ທົດລອງລົດໄຟໃໝ່ຫຼັງການເຊື່ອມໂຍງແຂວງກວາງຈີ້ແລະກວາງບິ່ງ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານ ແລະ ປະຊາຊົນ ພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການໃໝ່, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການຈັດຕັ້ງການລົດໄຟ, ໄດ້ເຫັນດີຈັດຕັ້ງການທົດລອງການແລ່ນລົດໄຟ 1 ຄູ່ຕໍ່ວັນ ລະຫວ່າງນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ແລະ ນະຄອນ ດົ່ງໂຮ່ ເປັນເວລາ 1 ເດືອນ, ແຕ່ວັນທີ 1/7.

Báo Thanh Hóa•23/06/2025

ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ຜ່ານແຂວງ ກວາງຈີ້ ໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ. (ພາບ: Nguyen Linh/VNA)

ເສັ້ນທາງລົດໄຟປະຈຳວັນລວມມີລົດໄຟ DH2 ອອກຈາກສະຖານີ ດົ່ງຮ່າ ເວລາ 5:30 ໂມງ ແລະ ມາຮອດສະຖານີ ດົງໂຮ່ ເວລາ 7:25 ໂມງ; ແລະລົດໄຟ DH1 ອອກຈາກສະຖານີ Dong Hoi ເວລາ 17:45 ໂມງ ແລະມາຮອດສະຖານີ Dong Ha ເວລາ 19:45 ໂມງ.

ຄາດວ່າຈຳນວນລົດໄຟແມ່ນ 7 ຄັນທີ່ນັ່ງອ່ອນພ້ອມເຄື່ອງປັບອາກາດ (64 ທີ່ນັ່ງ/ລົດ), ລົດໄຟຟ້າ 1 ຄັນ, ແຕ່ລະລົດໄຟສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 448 ຄົນ.

ຄາດຄະເນລາຄາປີ້ຍົນແມ່ນ 184.000 ດົ່ງ/ໄປ-ກັບ ແລະ ປີ້ລາຍເດືອນຈະຂາຍຕາມເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ເມື່ອຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ, ລົດໂດຍສານຈະເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານປະມານ 960 ຄົນ ແລະ ລາຄາປີ້ຈະຖືກປັບລົງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ເຫັນດີຊີ້ນຳບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ກຳນົດເວລາ, ຂົນຂວາຍພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ພະນັກງານຂຶ້ນທະບຽນຄວາມຕ້ອງການທາງລົດໄຟ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈັດວາງວິທີການ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ພາຍຫຼັງໄລຍະທົດລອງ, ສອງຝ່າຍຈະສະຫຼຸບ ແລະ ຕີລາຄາປະສິດທິຜົນຕົວຈິງ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຍາວນານ.

ແຜນການແລ່ນລົດໄຟໃໝ່ພາຍຫຼັງການສົມທົບລະຫວ່າງແຂວງກວາງຈິ ແລະ ກວ໋າງບິ່ງ ພວມດຳເນີນໃນຂອບເຂດການປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງພັກ, ລັດກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຄືນໃໝ່, ກໍ່ສ້າງຮູບແບບອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຊັ້ນ, ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ກວ໋າງຈີ ແລະ ກວ໋າງບີ່ງ ຈະສົມທົບກັນເປັນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານໃໝ່, ແຂວງກວາງຈິ.

ສູນການເມືອງ-ບໍລິຫານຂອງແຂວງກວາງຈີ້ແຫ່ງໃໝ່ຈະຕັ້ງຢູ່ແຂວງກວາງບິ່ງໃນປະຈຸບັນ. ເຄື່ອງຂອງລັດຖະບານຊຸດໃໝ່ຈະເລີ່ມປະຕິບັດງານຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້./.

ຕາມຂ່າວ VNA

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/thu-nghiem-chay-tau-moi-sau-hop-nhat-hai-tinh-quang-tri-va-quang-binh-252942.htm