ທາງດ່ວນທັງໝົດຈາກ ຮ່າຕິ້ງ ຫາ ກວາງຈີ ຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນານີ້.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10/3, ຢູ່ແຂວງ ກວາງຈີ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ພ້ອມກັບຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງ 2 ໄດ້ເຮັດວຽກກັບການນຳແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີ ກວດກາຄືນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຂອງ 5 ໂຄງການທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ (ໄລຍະ 2).

ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມສູງຂອງປະຊາຊົນທີ່ຈະມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ປີ 2025, ລັດຖະບານມານະພະຍາຍາມບັນລຸ 3.000 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນ ແລະ ສູ້ຊົນບັນລຸ 5.000 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນຮອດປີ 2030.

Phó Thủ tướng: Thông toàn tuyến cao tốc từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị vào 30/6- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອທົບທວນຄືນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານຂົນຂວາຍ “500 ວັນ ແລະ ຄືນ ໃຫ້ສຳເລັດ 3.000 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນຮອດປີ 2025”, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລັດຖະບານ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາ 7 ຄະນະ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ, ລວມມີ 5 ໂຄງການຄື: ບ່າວໂຫດ - ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ - ວັງແອງ, ຫວຸງແອງ - ວັນນິງ, ກມ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ຢູ່ໃນແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ.

ຕາມທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ໃນຈຳນວນ 5 ໂຄງການ, ແຕ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ຫາ ກວາງຈີ ພວມມີຄວາມຄືບໜ້າເປັນຢ່າງດີ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ກົນຈັກຢ່າງພຽງພໍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ບາງບ່ອນໂຄງການເຊັ່ນ: ວັນນິງ-ກາມເລີ, ຍັງມີບາງບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທີ່ຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງກັນ ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໄດ້. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງ 5 ໂຄງການທີ່ກຳນົດຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025.

Phó Thủ tướng: Thông toàn tuyến cao tốc từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị vào 30/6- Ảnh 2. — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະແດງຄວາມດີໃຈທີ່ປະລິມານໂຄງປະກອບທາງດ່ວນ 5 ໂຄງການຜ່ານບັນດາທ້ອງຖິ່ນລ້ວນແຕ່ບັນລຸ ແລະ ລື່ນກາຍສັນຍາ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ປາດຖະໜາຢາກຮັບຟັງການປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນຕໍ່ກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ອຳນາດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງການແກ້ໄຂ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ສະເໜີຄວາມຕ້ອງການດ້ານທຶນຮອນ, ສິດອຳນາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການແກ້ໄຂ; ແຜນການສະເພາະແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າສໍາເລັດ ...

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ສະເພາະເຂດ Van Ninh – Cam Lo ຕ້ອງສ້າງຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຕໍ່ປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ, ເຂດໃດບໍ່ເຂົ້າໃຈ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະຕິບັດດີທີ່ສຸດແລ້ວ?

ຂໍ້ສະເໜີທີ່ຈະມອບໃຫ້ສະຖານທີ່ສະອາດໃນເດືອນມີນາ

ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຟຸ່ງທ້ຽນວິງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 5 ໂຄງການອົງປະກອບຂ້າງເທິງແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ ເໜືອ-ໃຕ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ຂະໜາດການລົງທຶນ: 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, ຄວາມຍາວທັງໝົດ 5 ເສັ້ນທາງ 260 ກິໂລແມັດ.

Phó Thủ tướng: Thông toàn tuyến cao tốc từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị vào 30/6- Ảnh 3. — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຈີ້ຢຸງ (ທີ 3 ຈາກຊ້າຍ, ແຖວໜ້າ) ຮັບຟັງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກໄລຍະ 2 ຈາກ ຮ່າຕິ້ງ ຫາ ກວາງຈີ.

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ກ່ຽວກັບວຽກງານການເກັບກູ້ພື້ນທີ່, ຢູ່ທີ່ໂຄງການ ວັງແອງ-ບຶງ ຍັງມີອີກ 2 ແຫ່ງ ທີ່ກໍານົດຈະຍົກຍ້າຍໃນເດືອນມິຖຸນານີ້ ຊຶ່ງຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ; 2 ຄອບຄົວໄດ້ມອບພື້ນທີ່ແລ້ວແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໄດ້ຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບຈຸດເກັບກູ້ທີ່ດິນຢູ່ໂຄງການວັນນິງ-ແຄມໂລ, ທ່ານ ຫວາງຢີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 65.279/65.551 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຍັງເຫຼືອ 272m ຕົ້ນຕໍແມ່ນຕິດຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9A, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ເໜືອ ແລະ ບາງວຽກງານເຕັກນິກຍັງບໍ່ທັນແກ້ໄຂຢູ່ແຂວງ ກວ໋າງຈີ. ທ່ານ ຫວາງຢີ້ ກ່າວວ່າ, ຖ້າທ້ອງຖິ່ນບໍ່ສາມາດມອບທີ່ດິນກ່ອນວັນທີ 15 ມີນານີ້, ບໍ່ໄດ້ຕາມແຜນການໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນຕົ້ນຕໍໃນເດືອນ 6/2025, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນ, ມອບດິນສະອາດທັງໝົດໃຫ້ໂຄງການ.

ສະເພາະກ່ອນວັນທີ 15 ມີນານີ້, ຈະໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການວາງແຜນກຳນົດ 2 ແຫ່ງຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9A, ເສັ້ນທາງ M2 ຂົວຂ້າມນ້ຳຮິບ ແລະ M2 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D ໂດຍມີຂອບເຂດພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງ; ກ່ອນວັນທີ 30 ມີນາ, ທ່າເຮືອ T4 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9A ແລະ ທ່າເຮືອ T4 ຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຮິບ, ທ່າເຮືອ T2 ຂອງຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D ຈະມີຂອບເຂດພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງ; ການກໍ່ສ້າງປົກປັກຮັກສາພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສ 272 ແມັດໃນເມືອງ Vinh Linh ...

ຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ຄວບຄຸມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ກົງໄປກົງມາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມຈຳນວນຫຼາຍຈຸດ ໂດຍສະເພາະຈຸດສຳຄັນຂອງໂຄງການເຊັ່ນ: ຂອບເຂດຍົກນໍ້າໜັກ, ຂົວທາງ, ຖໍ້າ, ທາງປູຢາງ... ຖ້າຜູ້ຮັບເໝົາຊ້າ ນັກລົງທຶນຕ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂ; ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະລິມານຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນ, ແລະຜູ້ຮັບເຫມົາເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຫມັ້ນສັນຍາ.

ແຂວງກວາງຈີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດລະອໍ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຟານຟອງຟຸກ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ປຶກສາຫາລືໂດຍພື້ນຖານກັບນັກລົງທຶນ. ປັດຈຸບັນຍັງເຫຼືອແຕ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສເທົ່ານັ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນຈະມອບສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໃນເດືອນ ມີນາ ຜ່ານມາ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

Phó Thủ tướng: Thông toàn tuyến cao tốc từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị vào 30/6- Ảnh 4. — ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍຫາຍ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ໄດ້ຕອບຄຳສະເໜີຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ການພົບປະ, ຜູ້ຕາງໜ້າແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ 33 ຄອບຄົວຢູ່ນອກເຂດເກັບກູ້ ແຕ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງ. ທ່ານ ພູມີ ສະເໜີວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ແກ້ໄຂໄດ້ພຽງແຕ່ 2 ຄອບຄົວ, ຍັງເຫຼືອ 33 ຄອບຄົວຍັງບໍ່ມີທາງອອກ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າລັດຖະບານ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ຈະມີວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂໂດຍໄວ” ທ່ານ ພູມີ ສະເໜີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳແຂວງກວາງບິ່ງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ກູ້ຢືມມາໂດຍໄວ ເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ຕໍ່ກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຮ່ວາງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີເຮືອນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ແຂວງເພື່ອແກ້ໄຂ 2 ກໍລະນີ ເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຫຼວງເກີນໄປ. ສຳລັບ 33 ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ລະບຽບກົດໝາຍບໍ່ໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແນວໃດ ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໃນຂອບເຂດໃດ.

ກ່ຽວກັບການຄືນເສັ້ນທາງທີ່ກູ້ຢືມມາ, ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ລົງທຶນຍັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຫັກເງິນ 30 ຕື້ຈາກໂຄງການເພື່ອສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ຢືມມາ.

ຜູ້ແທນແຂວງກວາງຈິຍັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສຳເລັດວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່, ມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃນເດືອນເມສາ. ແນວໃດກໍດີ, ທ້ອງຖິ່ນຍັງຕ້ອງການເພີ່ມເສັ້ນທາງຢູ່ອາໄສໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາ ແລະ ຜະລິດ.

ສະຫລຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາຊີ້ນໍາການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຢູ່ເຂດໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນບັນດາຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສໍາເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບວັດສະດຸ, ຍົກຍ້າຍວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກພາຍໃນເດືອນມີນາ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງນຳໜ້າ, ຕິດຕາມກວດກາບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອແນໃສ່ກຳແໜ້ນສະພາບການ, ສົມທົບກັນສັງລວມໂດຍໄວ ໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນກວດກາຄືນແຫຼ່ງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການ, ສຶກສາແຜນການລົງທຶນເພື່ອຢຸດເຊົາ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງກົງໄປກົງມາເມື່ອບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ; ລາຍງານຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຍັງເຫຼືອປະຈໍາເດືອນ; ຮັບປະກັນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງບໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ.

“ໃນ 5 ໂຄງການຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ກວາງບິ່ງ, ກວ໋າງຈີ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ນັກລົງທຶນລ້ວນແຕ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສຳເລັດເສັ້ນທາງຫຼັກ 30 ເມສາ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງດ່ວນທັງໝົດແຕ່ ຮ່າຕິ້ງ ຫາ ກວ໋າງຈີ ພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ. ສະນັ້ນ, ນັບແຕ່ນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງມານະພະຍາຍາມສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການເລີ່ມປະຕິບັດໂດຍໄວ, ເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້ແມ່ນຈະແຈ້ງ. ເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຕາມກໍານົດເວລາ" - ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm