ກອງປະຊຸມໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານ, ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ອອນໄລນ໌ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍບັນດາໂຄງການແຫ່ງຊາດ, ວຽກງານ ແລະ ໂຄງການຂະແໜງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຂອງປະເທດ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ: ແຂວງທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີບັນລຸການເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກຢ່າງວ່ອງໄວ. ຖ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ດີ, ນັກລົງທຶນຈະບໍ່ສົນໃຈວ່າພວກເຂົາຈະມ້ວນຜ້າພົມແດງຫຼືຜ້າພົມສີເຫຼືອງ.
ສະນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງເສີມຂະຫຍາຍຈິດໃຈກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ກຸ້ມຕົນເອງ, ບໍ່ລໍຖ້າ ຫຼື ເພິ່ງພາລັດຖະບານກາງ.

ໃນນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນຂອງຊາດ, ສຳຄັນໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຄວາມໄວຕ້ອງໄວກວ່າເກົ່າ, ຕ້ອງກ້າຫານກວ່າ, ຕ້ອງມີປະສິດທິຜົນກວ່າ”.
ປະຈຸບັນ, ແຂວງ Lam Dong ມີ 3 ໂຄງການສຳຄັນໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຄື: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ (ດົ່ງນາຍ) – ບ່າລົກ (ລຳດົງ), ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນບ່າລອກ-ລຽນໂຂງ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ແຂວງຈ່າງເຮີ (ດັກນົນເກົ່າ) - ຈ່າງແທ່ງ (ບິ່ງເຟືອກ).

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນບ່າລ໋ອກ-ລຽນຄູງໄດ້ມີພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍເດືອນ 6/2025. ປະຈຸບັນພວມພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍເພື່ອມອບດິນສະອາດໃຫ້ນັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ 2 ໂຄງການລວມມີ ເສັ້ນທາງ ຈີ່ງເຮ່-ຊົນແທ່ງ ແລະ ເຕິນຟູ-ບ່າລົກ ໂດຍຜ່ານແຂວງ ລຳດົ່ງ, ເຊິ່ງຂອບເຂດການປະຕິບັດໄດ້ທັບຊ້ອນກັບການວາງແຜນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາດບັກຊິດ.
.jpg)
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການພົບປະ, ສະຫາຍ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈືອງຮ່ວາ - ເຊີນແທ່ງ ຜ່ານລຳດົງ ມີຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຊ້າກວ່າ. ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ການນຳແຂວງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງແຂວງ.

ສະຫາຍ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນການຊ້ອນແຝງກັບການວາງແຜນຜັງທາດບັກໄຊ. ເສັ້ນທາງຫຼວງມີຄວາມຍາວ 23.1 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີທາດ bauxite 23 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, 4,5 ກິໂລແມັດແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຖ່ານຫີນ-ບໍ່ແຮ່ແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນດ້ວຍປະລິມານສຳຮອງປະມານ 26 ລ້ານໂຕນ. ແຂວງໄດ້ສົມທົບກັບກຸ່ມແກ້ໄຂແຜນການ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າການຂຸດຄົ້ນ, ມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວ.
ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 15 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນດ້ວຍຄັງສຳຮອງ 1,8 ລ້ານໂຕນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີສ່ວນຂອງປະມານ 3.5 ກິໂລແມັດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂຸດຄົ້ນດ້ວຍສະຫງວນ 0.6 ລ້ານໂຕນ.
ແຂວງໄດ້ຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ ເພື່ອຕີລາຄາປະສິດທິຜົນດ້ານເສດຖະກິດບໍ່ແຮ່ ເພື່ອຊອກຫາມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຈຶ່ງໄດ້ກຳນົດຈະມອບໜ້າທີ່ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນນີ້ໃຫ້ໄດ້ໃນເດືອນທັນວາ 2025.

ທາງດ່ວນ ເຈືອງເຮີ-ຊອນແທ່ງ ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 4 ໂຄງການປະກອບສ່ວນ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງລຳດົງ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ປະຕິບັດ 2 ໂຄງການປະກອບຄື: ໂຄງການອົງປະກອບ 2 (ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງຜ່ານດ່ານເກົ່າແຂວງດັກນົງ); ໂຄງການອົງປະກອບ 4 (ການຊົດເຊີຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ, ການຍົກຍ້າຍຂອງພາກສ່ວນໂດຍຜ່ານແຂວງ Lam Dong).

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຊີ້ນຳແຂວງ Lam Dong ຕ້ອງມີຄວາມຕັດສິນໃຈ, ຕັ້ງໜ້າກວ່າອີກ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຊີ້ນຳ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຕິດພັນກັບການວາງແຜນຊ້ອນແຝງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດທັບຊ້ອນຢູ່ບັນດາໂຄງການ ກ໋າຍ-ຊອນແທ່ງ ແລະ ເຕີນຝູ – ບ໋າວລ໊ກ.
ຄະນະຊີ້ນຳກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງ ລຳດົ່ງ ເລັ່ງເລືອກຕັ້ງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025 ແລະ ຕັ້ງໜ້າກ່ວາອີກ ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ທີ່ການພົບປະ, ຜູ້ລົງທຶນສະເໜີລົງທຶນໃນໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ໋າວລົກ ແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca. ໜ່ວຍງານນີ້ຍັງໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບອກວ່າມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຢາກລົງທຶນໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-tai-lam-dong-390834.html






(0)