ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ: ທາງດ່ວນຈະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໃນທັນທີເມື່ອສ້າງສຳເລັດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຊີ້ນຳທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ ໃຫ້ນຳໃຊ້ໃນທັນທີຫຼັງຈາກສ້າງສຳເລັດ, ເພື່ອປູທາງໃຫ້ໄລຍະ 2 ຂອງໂຄງການ.

Báo Thanh niên•09/02/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/2, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ 2 ໂຄງການຈະລາຈອນຢູ່ ແຂວງ ກວາງຫງາຍ , ໃນນັ້ນມີ ໂຄງການ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ ແລະ ທາງດ່ວນ ກວ໋າງກາຍ - ຮ່ວາງຢົນ.

ນະທີ່ນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳແກ້ໄຂອຸປະສັກທີ່ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມປະເຊີນໜ້າ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມປະຊາຊົນບ້ານ ມິງເຕີນນາມ, ຕາແສງ ດຶກມິງ, ເມືອງ ໂມດຶກ (ກວາງນາມ)

ພາບ: ປອ

ກວາງນາມ ສະເໜີສູນກາງໜູນຊ່ວຍ 3.000 ຕື້ດົ່ງ

ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນວັນຢຸງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ແຂວງ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ດິ່ງກອກ-ຊາຮຸຍ (ກວາງງາຍ) ມີຄວາມຍາວ 125 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສິ້ນສຸດເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແຂວງກວາງນາມ ກັບ ສະໜາມບິນລາຊີ (ເສັ້ນທາງໜ້າຝັ່ງທະເລ). ແຂວງບິ່ງດິ່ງ ກິໂລແມັດ 125+645.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ນຳແກ້ໄຂບັນດາອຸປະສັກໃນໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ (ກວາງຫງາຍ)

ພາບ: ປອ

ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ Dung Quat - Sa Huynh

ພາບ: ປອ

ທີ່ໂຄງການຢູ່ບ້ານມິນເຕີນນາມ, ຕາແສງ ດຶກມິງ, ເມືອງ ໂມດຶກ (ກວາງຫງາຍ), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໃນການວາງແຜນການ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທະເລ ເມື່ອ 10 ກວ່າປີກ່ອນ.

ການນຳແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສູນກາງພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍປະມານ 3.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງລຽບຝັ່ງທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ ໄລຍະກາງ 2026 - 2030.

ກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ ກວາງຫງາຍ ສ້າງຂົວຈຳນວນໜຶ່ງບົນເສັ້ນທາງທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີດິນເປີດສອງຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນເວລາທີ່ໂຄງການເຂົ້າມານໍາໃຊ້.

ສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງຜ່ານໜອງອານເຄ (ເມືອງດຶກເຟືອງ), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງເຂດປູຊະນີຍະສະຖານວັດທະນະທຳພິເສດແຫ່ງຊາດຊາຮຸຍ. ກ່ຽວກັບໂຄງການທັບຊ້ອນກັບເຂດຊາຍແດນທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ Titanium, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງຄວາມຄືບໜ້າໂດຍໄວ.

ທາງດ່ວນກວາງງາຍ-ຮ່ວາບິ່ງຈະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.

ຕໍ່ໄປ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງກວດກາເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca (ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການ) ໄດ້ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ.

ພາບ: ປອ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າງກາຍ-ຮ່ວາຮອນ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 20.400 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນ ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງເກືອບ 14.500 ຕື້ດົ່ງ), ມີຄວາມຍາວ 88 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງກວາງງາຍ (60,3 ກິໂລແມັດ) ແລະ ແຂວງບິ່ງດິ້ງ (27,7 ກິໂລແມັດ).

ນີ້ແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາ 12 ໂຄງການອົງປະກອບ. ອຸໂມງຜ່ານພູມີ 3 ແຫ່ງ, ປະກອບມີ: ອຸໂມງ 1 ຍາວ 610 ມ, ອຸໂມງ 2 ຍາວ 698 ມ ແລະ ອຸໂມງທີ 3 ຍາວ 3.200 ມ, ພ້ອມດ້ວຍຂົວ 77 ແຫ່ງ, ປູຢາງ 586 ຖ້ຽວ ແລະ ໃຕ້ດິນ 81 ແຫ່ງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບເງິນໂຊກໃຫ້ຄົນງານກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ໂຮ້ຍອານ

ພາບ: ປອ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ກຳລັງນຳໃຊ້ 50/50 ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ທີ່ມີພະນັກງານ 3.850 ຄົນ ແລະ ອຸປະກອນ 1.550 ໜ່ວຍ. ລວມຍອດມູນຄ່າການຜະລິດມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸປະມານ 7.300 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 55%. ໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 95% ຂອງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ, ໄດ້ສຳເລັດການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເສັ້ນທາງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຫີນປູນ 12 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຫີນປູຊີມັງ 6 ກິໂລແມັດ; ຂົວ 77/77 ໄດ້ສ້າງສຳເລັດທ່າເຮືອ, ຂົວ 50/77 ກຳລັງຕິດຕັ້ງກະດູກແລະກໍ່ສ້າງຂົວ. ພິເສດ, ຂົວຊົ້ງເວ ເຊິ່ງເປັນຂົວໃຫຍ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວ 610 ມ, ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງສາງຂົວ.

ດ້ວຍ 3 ອຸໂມງຜ່ານພູ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເລກ 1 ແລະ ອຸໂມງເລກ 2, ນຳໃຊ້ອຸປະກອນກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ ແລະ ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ. ອຸໂມງເລກ 3 ເປັນອຸໂມງໃຫຍ່ສຸດໃນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ໄດ້ຂຸດແລະເສີມຄວາມຍາວເກືອບ 5.000 ມ/6.400 ມ.ຂອງອຸໂມງທັງສອງເບື້ອງ ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງອຸໂມງຊີມັງ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 1,650 ມ/6,400 ແມັດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮັບຟັງບົດລາຍງານຂອງການນຳກຸ່ມ Deo Ca.

ພາບ: ປອ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ກົນໄກນະໂຍບາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ແນະນໍາໃຫ້ກະຊວງຂົນສົ່ງກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະມອບໃຫ້ໂຄງການດໍາເນີນການ; ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງລະອຽດ...

ທີ່ການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໄດ້ລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນໄປເຮັດວຽກໃນໄລຍະພັກເຊົາ, ໄດ້ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຫຼາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີຂໍ້ລິເລີ່ມກໍ່ສ້າງອຸໂມງ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼັກສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍຜູ້ຮັບເໝົາຢູ່ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການອື່ນໆ.

ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຫັນດີໃຫ້ສຳເລັດການລົງທຶນ ແລະ ນຳໃຊ້ອຸໂມງທັງສອງຢ່າງກົງກັນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ ແລະ ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ທັນການ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຢ່າງທັນການ, ບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ “ໂດດດ່ຽວ” ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບສອງແຂວງກວາງຫງາຍ ແລະ ບິ່ງດິ້ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສອງແຂວງເອົາໃຈໃສ່, ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງກວດກາ ແລະ ໜູນຊ່ວຍບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ຢ່າງຊ້າສຸດ ແລ້ວນຳມານຳໃຊ້ໃນທັນທີ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄລຍະ 2.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm