ວັນ​ທີ 7 ກຸມພາ​ນີ້, ບໍລິສັດ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ (VEC) ​ໄດ້​ຈັດ​ພິທີ​ເປີດ 2 ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh, ປະກອບສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ພາກ​ໃຕ້​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດ ຖະກິດ - ສັງຄົມ.

W-high toc ben luc long thanh2.jpg
ພິທີ​ເປີດ​ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh. ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະບຸນປີໃໝ່ລາວ 2025, VEC ໄດ້ເປີດ 2 ພາກສ່ວນຊົ່ວຄາວແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແລະ ພາກຈາກແຍກ ຟູ໋ອານ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແຕ່ວັນທີ 23 ມັງກອນ.

W-high toc ben luc long thanh5.jpg
ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh. ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ຫງອກ​ແຄງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ແຫ່ງ​ລັດ ປະຈຳ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ການ​ນຳ​ໃຊ້ 2 ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ, ນະ​ໂຍບາຍ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ສັນຍານ​ດີ​ໃຫ້​ແກ່​ປີ​ໃໝ່​ທີ່​ຈະ​ເລີ​ນຮຸ່ງ​ເຮືອງ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ເພີ່ມ​ທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ເກືອບ 40.000 ຕື້​ດົ່ງ ຈະ​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ໃຫ້ VEC ຊຸກຍູ້​ກຳລັງ​ແຮງ​ພາຍ​ໃນ, ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ ​ແລະ ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຊາດ.

ທ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກ່າວວ່າ: “ພາຍຫຼັງພິທີເປີດທັນທີ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ VEC ສືບຕໍ່ຄວາມຕັ້ງໃຈ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ສູ້ຊົນເຮັດໃຫ້ບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ ແລະ ຕາເວັນຕົກ ປະຕິບັດໃຫ້ໄດ້ກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ, ມຸ່ງໄປເຖິງການໃຫ້ໂຄງການທັງໝົດໃນປີ 2026”.

W-high toc ben luc long thanh1.jpg
ລົດແລ່ນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງຜ່ານ ດົງນາຍ . ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ທາງ​ດ່ວນ​ເບັນ​ລັ໋ກ-​ລອງ​ແທ່ງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 57,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ຜ່ານ​ແຂວງ ​ລອງ​ອານ , ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 29.587 ຕື້​ດົ່ງ. ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແລະ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ເຂດ.