ການກໍ່ສ້າງຂົວ Cay ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນນ້ໍາຂອງແມ່ນ້ໍາສູງ

ມາຮອດວັນທີ 24 ກັນຍານີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວກາຍະພາບໄດ້ບັນລຸ 45%.

ມາຮອດວັນທີ 24 ກັນຍານີ້, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດເສົາເຈາະ 2 ເສົາໃຕ້ແມ່ນ້ຳຂອງ 32 ເສົາ, ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ T2 ຊ້າຍ ແລະ ຂວາທັງໝົດ, ໄດ້ສຳເລັດການຫຼໍ່ເສົາແບບ Super-T 48/48 ແລະ ເສົາເສົາຫຼັກ M1 ທັງໝົດ 12 ເສົາ. ອັດຕາການກໍ່ສ້າງຄາດຄະເນໃນລະດັບ 45% ຂອງປະລິມານ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 3 ແລະ ລົມພັດແຮງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຝົນຕົກໜັກ, ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຂອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນດາສິ່ງກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ. ເຖິງວ່າທາງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ປັບຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ແຕ່ໄດ້ສຸມໃສ່ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ສູງ ແລະ ໄຫຼໄວ ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຖ້າສະຖານະການນີ້ຍັງສືບຕໍ່, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ.

ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳ Sat ເພີ່ມຂຶ້ນ ກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງຂົວ Cay

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການນີ້ແມ່ນຕິດຢູ່ກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ T3 ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ M2 ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງຢາງ, ເຊິ່ງລວມມີເກືອບ 10 ຄອບຄົວຂອງຕາແສງ ຮ່ວາງແທ່ງ. ນັກລົງທືນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ເມືອງ ບິ່ງຢາງ ມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການໃນເດືອນເມສາ 2025.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Cay ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂົວທາງຫຼວງ 394, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ , ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ Cam Dong (Cam Giang) ແລະ ຕາແສງ Hung Thang ( Binh Giang). ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ.

ຂະໜາດໂຄງການກໍ່ສ້າງແມ່ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ II; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງຖາວອນດ້ວຍຄອນກີດເສີມເຫຼັກ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 30 ແມັດ, ແບ່ງເປັນ 2 ແຍກຂົວ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຂົວແມ່ນ 182m ມີ 4 Super-T girder span. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ເດືອນມີນາ 2024.

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html

: Cau Cay

(0)

No data