ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ 40 ກິໂລແມັດ, ພູ Bu (ຈຸ່ງມີ໋, ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ເປັນບ່ອນປະສານງານຂອງນັກລອຍກະໂທງມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ ສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກຫຼີ້ນເກມພະຈົນໄພ. ສາເຫດທີ່ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຖືກເລືອກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເປັນຈຸດ “ຂຶ້ນລົດ” ກໍຍ້ອນວ່າ ເນີນພູທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຍາວປະມານ 1.5 ກິໂລແມັດ, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍພູສູງ, ໃນມື້ມີແສງແດດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມງົດງາມຢ່າງມະຫັດສະຈັນ.
ຈາກເທິງພູ Bu, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຊົມວິວທັດສະນີຍະພາບຂອງເນີນພູມ້ວນໃນລະດັບຄວາມສູງ 655m.
ປະສົບການຄັ້ງໜຶ່ງໃນຊີວິດ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກິລາຜະຈົນໄພອື່ນໆ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີຄວາມກ້າຫານພຽງພໍທີ່ຈະຢືນຢູ່ເທິງເນີນພູ, ມີ parachute ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ແລ່ນລົງຫນ້າຜາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບິນຂຶ້ນເທິງອາກາດ. ເຖິງວ່າແຕ່ລະຖ້ຽວຈະໃຊ້ເວລາພຽງ 10 ນາທີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກິລານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງຈິດໃຈເພື່ອປະສົບການຢ່າງເຕັມທີ່.
Le Thi Thanh Thuy ແລະຜົວ (Long Bien) ໄດ້ໄປຮອດພູ Bu ແຕ່ເຊົ້າມືດ ດ້ວຍຄວາມຫວັງຢາກກາຍເປັນຄົນທຳອິດທີ່ອອກເດີນທາງໃນມື້ນັ້ນ. ທ່ານ Thuy ແບ່ງປັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຄູ່ຮັກໄດ້ລອງຂີ່ paragliding, ແລະກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຂົ້າຮ່ວມ ການທ່ອງທ່ຽວ ຜະຈົນໄພປະເພດໃດເລີຍ.
ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດ Thuy ແລະສາມີຂອງນາງໄດ້ປະສົບກັບວຽກງານຜະຈົນໄພອັນນີ້.
“ເມື່ອພວກຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າ ກິລານີ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຜົວ ແລະ ນ້ອງໄດ້ລົງນາມໃນທັນທີໂດຍບໍ່ຄິດຫຍັງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ດີ, ພວກເຮົາກໍ່ຢາກລອງມັນຄັ້ງໜຶ່ງເພື່ອຮູ້ຄວາມຮູ້ສຶກ”.
ໃນມື້ທີ່ມີອາກາດທີ່ດີ, parachutes ສາມາດບິນສູງກວ່າ 1000m.
"ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍໄດ້ກະກຽມຕົນເອງທັງທາງກາຍ ແລະຈິດໃຈ, ທັນທີທີ່ອອກເດີນທາງ, ຂ້ອຍເລີ່ມມີອາການປວດຮາກ ແລະ ວິນຫົວເລັກນ້ອຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າທິວທັດຂ້າງລຸ່ມແມ່ນສວຍງາມ ແລະ ສະຫງ່າງາມ, ຂ້ອຍຈຶ່ງພະຍາຍາມຍັບຍັ້ງ ແລະ ບິນຕໍ່ໄປ, ພຽງແຕ່ຂໍໃຫ້ນັກບິນປ່ອຍໃຫ້ຂ້ອຍລົງຈອດກ່ອນເວລາສອງສາມນາທີ, " ນາງ Thuy ເລົ່າຄືນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຍັງມາສຳຜັດກັບການທ່ອງທ່ຽວພະຈົນໄພປະເພດນີ້.
ທ່ານ Ruth Fajardo, ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຈາກຟີລິບປິນແບ່ງປັນວ່າ: “ການເດີນປ່າ Paragliding ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກລອງຄັ້ງໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ກໍແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເລືອກການບິນຄັ້ງທຳອິດ, ເປັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້.
Ruth Fajardo ກັບຖ້ຽວບິນທໍາອິດໃນຊີວິດຂອງນາງໃນເວລາທີ່ນາງໄດ້ໄປຫວຽດນາມ.
ນາງ Ruth Fajardo ເລົ່າຄືນວ່າ ໃນຂະນະທີ່ນາງແລ່ນລົງມາຕາມເນີນພູດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ນາງຮູ້ສຶກຄືກັບວ່ານາງລອຍຢູ່ໃນອາກາດ, ພ້ອມດ້ວຍລົມພັດເຢັນໆມາຈາກທຸກທິດ. ຈາກຄວາມສູງນັ້ນ, ນາງສາມາດເຫັນພູເຂົາແລະທົ່ງນາທີ່ງຽບສະຫງົບຍາວໄປຂ້າງລຸ່ມ.
ຖ້ຽວບິນ paragliding ຂອງ Ruth Fajardo ເປັນໄປຕາມທີ່ນາງຄາດໄວ້.
ທ່ານ ຫວູຕວນຢຸງ - ນັກບິນແລະຄູສອນນັກບິນໂດດດ່ຽວທີ່ບິນເປັນປະຈຳຢູ່ພູບູຮານກ່າວວ່າ, ຄົນຫຼາຍຄົນມັກສັບສົນກັບການໂດດ paragliding. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, parachuting ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຢືນຢູ່ເທິງເຮືອບິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດ parachute ເພື່ອໂດດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ paragliding ແມ່ນເຮັດຈາກເທິງຂອງພູຫຼືພູເຂົາ.
ແຕ່ລະຖ້ຽວບິນ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອບັນທຶກຊ່ວງເວລາບິນຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າ.
ຄວາມປອດໄພກ່ອນ
ເມື່ອລົງທະບຽນເພື່ອທົດລອງໃຊ້ກິດຈະກໍານີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະບິນກັບຄູສອນທີ່ມີປະສົບການ, ເຕັມໄປດ້ວຍມາດຕະການຄວາມປອດໄພ. Paragliding ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະຫຼືປະສົບການຈາກຜູ້ຫຼິ້ນເພາະວ່າຈະມີຄູສອນແລະນັກບິນບິນກັບພວກເຂົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ນພຽງແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນໍາເຊັ່ນ: ເລີ່ມແລ່ນ, ການຫາຍໃຈ, ວິທີການລົງຈອດ, ແລະອື່ນໆ.
"ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນັກກິລາຍັງຕ້ອງກຽມພ້ອມທາງດ້ານຈິດໃຈ ແລະ ຈິດໃຈກ່ອນເຂົ້າຮ່ວມ. ຫ້າມບິນໂດດດ່ຽວຢ່າງເດັດຂາດ ໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ ຫຼື ຝຶກວິຊາຊີບ. ຜູ້ທີ່ມີປະຫວັດເປັນພະຍາດຫົວໃຈ, ຄວາມດັນເລືອດ ແລະ ອື່ນໆ ກໍ່ຍັງແນະນຳວ່າບໍ່ຄວນຫຼິ້ນກິລາປະເພດນີ້."
ທ່ານ ຕ໋ວນຢຸງ (ຊ້າຍສຸດ) ຊີ້ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.
ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສໍາຜັດກັບ paragliding ຢູ່ Bu Hill ແມ່ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ - ລະດູຫນາວ (ແຕ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາ - ທັນວາ) ໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດບໍ່ຮຸນແຮງ, ເຢັນ, ແລະຈະມີຝົນຕົກຫນ້ອຍ. ເມື່ອ paragliding, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ທິດທາງຂອງລົມແລະຄວາມໄວລົມເພາະວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈທີ່ກໍານົດທິດທາງຂອງການຂຶ້ນແລະລົງຈອດຂອງຜູ້ນ.
ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາຕັດສິນໃຈ parachute ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນເຫດການທີ່ໂຊກຮ້າຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ.
ກ່ອນທີ່ຈະບິນ parachute ແຕ່ລະຄັ້ງ, ວຽກງານຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ.
ປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍໜ່ວຍງານຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວລອຍນ້ຳຢູ່ພູ Bu ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ບິນອື່ນໆຄື: ວຽນນາມ (ຮ່ວາບິ່ງ), ມູກາງໄຊ ( ອຽນບ໋າຍ ) ດ້ວຍລາຄາຕ່ຳສຸດແຕ່ 1,5 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນເພື່ອປະສົບການ.
ທີ່ມາ: https://toquoc.vn/thu-bay-du-luon-thu-hut-nhung-tam-hon-me-kham-pha-20241016154518406.htm
(0)