ສ້າງຮູບລັກສະນະໃຫມ່ຂອງ Da Nang

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະແຫ່ງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ດ້ວຍທິດຫັນປ່ຽນຈາກຮູບແບບຕົວເມືອງທ່ອງທ່ຽວມາເປັນສູນບໍລິການ - ການເງິນຂອງພາກກາງ. ຄຽງຂ້າງບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ການຂົນສົ່ງ, ຊ່ອງຫວ່າງສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຮັນ - “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງນະຄອນພວມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

Báo Đà Nẵng•06/12/2025

ແຄມແມ່ນ້ຳ 1 — ອາພາດເມັນຫລູຫລາຂອງ Capital Square ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງການລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮັນ, ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນໄວໆນີ້. ຮູບພາບ: HOAI PHONG

ແຄມແມ່ນ້ຳຮັນທີ່ຄຶກຄັກ

ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າ, ຝັ່ງຕາເວັນຕົກແມ່ນ້ຳ Han ພວມຄ່ອຍໆສ້າງຕັ້ງບັນດາໂຄງການສ້າງຄວາມສູງພົ້ນເດັ່ນຄື: M Landmark Residences, The One Tower, Landmark Tower ດ່ານັງ ແລະ Masteri Rivera Danang. ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການທີ່ຄາດວ່າຈະຫັນປ່ຽນຮູບພາບຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ ໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ.

ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງແມ່ນ້ຳຮ້ານມີຄວາມສົດໃສກວ່າ, ດ້ວຍບັນດາໂຄງການຍາວນານຈາກເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ໄປຮອດສີ່ແຍກ Thuan Phuoc. ຊື່ຕ່າງໆເຊັ່ນ Peninsula Da Nang, Sun Cosmo Residence, Sun Symphony Residence, Maria Complex, Thuan Phuoc Urban Area ແລະ The Legend Danang ແມ່ນສ້າງຄວາມດຶງດູດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຍ້ອນການລວມຕົວຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພູມສັນຖານຂອງແມ່ນ້ໍາແລະທະເລ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງທີ່ສົມບູນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ພິເສດ, ນອກຈາກຂະແໜງການຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າແລ້ວ, ນະຄອນຍັງຄາດວ່າຈະມີ 2 ໂຄງການຂັບເຄື່ອນໃຫຍ່ຄື: ເສັ້ນທາງ ທ່ອງທ່ຽວ ທາງນ້ຳດ້ວຍມູນຄ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ເຂດງານບຸນດອກໄຟສາກົນທີ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 11.000 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, 2 ໂຄງການນີ້ຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ, ເປີດກວ້າງງານບຸນ ແລະ ລະບົບນິເວດການບໍລິການຕາມລຳແມ່ນ້ຳຮ່ານ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຕົວເມືອງໃຫ້ຍືນຍົງ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ຮ່ານາມ , ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ, ຢືນຢັນວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນໝາກຜົນທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຈາກຂະບວນການສ້າງໂຄງປະກອບຕົວເມືອງຄືນໃໝ່, ເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ສຳເລັດພາຍຫຼັງ. “ນະຄອນໄດ້ປັບປ່ຽນແຜນກຳນົດເຂດສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຮ່ານ ເພື່ອສ້າງເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການບໍລິການ - ການເງິນ - ການທ່ອງທ່ຽວ, ບັນດາໂຄງການໄດ້ກວດກາຄືນຢ່າງລະອຽດໃນດ້ານກົດໝາຍ, ຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ສ້າງຈັງຫວະໃຫມ່

ໃນ 2 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ທຶນເອກະຊົນໄດ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນອະສັງຫາລິມະຊັບຕາມແມ່ນ້ຳ Han ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຍ້ອນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ປະກາດໃຊ້ບັນດາໂຄງການວາງແຜນກຳນົດຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ເຂດການຄ້າເສລີ (FTZ), ສູນການເງິນສາກົນ, ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ..., ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ດຶງດູດເງິນນັບຮ້ອຍຕື້ດົ່ງຈາກບັນດາວິສາຫະກິດທັງພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ.

ແຄມແມ່ນ້ຳ 2 — ພະແນກກໍ່ສ້າງກໍາລັງສຶກສາທາງເລືອກໃນການກະຈາຍຫນ້າທີ່ຂອງຕົວເມືອງແລະຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໄປທາງທິດໃຕ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ສູນກາງແລະກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາທີ່ກົມກຽວແລະຍືນຍົງ. ໃນຮູບພາບ: ມຸມໜຶ່ງຂອງຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮ່ານ ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ. ຮູບພາບ: HOAI PHONG

ທ່ານ Truong Dinh Trung, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນເມືອງ Thuan Phuoc Bay (ນັກລົງທຶນເຂດຕົວເມືອງໃຫມ່ Thuan Phuoc) ຕີລາຄາວ່າ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ພວມຢູ່ໃນ “ໄລຍະທອງ” ເພື່ອຕ້ອນຮັບຄື້ນການລົງທຶນ. ທ່ານ Trung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈຸດແຂງທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ, ລະບຽບການທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການ-ການເງິນ-ການທ່ອງທ່ຽວ ສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນ, ບັນດາໂຄງການລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Han ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນຄ່າດ້ານທຸລະກິດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຈະປະກອບສ່ວນສ້າງຕົວເມືອງໃໝ່ໃນ 5-10 ປີຕໍ່ໜ້າ.”

ຕາມທ່ານ Trung ແລ້ວ, ອະສັງຫາລິມະຊັບລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮ່ານ ຖືໄດ້ວ່າເປັນຂະແໜງໜຶ່ງທີ່ມີລາຄາຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງສູງ, ພິເສດແມ່ນບັນດາລູກຄ້າຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຍ້ອນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບທາງດ້ານພູມສັນຖານ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທະເລໄວ ແລະ ໃກ້ກັບສູນບໍລິຫານ.

ທ່ານດຣ ຫງວຽນວັນດິງ, ປະທານສະມາຄົມນາຍໜ້າອະສັງຫາລິມະຊັບ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ຕະຫຼາດໃນປີ 2025 ຈະຟື້ນຕົວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. “ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ຕະຫຼາດທີ່ຢູ່ອາໄສ - ທ່ອງທ່ຽວ - ການຄ້າມີທ່າອ່ຽງດີ, ແຫຼ່ງທຶນເຂົ້າເຂດແຄມນ້ຳ ແລະ ເຂດທະເລຍັງມີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2025 ແລະ ຮອດປີ 2026, ຕະຫຼາດນະຄອນດ່ານັງ ຈະພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການຈະດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ວິສາຫະກິດຈໍານວນຫຼາຍຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ 2 ປີທີ່ຜ່ານມາຍ້ອນການບູລິມະສິດຂອງນະຄອນໃນການຟື້ນຟູໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງລະບຽບການບໍລິຫານ. ຕາມທ່ານນາງ Do Thu Hang, ຜູ້ອຳນວຍການອາວຸໂສ, ໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາ, Savills Hanoi ແລ້ວ, ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງບັນດາໂຄງການແຄມແມ່ນ້ຳໄດ້ພາໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການ.

“ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຕ້ອງຮັກສາພື້ນທີ່ເປີດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ, ເສັ້ນທາງຍ່າງ, ສວນສາທາລະນະ ແລະ ຈຳກັດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງສູງ, ຖ້າຄວບຄຸມໄດ້ເປັນຢ່າງດີ, ແມ່ນ້ຳ Han ຈະກາຍເປັນສັນຍາລັກຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງ ຫວຽດນາມ, ຄ້າຍຄືກັບແມ່ນ້ຳ Han ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Seoul ຫຼື ແມ່ນ້ຳ Brisbane ຂອງອົດສະຕາລີ”.

ການປະເມີນຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າອະສັງຫາລິມະຊັບຫວຽດນາມ (VIRES) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນດານັງມີກອງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ synchronous ແລະ ເປີດກວ້າງການພັດທະນາໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ແລະ ຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ - ທ່າໄດ້ປຽບທີ່ຫາຍາກເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດານະຄອນແຄມທະເລອື່ນໆ.

ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດຄື: ທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ, ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ, ຍົກລະດັບສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ພວມສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ນະຄອນ ກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນແຫ່ງໃໝ່ຂອງປະເທດ, ໃນນັ້ນ ຊ່ອງວ່າງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮ່ານແມ່ນ “ແກນກາງ”.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/tao-dien-mao-moi-cho-da-nang-3313818.html