ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ, ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງວິງຮ່ວາ-ຟານທຽນ ທິດເໜືອ-ໃຕ້ ແຕ່ຕາແສງຮຳທ້ວນບັກຫາຕາແສງຮຳລຽນ (10 ກິໂລແມັດ) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ນໍ້າຝົນໄດ້ໄຫຼລົງມາຕາມຖໍ້າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຂຸມໃຫຍ່ ແລະເປັນຮູ.
ສະນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ ລັດຖະມົນ ຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ລົງກວດກາ, ແກ້ໄຂ ແລະ ລາຍງານຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊາບກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍາ.
ໂຄງການທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທິ້ມີຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນ 10.853 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນເມື່ອ 2 ປີກ່ອນ, ມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ພາກກາງພາກໃຕ້ກັບພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຊ່ວຍຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການເດີນທາງຈາກ ຟານທຽນ ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນ ຟູ໋ຈ້ອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວຂ້ອງ ກວດກາຄືນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງ 4 ໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍຄື: ເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່ວາລຽນ - ຕຸຍໂລນ, ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາຮົ່ງ, ໂຮ້ຍອານ - ກວີນຮອນ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າລຽນ - ຈີແທ່ງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງ 4 ໂຄງການໄດ້ບັນລຸຕາມຄວາມຕ້ອງການໂດຍພື້ນຖານ, ໄດ້ສຳເລັດການສັນຈອນທາງເຕັກນິກໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 83,97/231,27 ກິໂລແມັດ (ຜ່ານນະຄອນ ດານັງ 11,47 ກິໂລແມັດ; ຜ່ານແຂວງຢາລາຍ 72,5 ກິໂລແມັດ), ແຕ່ໄລຍະ 4 ກິໂລແມັດຂອງກມ 16+700 – ກມ 19+800 ແມ່ນບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດແຜນການ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສໍາເລັດໂຄງການ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົ້ນຄວ້າກົນໄກສະເພາະ ເພື່ອສະໜອງປູຢາງປູຢາງໃຫ້ພຽງພໍໃຫ້ແກ່ໂຄງການ Quy Nhon – Chi Thanh; ກະຊວງກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ຊີ້ນຳຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ເຂັ້ມງວດກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ, ແລະ ຕິດຕາມຜູ້ຮັບເໝົາຜູ້ທີ່ມາຊ້າໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-kiem-tra-xu-ly-tinh-trang-xoi-lo-tren-tuyen-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post813293.html






(0)