂກສາກົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າປີ້ຍົນຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຕຸ້ນການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

ທ່ານ Do Dinh Cuong ຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ

ທ່ານ ດັ້ງທິງອກທິ້ງ ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ: “ການສຳຫຼວດຢູ່ສະຖານທີ່ຂາຍປີ້ຂອງສາຍການບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູກວກ ໃນເດືອນ 6/2024 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1,3 ລ້ານດົ່ງເປັນ 2,2 ລ້ານດົ່ງ;

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທົວ ອານເຢືອງ ຫງວຽນຕ໋ວນແອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄ່າປີ້ຍົນກວມເອົາ 30-40% ຂອງລາຄາສິນຄ້ານຳທ່ຽວ ແລະ ຄ່າເດີນທາງ. ດ້ວຍການເພີ່ມເພດານລາຄາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ກວມເອົາ 50-60% ຂອງລາຄາການທ່ອງທ່ຽວທັງຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າລັງເລທີ່ຈະຊື້ການທ່ອງທ່ຽວໂດຍທາງອາກາດ.

ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ

ທ່ານ ຟ້າມເຟືອງແອງ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເພີ່ມຄ່າປີ້ຍົນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ. ພິເສດແມ່ນໃນລະດູຝົນ ເມື່ອສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດຶງດູດຂອງການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດມີຄວາມອຶດຫິວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບກ່ອນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມວັດຫງອກເຊີນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ. ພາບ: ຮວ່າຍນາມ

ຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ 10-15% ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ “ຊັ່ງນ້ຳໜັກ” ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍສື່ສານ ແລະ ການຕະຫຼາດ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ TST ທ່ານ ຫງວຽນມິງແມ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວຈະສູງ ຫຼື ຕ່ຳແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຄາບໍລິການຈາກສາຍການບິນເຖິງລົດຍົນ, ເຮືອ, ຮ້ານອາຫານ, ໂຮງແຮມ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ… “ໃນທຸກການບໍລິການ, ຄ່າປີ້ຍົນກໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການປັບຕົວເລັກໜ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປ່ຽນແຜນຈະໄປ ຫຼື ບໍ່ໄປ ຫຼື ປ່ຽນໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ. ແມ່ນຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວ” - ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງມານ ແບ່ງປັນ.

ຂໍ້ມູນຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນໄລຍະບຸນເຕັດທີ່ຜ່ານມາ, ຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼາຍຍົກເລີກແຜນການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດ. ແທນທີ່ຈະ, ຊຸດທົວໄປປະເທດໄທ, ມາເລເຊຍ, ແລະອື່ນໆທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັບຄ່າປີ້ຍົນໄປກັບຂອງບາງຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມມາຢ້ຽມຢາມໄທ. ພາບ: ຮວ່າຍນາມ

ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສາກົນ Vina Group ທ່ານ Tran Thanh Vu ແບ່ງປັນວ່າ, ກ່ຽວກັບສະພາບດຶງດູດ, ຈຸດໝາຍທ່ອງທ່ຽວຄື: ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ... ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເທົ່າກັບຫວຽດນາມ, ແຕ່ຄ່າປີ້ຍົນແມ່ນອຸປະສັກໃຫຍ່. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນມາຫາພວກເຮົາ ແຕ່ເມື່ອເຂົາເຈົ້າເຫັນວ່າການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າການທ່ອງທ່ຽວໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຫຼັງຈາກປຽບທຽບລາຄາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດກັບຕ່າງປະເທດແລ້ວ ເຂົາເຈົ້າເລືອກໄປປະເທດໄທ ແລະ ສິງກະໂປ. ການທີ່ລູກຄ້າຫັນມາບໍລິໂພກໄປທ່ຽວຊົມຕ່າງປະເທດ ແລະ ຈຳກັດການນຳໃຊ້ທົວພາຍໃນ, ເຖິງວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຍັງບັນລຸຍອດຂາຍໄດ້ຕາມແຜນການກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໄດ້ຫຼຸດຄວາມດຶງດູດຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາບພົດຂອງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໃນການດຶງດູດແຂກສາກົນ.

ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດຖືກມອງຂ້າມຈາກການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງປະເທດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກ່າວວ່າອຸດສາຫະກໍາການບິນຄວນປະສານງານກັບຕົວແທນຂາຍປີ້ຂອງສາຍການບິນເພື່ອເປີດໂປໂມຊັ່ນປີ້ສໍາລັບຜູ້ຊື້ກ່ອນແລະຊຸດຄອມໂບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ປີ້ກ່ອນໄວເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມໄປຢ້ຽມຢາມວັດ Thien Hau ຢູ່ ມາເລເຊຍ. ພາບ: ຮວ່າຍນາມ

ໃຫ້ຄຳແນະນຳເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ທ່ານຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ Do Dinh Cuong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາສາຍການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ໃຊ້ເງິນເພື່ອຫຼຸດລາຄາບໍລິການ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳການບິນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຸດລາຄາປີ້ຫຼາຍເກີນໄປ.

ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນການຄ້າ, ອຸດສາຫະກໍາການບິນໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ອົງການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ເຊົ່າປີ້ຍົນທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼາກຫຼາຍຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມທາງເລືອກໃຫມ່ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ນີ້ຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ທຸກຝ່າຍ.

ທີ່ມາ