
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ແຕ່ຕົ້ນເສັ້ນທາງ 85+850 (ຕາແສງ ຈ່າງເຕີນ), ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ກວາງນາມ ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງຖົມຊົ່ວຄາວ ແລະ ຖົມດິນເພື່ອເຮັດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ກມ 82+500. ຫຼັງຈາກການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍມື້, ປັດຈຸບັນຍານພາຫະນະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ໃນຊ່ອງດຽວຜ່ານສະຖານທີ່ນີ້.
ອີກໜ່ວຍໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງແຕ່ກມ 85+850 ໄປຮອດທ້າຍນະຄອນ ດ່ານັງ ທີ່ກມ 141+080 (ຊາຍແດນຕິດກັບແຂວງກວາງນາມ) ແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ.
ຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 6/11, ໄດ້ດຳເນີນວຽກງານເກັບກູ້ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນໄປຍັງກມ 136+000 (ຕາແສງ ຈ່າງລິງ).
.jpg)
ທ່ານ ຫງວຽນເຈືອງແທ່ງຫວູ, ຜູ້ອໍານວຍການລັດວິສາຫະກິດຄຸ້ມຄອງ QL40B (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ກວາງນາມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງເມືອງມີດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງບວກ, ມີກ້ອນຫີນ, ດິນຖົມພື້ນເສັ້ນທາງ ແລະ ຮ່ອງຕາມລວງຍາວທັງໝົດ 107 ແຫ່ງ. ປະລິມານດິນເຈື່ອນທີ່ຄາດວ່າມີເຖິງ 450,000 ຕາແມັດ .
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 6 ພະຈິກນີ້, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງແລະອຸປະກອນຂອງຕົນເພື່ອສືບຕໍ່ສະກັດກັ້ນການຈະລາຈອນບາງບ່ອນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ 5 ກິໂລແມັດ. ເວລາ 15:00 ໂມງ ໃນວັນດຽວກັນ, ວຽກງານບຸກເບີກເສັ້ນທາງໃນໄລຍະທີ 1 ໄດ້ສຳເລັດຢູ່ເຂດຊາຍແດນແຂວງ ກວາງຫງາຍ .
ທ່ານ ຫວູ ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 13 ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຈາກພະຍຸພັດຜ່ານ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບຈະຂຶ້ນມາວັດແທກ ແລະ ກຳນົດປະລິມານ, ໜ່ວຍງານຈະສືບຕໍ່ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/thong-xe-mot-vet-tuyen-quoc-lo-40b-giap-quang-ngai-3309386.html






(0)