ວາງປູຢາງປູຢາງແມັດທຳອິດຢູ່ໂຄງການທາງດ່ວນດຽນເຈົາ

ກຸ່ມ Cienco4 ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາແຫ່ງທຳອິດໃນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ ດ້ຽນແອງ-ບ່າຍໂຫດ ( ຮ່າຕິ້ງ ) ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ.

ໂອ້ລົມກັບໜັງສືພິມ Giao Thong, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຊຸດ XL-03 ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ຮັບເໝົານີ້ຫາກໍ່ດຳເນີນການທົດສອບການແຜ່ກະຈາຍຂອງຊັ້ນທຳອິດຂອງປູຢາງປູຢາງຮູໃນຊຸດ XL03 ຜ່ານເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ພາກ ດ້ຽນຈາວ-ບ່າວໂຫດ.

Thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ປູຢາງປູຢາງແມັດທຳອິດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼັກ ດຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ ຜ່ານເມືອງ ດຽນເຈົາ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດ Cienco4.

ຕາມການຄິດໄລ່, ໃນຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Cienco4, ບໍລິມາດປູຢາງປູຢາງທັງໝົດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານເມືອງດຽນເຈົາມີປະມານ 19.270 ໂຕນ, ການກໍ່ສ້າງຊັ້ນປູຢາງປູຢາງ C25 ໄດ້ດໍາເນີນມາແຕ່ວັນທີ 8 ທັນວາ. ວຽກງານປູຢາງປູຢາງຢູ່ເຂດແດນຈົວ ຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນວັນທີ 20 ມັງກອນ ວັນທີ 2 ມັງກອນ 2017. ທ່ານກ່າວວ່າ, ໃນລວງຍາວເກືອບ 2,3 ກິໂລແມັດທີ່ບໍລິສັດ Cienco4 ຮັບຜິດຊອບຜ່ານ ດ້ຽນຈ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຫີນປູແປນຕາມເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍບັນລຸເກືອບ 70%; ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນຫີນທີ່ເໝັນດ້ວຍຊີມັງ (CTB) ໄດ້ບັນລຸເກືອບ 30% ຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງ. ຄາດວ່າໃນວັນທີ 31/12/2023 ຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂັ້ນຮາກຖານ.

ໃນຊຸດ XL03 ຂອງໂຄງການເຂດ ດ້ຽນເຈົາ - ບ່າຍໂຫດ, ຍອດມູນຄ່າຂອງຊຸດ Cienco4 ປະຕິບັດແມ່ນ 1.269 ຕື້ດົ່ງ, ກຳນົດເວລາສຳເລັດໃນວັນທີ 22/5/2024. ມາຮອດວັນທີ 8/12/2023, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 795 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸເກືອບ 63% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາສະບັບທີ 4 ອະນຸມັດ.

ໃນໄລຍະເກືອບ 4 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຜ່ານເມືອງຮົ່ງງວຽນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ. ພື້ນທີ່ປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ (3.48 ກິໂລແມັດ) ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຂົນສົ່ງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ທັນວາ 2023 ແລະຈະສໍາເລັດໃນວັນທີ 20 ມີນາ 2024.

ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນມັງກອນ ປີ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຫີນປູນ ແລະ ສຳເລັດປະມານ 3 ເດືອນຕໍ່ມາ (ເດືອນເມສາ 2024); ການກໍ່ສ້າງ CTB ຈະເລີ່ມໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ 2024 ແລະໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2024.

ສ່ວນດ້ານປູຢາງປູຢາງ, ຕົວເລກການຄິດໄລ່ເຫັນວ່າ ປະລິມານການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຢູ່ທາງຜ່ານເມືອງຮົ່ງງວຽນ ມີປະມານ 38.500 ໂຕນ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2024 ແລະ ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2024 ແລະ ສຳເລັດການປູຢາງຂົວໃນວັນທີ 10 ພຶດສະພາ 2024.

Thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, Cienco4 ພວມໝູນໃຊ້ປະໂຫຍດອັນເຕັມທີ່ຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງ ແລະ ບັນດາລາຍການສຳຄັນອື່ນໆຂອງຊຸດ XL03 ຂອງໂຄງການພາກ ດ້ຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ 567m ເບື້ອງຊ້າຍປະຕູທາງທິດເໜືອ, ວຽກງານຂຸດເຈາະອຸໂມງຕົ້ນຕໍບັນລຸເກືອບ 95% ຂອງວຽກງານ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 31/12/2023. ຮອດທ້າຍເດືອນ 4/2024, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງອຸໂມງຈະສຳເລັດ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕາມກຳນົດເວລາຂອງໂຄງການ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຊຸດ XL03 ຂອງທາງດ່ວນ ດ້ຽນໂຈ່ວ - ບ່າຍໂຫດ, Cienco4 ໄດ້ນຳໃຊ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ 14 ຄົນ ໂດຍມີພະນັກງານ, ຄົນງານ 350 ກວ່າຄົນ ແລະ ພາຫະນະ 120 ຄັນ. ໃນນັ້ນ, ຄະນະກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu ຍາມໃດກໍ່ຮັກສາການກໍ່ສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ 24/24 ໃນທຸກໆວັນ; ທີມງານກໍ່ສ້າງທາງ ແລະ ຂົວ ຮັກສາການກໍ່ສ້າງແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າ - 10 ໂມງແລງ ທຸກໆມື້.

"ການກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອຈະກໍານົດຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຊຸດ. Cienco4 ຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມແລະສັງເກດການຫັກພັງເພື່ອຄິດໄລ່ແລະປະເມີນເງື່ອນໄຂການ unloading. ພວກເຮົາຍັງຈະເພີ່ມການລວບລວມວັດສະດຸລວມຫີນ, ວັດສະດຸເມັດ, ແລະອົງປະກອບ precast ເພື່ອວ່າເມື່ອໄດ້ບັນລຸເງື່ອນໄຂເພື່ອ unloading ພາກສ່ວນການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ, ເລັ່ງລັດ 3 XL, ຜູ້ນໍາຂອງການກໍ່ສ້າງຈະຕອບສະຫນອງແຜນການທີ່ກໍານົດໄວ້. ກະດານ.

ຕາມ baogiaothong.vn

ທີ່ມາ