ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານ, ສ່ວນນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງດ່ວນ Van Phong - Nha Trang ທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ cloverleaf (ກິໂລແມັດທີ 8+500). ມັນຍັງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26 ຜ່ານຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ diamond (ກິໂລແມັດທີ 20+300), ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ Khanh Hoa .
ອີງຕາມຜູ້ນຳຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງ ກະສິກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງແຂວງແຄງຮວ່າ, ກ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງຈະເປີດໃຫ້ການສັນຈອນ, ພາກສ່ວນປະມານ 20 ກິໂລແມັດນີ້ໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ທົບທວນໂດຍອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມທັງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ, ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄງຮວ່າ. ພາກສ່ວນນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການປະເມີນໂດຍສະພາແຫ່ງລັດສຳລັບການຍອມຮັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຖືວ່າພ້ອມທີ່ຈະດຳເນີນງານ.
ອີງຕາມຕົວແທນຂອງນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງສຸມໃສ່ການເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫຼືອປະມານ 10 ກິໂລແມັດຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ເພື່ອຮັບປະກັນການສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ ແລະ ການມອບໝາຍເສັ້ນທາງທັງໝົດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ໂຄງການທາງດ່ວນແຂວງ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 117 ກິໂລແມັດ ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສາມໂຄງການອົງປະກອບ. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 3 ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Khanh Hoa ແລະ Dak Lak ຕາມລຳດັບ. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທີ 6 (ປະຈຸບັນແມ່ນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ) ຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ.
ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະທາງການເດີນທາງຈາກແຂວງ Khanh Hoa ໄປຫາ Buon Ma Thuot (ແຂວງ Dak Lak) ຈາກ 200 ກິໂລແມັດ ລົງເຫຼືອ 117 ກິໂລແມັດ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງເສີມການຄ້າລະຫວ່າງ Khanh Hoa ແລະ ແຂວງເຂດພູສູງພາກກາງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-20-km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20260528095106983.htm
(0)