ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອະນຸມັດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

TPO – ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ – ມົກບ່າ (ໄລຍະທີ 1) ມີຄວາມຍາວກວ່າ 51 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 19.600 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2027.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 2 ສິງຫາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ (ໄລຍະ 1).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມຍາວປະມານ 51 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນກູຈີມິນ 3 (ຕອນຜ່ານເມືອງ ກູຈີ), ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 (ປະມານ 53+850 ກິໂລແມັດ) ຢູ່ເມືອງເບັນໂກ, ແຂວງ ໄຕນິງ .

ໃນດ້ານຂະໜາດ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ມີທາງຕັດ 4 ເລນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງວຽກງານເສັ້ນທາງ, ລະບົບຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ລະບົບເກັບຄ່າເສຍເງິນ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.

ການກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ເວລາປະຕິບັດໂຄງການແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2027.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີອະນຸມັດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Moc Bai ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 19.600 ຕື້ດົ່ງ.

ທັດສະນະໂຄງການ.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 19.600 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ແບບສັນຍາ BOT (ກໍ່ສ້າງ - ດຳເນີນ - ໂອນ).

ສ່ວນທຶນຮອນທີ່ນັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການ PPP ຮັບຜິດຊອບຈັດແມ່ນປະມານກວ່າ 9.940 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ທຶນຮອນຂອງຜູ້ລົງທຶນເກືອບ 1.500 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາ 15% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໂຄງການຕາມກຳນົດ.

ແຫຼ່ງທຶນຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນປະມານ 9.670 ກວ່າຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ງົບປະມານສູນກາງກວ່າ 2.870 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ (ງົບປະມານ HCMC) ກວ່າ 6.800 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 1, ໂຄງການອົງປະກອບ 2 ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບ 3; ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປະເມີນຜົນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງການອົງປະກອບ; ຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດໂຄງການຕາມລະບຽບການອະນຸມັດແລະລະບຽບກົດຫມາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ຈັດຕັ້ງການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 4 ແລະ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດໂຄງການອົງປະກອບ 4 ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ – ມົກບ່າ ເພື່ອແນໃສ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22; ກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດບັນດາເສັ້ນທາງສາຍໜຶ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫຍ່, ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມໄວສູງຢູ່ແລວທາງຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ໄຕນິງ; ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ - ຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງ Moc Bai - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທ່າເຮືອ Cai Mep - Thi Vai ຕິດພັນກັບແລວ ເສດຖະກິດ ຂ້າມອາຊີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໄຕນິງ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເວົ້າລວມ; ສ້າງກຳລັງດັນໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຈອດ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກັບເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກກາງໃຕ້...

ຮື

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo