ເດືອນມີນາ ເປັນວັນທີ່ການສຳເລັດການປັກຫຼັກໝາຍດິນແດນສຳລັບທາງດ່ວນ Dau Giay.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ, ຫຼັງຈາກການແບ່ງເຂດແດນສຳເລັດແລ້ວ, ທີ່ດິນດັ່ງກ່າວຈະຖືກມອບໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເລັ່ງການເກັບກຳທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ Dau Giay - Tan Phu.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ (ເປັນຕົວແທນຂອງອົງການລັດທີ່ມີສິດອຳນາດສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ເດົາຢາຍ - ເຕິນຟູ), ໃນວັນທີ 19 ກຸມພາ, ການແບ່ງເຂດແດນສຳລັບທາງດ່ວນ ເດົາຢາຍ - ເຕິນຟູ ທັງໝົດຈະສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2025. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການຈະມອບຈຸດແບ່ງເຂດແດນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທາງດ່ວນ Dau Giay - Tan Phu ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ, ການແບ່ງເຂດແດນທີ່ດິນສຳລັບທາງດ່ວນ Dau Giay - Tan Phu ກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດປະມານ 50%. ເມື່ອການແບ່ງເຂດແດນຂອງໂຄງການທັງໝົດສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ, ທີ່ດິນຈະຖືກມອບໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນໂດຍດ່ວນ.

ປະຈຸບັນ, ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ Thang Long ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະຄັດເລືອກນັກລົງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ຄາດວ່ານັກລົງທຶນຈະຖືກຄັດເລືອກພາຍໃນເດືອນເມສາ 2025, ແລະ ຖ້າມີທີ່ດິນພ້ອມ, ໂຄງການຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2025.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ, ທາງດ່ວນເຢົາຢາຍ - ເຕິນຝູ ຜ່ານສີ່ເມືອງຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຄື: ຖົ໋ງເຍິດ, ຊວນໂລກ, ດິ່ງກວນ ແລະ ເຕິນຝູ. ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ມາເຊິ່ງທີ່ດິນເກືອບ 380 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານເກີນ 1.450 ຕື້ດົ່ງ.

ທາງດ່ວນຊ່ວງເຢົາຢາຍ - ເຕິນຝູ ຜ່ານເມືອງຖົ໋ງເຍິດ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ແຂວງດົ່ງນາຍໄດ້ມອບໝາຍອຳນາດໃນການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ເດົາຢາຍ - ເຕິນຝູ ໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆທີ່ໂຄງການຜ່ານ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບຈຸດໝາຍຂອງການເກັບກູ້ທີ່ດິນແລ້ວ, ເມືອງຕ່າງໆຈະສ້າງຕັ້ງສະພາການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ເພື່ອຈັດການເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການໄດ້ມາຊຶ່ງທີ່ດິນ.

ສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງດ່ວນຈາກ ເຢົາຢາຍ - ເຕິນຝູ ຜ່ານສວນໝາກມ່ວງຫິມະພານທີ່ເປັນຂອງຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນ.

ຂະບວນການຖາງປ່າສຳລັບທາງດ່ວນ Dau Giay - Tan Phu ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໄປຢ່າງລາບລື່ນ ເພາະວ່າທີ່ດິນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຈະໄດ້ມາແມ່ນສວນຢາງພາລາ ແລະ ທີ່ດິນ ກະສິກຳ , ຈຳນວນຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງການການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານແມ່ນມີໜ້ອຍ, ແລະ ເມືອງ Thong Nhat ແລະ Xuan Loc ບໍ່ຕ້ອງການການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເດົາຢາຍ - ເຕິນຝູ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 60 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 0+000 ທີ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ, ຕັ້ງຢູ່ໃນເທດສະບານເດົາຢາຍ, ເມືອງຖົ໋ງເຍິດ, ແຂວງດົ່ງນາຍ. ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 60+243.83 (ຢູ່ທ້າຍຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20), ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການທາງດ່ວນເຕິນຝູ (ດົ່ງນາຍ) - ບ່າວໂລກ ( ເລີມດົ່ງ ), ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງຝູຈຸງ, ເມືອງເຕິນຝູ, ແຂວງດົ່ງນາຍ.

ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 8,981 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຈະລະດົມທຶນປະມານ 7,681 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ລັດຈະປະກອບສ່ວນປະມານ 1,300 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2026 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນງານຕັ້ງແຕ່ປີ 2027. ໄລຍະເວລາຄາດຄະເນສຳລັບການເກັບຄ່າທາງເພື່ອຟື້ນຟູການລົງທຶນແມ່ນ 18 ປີ 2 ເດືອນ ແລະ 11 ມື້.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດ່າວ​ຈ່າ​ຍ - ​ເຕີນ​ຝູ ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ ດ່າວ​ຢາ - ລຽນ​ໂຂງ.

ທາງດ່ວນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ 4 ເລນ ແລະ ຈຳກັດຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ພາຍໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງກໍ່ສ້າງຂົວ, ຈຸດປ່ຽນລົດ, ເສັ້ນທາງບໍລິການ, ທາງມ້າລາຍ, ແລະ ຈຸດຢຸດພັກຫຼາຍແຫ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/thang-3-hoan-thanh-cam-moc-gpmb-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250219114043045.htm