ຍານອະວະກາດ X-37B ທີ່ມີຄວາມລັບສູງສຸດໄດ້ຍິງຂຶ້ນເທິງຈະຫຼວດ Falcon Heavy ຈາກລັດ Florida, ເລີ່ມພາລະກິດຄັ້ງທີ 7 ຢູ່ທີ່ວົງໂຄຈອນທີ່ສູງກວ່າ 6 ລຳກ່ອນໜ້ານີ້.
ຈະຫຼວດ Falcon Heavy ທີ່ບັນທຸກເຮືອບິນ X-37B ບິນຂຶ້ນ. ວີດີໂອ : SciNews
ຍານອະວະກາດຫຸ່ນຍົນ X-37B ຂອງກອງທັບອາເມລິກາໄດ້ຍິງຂຶ້ນຈາກຍານ SpaceX Falcon Heavy ຈາກສູນອາວະກາດ Kennedy (KSC) ຂອງ NASA ໃນລັດ Florida ເວລາ 8:07 ໂມງ. ວັນທີ 28 ທັນວານີ້ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ (7:07 ໂມງຂອງວັນທີ 29 ທັນວານີ້ຕາມເວລາ ຮ່າໂນ້ຍ ) ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ຊັກຊ້າຫຼາຍອາທິດ. ຄວາມພະຍາຍາມສອງຄັ້ງທີ່ຈະເປີດຕົວຍົນ X-37B ຄວາມລັບສູງສຸດຂອງ SpaceX ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ໄດ້ຖືກຍົກເລີກຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາອຸປະກອນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ອີງຕາມ Space .
ການຍິງສົ່ງໃນວັນທີ 28 ທັນວານີ້ ເປັນການຍົກອອກຄັ້ງທີ 7 ຂອງ X-37B ແລະເປັນການບິນເທື່ອທຳອິດຂອງລູກສອນໄຟ Falcon Heavy, ເປັນຈະຫຼວດທີ່ມີພະລັງແຮງອັນດັບສອງ ຂອງໂລກ (ຫຼັງຈາກລະບົບສົ່ງຍານອາວະກາດຂອງ NASA). ນີ້ແມ່ນການຍິງສົ່ງເທື່ອທີ 95 ຂອງ SpaceX ໃນປີ 2023, ແລະການຍິງສົ່ງຄັ້ງຕໍ່ໄປຈະມີຂຶ້ນບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ ເມື່ອຈະຫຼວດ Falcon 9 ທີ່ບັນທຸກດາວທຽມ Starlink 23 ດວງຂຶ້ນຈາກສະຖານີ Cape ຂອງກອງທັບອາວະກາດສະຫະລັດ. ພາລະກິດໃໝ່ຂອງ X-37B, ເອີ້ນວ່າ OTV-7 (Orbital Test Vehicle-7), ຫຼື USSF-52, ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພະລັງງານຂອງລູກຈະຫຼວດ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງການບິນລວມມີ “ການນຳຍົນອະວະກາດທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນໃໝ່.”
Falcon Heavy ປະກອບດ້ວຍສາມຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງບັ້ງໄຟ Falcon 9, ມີ booster ສູນກາງຕັ້ງຢູ່ຂັ້ນຕອນທີສອງແລະຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າຢູ່ດ້ານເທິງ. ສາມຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງ Falcon Heavy ແມ່ນໃຊ້ຄືນໄດ້. ເວລານີ້, ທັງສອງໄລຍະນອກໄດ້ກັບຄືນໄປຈອດຢ່າງປອດໄພຢູ່ສະຖານີ Cape Canaveral, ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງ KSC, ປະມານ 8.5 ນາທີຫຼັງຈາກເປີດຕົວ. ນີ້ແມ່ນການສົ່ງອອກແລະລົງຈອດຄັ້ງທີ 5 ຂອງສອງໄລຍະ. ເວທີກາງຂອງບັ້ງໄຟ Falcon Heavy ໄດ້ບິນເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະຄັ້ງດຽວ. ມັນໄດ້ຕົກລົງເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະຫມຸດ Atlantic ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ໂລກສໍາລັບການຟື້ນຕົວແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.
ຍານ X-37B ຄ້າຍກັບຍານອະວະກາດທີ່ຖືກປົດອອກຈາກລະບົບຂອງອົງການ NASA, ແຕ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ຍານພາຫະນະບໍ່ມີຄົນຂັບມີຄວາມຍາວພຽງ 28 ຟຸດທີ່ມີປີກ 15 ຟຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຕ່ລະຍານອະວະກາດມີຄວາມຍາວ 125 ຟຸດແລະມີປີກຫຼາຍກວ່າ 80 ຟຸດ. ກອງທັບອາວະກາດອາເມລິກາດຳເນີນການບິນ X-37B ສອງລຳ, ທັງສອງລຳທີ່ສ້າງໂດຍ Boeing. ຍານອະວະກາດຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເປັນບ່ອນທົດສອບວົງໂຄຈອນ, ເຮັດໃຫ້ທະຫານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອຸປະກອນເຮັດວຽກຢູ່ໃນອາວະກາດແນວໃດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບພາລະກິດຂອງ X-37B, ຈາກແຜນການບິນໄປຫາເຄື່ອງມືຂອງມັນເອງ, ແມ່ນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນຄວາມລັບ. ຕົວຢ່າງ, ກອງທັບອາວະກາດສະຫະລັດພຽງແຕ່ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປກ່ຽວກັບເປົ້າຫມາຍຂອງ OTV-7, ເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການທົດລອງອາວະກາດກັບເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດ.
X-37B ຍັງຈະບັນທຸກອຸປະກອນພົນລະເຮືອນ, ເຊັ່ນ: ການທົດລອງ Seeds-2 ຂອງ NASA. Seeds-2 ຈະ expose ແກ່ນພືດກັບສະພາບແວດລ້ອມ radiation harsh ຂອງການບິນໃນໄລຍະຍາວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງຄວາມສໍາເລັດຂອງການທົດລອງທີ່ຜ່ານມາແລະເປີດທາງສໍາລັບພາລະກິດໃນອະນາຄົດ.
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ສະຫະລັດບໍ່ໄດ້ກ່າວວ່າ ພາລະກິດ OTV-7 ຈະແກ່ຍາວໄປດົນປານໃດ. ພາລະກິດ X-37B ທັງ 6 ຄັ້ງກ່ອນໜ້ານີ້ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 7 ເດືອນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ບິນຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນໂລກທີ່ຕໍ່າ, ຫ່າງຈາກພື້ນດິນພຽງສອງສາມຮ້ອຍກິໂລແມັດ. Falcon Heavy ຈະເອົາ X-37B ສູງຂຶ້ນຫຼາຍ, ອາດຈະເປັນວົງໂຄຈອນ geosynchronous ຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 35,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້ຽວບິນ X-37B ຫ້າຄັ້ງທຳອິດໄດ້ບິນຂຶ້ນເທິງລູກສອນໄຟ United Launch Alliance Atlas V. SpaceX ໃຫ້ບໍລິການເປີດຕົວສໍາລັບສອງພາລະກິດທີ່ຜ່ານມາ: OTV-6 ໃນບັ້ງໄຟ Falcon 9 ແລະ OTV-7 ໃນຈະລວດ Falcon Heavy.
ອານຄາງ (ຕາມ ອາວະກາດ )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)